Василий

Здравствуйте! Возник такой вопрос, может кто сталкивался, по МФА не кажет температуру масла. Остальное всё в порядке. Датчик менял без результата.

Бери АТЕ они вроде шли в оригинале. Себе менял летом в июне и рабочий и главный. Без замечаний!!!!

Для начала проверь реле, только вскрой крышку на ней и внимательно посмотри на пропайку контактов лучше через линзу при необходимости пропаяй. Если там всё ОК, попробуй с кем нибудь махнуться на заведомо исправную. Не помогло, возможно подрулевой, возможно сам моторчик т.к. расположен он у нас не совсем удачно. Хотя там всё разбирается и чистится.

Благодарю за совет, а особенно за ссылку, там есть что за мой 2Е подчерпнуть. Буду "ваять". По результатам отпишусь!!!

Я конечно это всё посмотрю, но при капиталке и регулятор ХХ и заслонку промывали. Может это датчик какой, или мозги, пробовал обнулять путём скидывания клеммы результат пока такой же. Но всё же спасибо за совет!

: peace: Приветствую всех счастливых обладателей В3!!! В мае прошлого года я купил универсал В3 92г. 2Е (digifant). После недолгой эксплуатации пришлось сделать капиталку да и так по мелочи много всего.В итоге я в осень без проблем скатал в отпуск Мурманск-Геленджик и обратно, но периодически выплывает такой косячок. При движении появляются рывки я выжимаю сцепление получается, что на ХХ обороты тоже гуляют, стоит дать газу , как всё встаёт на круги своя. Бывает, что и на ХХ обороты гуляют, перегазовка и всё ОК. Поменял: свечи, ВВ провода, катушку, распределитель, бегунок, топливный насос (бак чистый), бензин лью качественный. Форсунки мытые ультразвуком. До капиталки было также. Подскажите как и куда!!!