Passat B4 2E 1994 г
Многие годы плохо заводился когда был горячий двигатель. Нужно было несколько минут подождать. Иногда помогала педаль газа в пол. Но это не очень доставало так и ездил.
А последний месяц стал двигатель непредсказуемо глохнуть на холостых, а затем и на ходу.
Причем никаких дерганий. Просто тишина и все.
Виновником оказался штатный иммобилайзер. При нагреве контакт пропадал и реле топливного насоса не включалось. Плату пропаяли. Двигатель стал заводиться и в горячем состоянии.
Вопрос к специалистам. Мог ли неисправный иммобилайзер быть причиной того, что двигатель глох на ходу и на холостых?
