Алексей123

Я сейчас езжу на б5 1.8 бензин (отзывы положительные, насчет подвески очень мягкая по сравнению с б3, ресурс передней 50 тык) у товарища б6 2.0 бензин подвеска его устраеват ездит он много, по комфорту машина очень приличная, но зимой бывают проблемы с заводкой хотя авто бензиновое, ездил к афицалам сказали что бенз го...о, но я лично свой б5 на б6 не поменял, но это лично мое мнение.

У меня стоят задние барабаны, притом изношенные, новые колодки и новые цилиндры, после выброса колдуна-задними тормозами вполне доволен. Конечно если ставить дисковые нужен регулятор, хотя и барабанами можно добиться нормальных результатов.

У меня тоже все цилиндры и трубки были в хорошем состоянии, но колдун начал подсасывать воздух-пришлось его выбросить. Из этого лично у меня : берет и перед и зад ручник берет в юз. (насчет заноса зада авто на мокрой или заснеженной дороге -ненаблюдалось). Успехов в ремонте.

У меня такое было летом. Вылечилось выбросом колдуна. Но может быть и другие причины.

В прошлый раз когда менял наконечники (весной) тяги если приподнять не фиксировались. Может в них разбиты яблоки и из-за них все проблемы?

рейку сложно разбирать? И запчасти можно ли купить?

Началось недавно, поварачиваешь на лево-руль не возвращается сам, прикладываешь усилие ощущаешь легкий щелчек дальше все нормально. Когда едеш по ровной дороге иногда бывает как люфт но машину не ведет. Стоит обычная рейка без гура. Спасибо.

Насчет реле и подключения посмотрите на форуме были статьи. У меня стоит реле не автомобильное со станка. Гораздо удобней чем мудрить с автомобильным. Если плохо разбираешься в электрике лучше подъехать к знающему электрику. А релюхи можно поставить и с тазов. только нужно купить разьемы под них если неохота возиться с папами и мамами. Удачи в установке.

Спасибо, 80 ставить не буду. Не хочу стать одним из тех кому надо откоректировать фары кирпичем. Поменяю стекла.

Добрый день. Надоело мучиться со светом. Вечером ехать по мокрому асфальту было невозможно-все ямы мои и скорость не более сорока. Замерил напряжение доходило только до 10В. Поставил реле на ближний полегчало, но всетаки не то. Хочу установить лампы 80, ну а если не поможет поменяю стела. Отражатель вроде нормальный. Кто себе ставил и какие поделитесь опытом. Спасибо. P. S. Начинаю с лампочек т.к. они дешевле.

Застелаешь все мокрыми тряпками и подваривай на здоровье. Все можно сделать аккуратно. (А насчет что машина сгорит не страшно варили в пожарном депо).

Саму п-образную основу педали сцепления снять можно только сняв все педали и открутив вакуум тогда снимется металлическая пластина к которой приварены основы педалей а также рулевую колонку. Думаю что сия операция выполнима, нужно только приложить усилия. Но рекомендую просто усилить крепление педали сцепления провариванием металлического уголка.

Добрался вчера до педали. Самым сложным оказалось определить место где нужно капнуть сварки. Вообщем рассказываю по порядку. 1. Снимаем пластиковые полочки под рулем и защиту щитка предохранителей чтобы не мешала. 2. Шатаем педаль влево-вправо и определяем в чем проблема во втулках или отошла сварка кронштейна педали к кузову. 3. Снимать саму педаль если не надо менять втулки не рекомендую (потом сложно поставить пружину на место, я сломал пластмассовый упор и в итоге пришлось ставить другую пружину в другом месте хотя и бес пружины в итоге в ок. 4. Я приваривал несколькими точками п-образную опору-крепление педали к кузову. Вобщем ничего сложного. Посмотри пошатай педаль и все увидеш. 5. Смазал все втулки и поставил педаль на место. 6. Нажимаем на педаль и радуемся ее работе. Сцепление в самом верху колонка стоит на месте.

Не снял пока очень много работы, но залазил смотрел - сломано или стерлась пластиковая втулка на оси, а где сломан кронштейн не заметил, завтра буду на работе сниму всетаки педаль и сфоткаю послезавтра выложу фотки.

Все подключил. Все заработало, нет перелива заслонка открывается как положено, двигатель на прогреве стал мягче работать. Цвет провода идущего к контрольной лампе накала-зелено-белый. у кого не работает подогрев коллектора рекомендую его восстановить (ощущается разница в холодное время года).

Спасибо! А в пассатах 94 г.в. наверное другая панель, у меня нет зумера. Но думаю что схема подойдет.

Может у кого есть ссылка на электро схемы для дизельного автоПриборка monometr? И где стоит реле или блок управления давлением масла?

У моего родственника 3 Пассат 92года 1.9тди-панель такая же как у меня. Ктонибудь может ответить насчет лампочек?

Букв двигла не нашел ,как не искал, но на блоке сзади 1.8. (когда подкидывал кольца d81) а насчет проводки совершенно точно полный колхоз, привожу все в порядок. А двигло самое обычное у нас много таких начиная с 2 пассатов, ауди 80, на третьих очень редьки, я ж говорю прошлый хозяин не хотел возится с авто поставил че дешевле и продал.(зато 80 ест как положено). Я понимаю ваш интерес к сему чуду, но хотелось бы узнать насчет лампочек.

Нет 1.8. карб но в принципе один хрен. Не в объеме дело. Нужен цвет провода к контрольной лампе свечей накала. И возможные проблемы с лампой давления масла.

Мне достался Пассат с бензиновым двиглом, но до того в нем стоял дизель. Видно прошлый хозяин после смерти дизеля не хотел раскошелится на дизельное двигло и впендюрил бензин 1.8 карб. Вобщем все нормально но для карба как я понимаю нужен блок управления (подогрев коллектора, биметаллические пружины, оси дроссельный заслонки), начались холода и карб на прогреве сильно боготит смесь и немного переливает,(вакуумная хреновина работает, приоткрывает на 4мм) ведь пока заслонка откроется от ОЖ. Я решил не заморачиваться поставить реле и тумблер для управления всей этой кухней и хотел подсоединить его к лампочке накала (на панели такая имеется) какого цвета провод идущей к ней? И еще один вопрос перестала работать лампочка давления масла. Когда включаешь зажигание, она на долю секунды моргнет и все. Провод, идущий к датчику, пробовал на минус -лампочка не загорается. Может кто сталкивался? Заранее благодарен.

Спасибо, завтра буду сымать и повезу варить. Снимать насколько сложно и какие приспособы может надо( не могу посмотреть дождит).

Беда с педалью не возвращается до конца на 3 см. Если поднять ногой то в следующий раз тоже самое. когда нажимаешь саму педаль ходит рулевая колонка и наоборот поворачивая руль чувствуется как педаль приподнимается. Может кто сталкивался и как ремонтировал? Спасибо.

Обязательно, с размерами и последовательностью сборки.

Поскольку делится размерами ни кто не желает придется делать самому. После изготовления выложу фотоотчет.