took

плюсану ребятам)))

мотор 1.8 107 лошадок инжектор! на счёт выше сказанного.... я не знаю(((

Суть проблемы такова, с утра на холодную заводится с первого раза! стоит проехать километров 10, то есть прогревается до рабочего состояния, стоит её заглушить и дать ей постоять минут 10, то при заводе начинает чихать стрелять в воздухан ( регулировка трамблёра не помогает!) в плоть до того что вообще не заводится! за тем минут через 40 с натягом но завести можно! Подскажите! где искать проблему? заранее спасибо!!!

куплю два колеса r14 желательно с резиной и на литье) 89602561319 Гена

Всем привет! в общем поменял я коммутатор, не помогло! синий датчик температуры, тож самое! ну и в конечном итоге поменял клапан отдачи топлива в бак и бензонасос, стало после этого всё хорошо!

да нет вроде, после 10 попробую бензонасос поменять!

Бензин всегда 95 лью на шеле!

Инжектор.... а может это быть из-за прокладки дроссельной заслонки?

я тож на это думал! но на холодную всё ОК!

Причину так и не установили! поменял, синий датчик температуры и коммутатор, толку 0 симптомы те же! на холодную заводится пока не прогреется всё в норме! потом начинает стрелять в обратку, то есть в воздухан! эт о может быть из-за бензонасоса?

в общем не стал я её мучить, отдал на сто.... Всем огромное спасибо за подсказки и советы

На данный момент вчера перегнал на галстуке угол веденеева и тихорецкого

тогда когда я её отключал, она хоть как то ехала! тупил газ но ехала, сейчас же вообще не едет! да, и дырка после каталика.

тоесть если её отключить то может и не будет такого?

Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости, машина не перегревается! так что думаю он в норме! а где искать расходомер? а может такое быть из-за того что у катализатора образовалась дырочка и она травит?