При нажатии на педаль газа или тормоза рычаги смещаются относительно кузова. За счёт большой отливки при торможении это смещение не столь значительное. Если поставить сайлентблок неправильно, при интенсивном торможении существенно измениться и схождение. Это влечёт за собой риск рывков в сторону, особенно при неоднородном дорожном покрытии, а так же преждевременный износ резины и самих сайлентблоков.