Sincansen

Я постараюсь быть. Пешком в парк приду. К пробегу тоже бы присоединился - пассажиром, прихватит кто-нибудь мою тушку в экипаж?))

Там проходить стрёмно, не то что гулять

Шикарно, вообще шикарно

Всем спасибо за встречу, было очень приятно посмотреть, познакомиться)))

Планирую быть на съезде на Лачете. Насчёт пробега ещё не знаю.

В общем, буду ездить до весны, весной пущу в распил.

@doKtor, расклад был такой - либо продать быстро, но велика вероятность того, что завернут. Либо потихоньку, но как надо. Да, у меня нет времени в плане полугода-года, но на месяц-два прикинуть могу.

Как я понял, да. Тип мотора такой же

Думаю над таким вариантом. Купить двигатель RP, с документами на него. Снять ААМ, поставить RP, продать ААМ. ААМ с документами - договор покупки и таможенная декларация

Так, а где на ААМ номер двигла находится? Может быть просто грязью его запачкать сильно и не париться...

Да, указано, что "уничтожен коррозией", есть вклейка

Интересует - документально оформлял кто-то такую замену? Или аналогичную. Кислота - на крайний случай

Времени нет, в ближайшие две недели нужно будет продавать

@Nessus, да, всё живое, читается отлично, в документах он же

Вопрос в следующем. На Пассате Б3 стоял двигатель RP, в ПТС отметка, что номер двигателя уничтожен коррозией. Двигатель сдох, поставлен был ААМ, есть договор купли-продажи мотора. Объем у ААМ такой же, л.с. меньше. Вопрос в следующем - предстоит продажа машины, двигатель не оформлен, по документам RP. Как быть? Может быть сталкивался кто-то с этим? Волнует, чтобы покупателя будущего не завернули с этим мотором при регистрации.