alipinist

Я ставил новую дэбика фриго 2 , нигде не трет , ро у меня какието жосткие пружины , может в них дело

а у меня совпало кончина насоса гур с заменой масла двигателя , как поменял масло так сразу насос завыл . мистика . буду б-у ставить

отрегулировать ХХ ход надо , у меня тоже так было отпускал педаль газа обороты падали потом поднимались сами , иногда глохла , как отрегулировал все пропало , убираю ногу с педали газа обороты стоят как вкопаные

я тоже карбклинером промывал , от ABRO , нормально все отмыл , если нету карбклинера промой растворителем 646 нормально отмывает , я в последний раз не имел ничего и промыл бензином

а я отремонтировал расходомер при помощи датчика ДЗ от дэу ланос . в интернете есть много отчетов , 1 датчик угробил , а 2 поставил позавчера ,работает нормально , его приемущество то что там ничего не стирается я еще накупил резисторов что спаять плату , но как назло закончился тонер в принтере , все никак не заряжу его ))

@Zanevskiy, ну это и есть клапан холостого хода , но если ты говоришь что это началось после переварки стакана , то надо искать причину ,

@Zanevskiy, он там только один ))) на крышке клапанов , хоть бы гугле поискал https://www.google.com/search?q=%D0%BA%D1%81%D1%85%D1%85+%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82+%D0%B1+3&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ru:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj78K39yerJAhWHYQ4KHRUSBtoQ_AUICSgD&biw=1440&bih=737

возьми датчик ХХ промой , и проверь на подсосы

ну что сказать , поздравляю

блин у тебя одни проблемы ))))) может термостат ?? а приборку можно проверить резисторами ( что бы отсечь приборку )

а температура какая , за 15 минут не нагреешь до рабочей температуры

при полностью прогретом авто должно быть около 850 @Zanevskiy, шланги вакуумные посмотри может они покоцали 1 шланг , или не правильно воткнули обатнно как вариант . 2Е очень чувствителен к подсосам

удачи , отпишись потом

да я тоже не в курсе как такое может быть , я где то примерно пол года назад регулировал хх , но в последнее время машина начала тупить хх сам по себе , обороты падают и поднимаются самостоятельно , тахометра нет так что не могу сказать точно на сколько . и еще была такая фишка что когда убирал ногу резко с газа обороты падали очень сильно ,бывало глохла , отрегулировал хх все пучком @Zanevskiy, у знакомого на гольфе 2 тоже стояли 2 фишки , попытался подлезть к нему с компьютером не фурычит , 1992 год 3 вроде для диагностики ABS

@Zanevskiy, да болтом ДЗ регулировать , фишки у меня тоже штатные , но диагностика ставилась с 1993 года выпуска . 1991 год блинк кодами диагностируется . вот какие у меня фишки https://www.drive2.ru/l/6736782/

@Zanevskiy, у меня проще у меня есть ВАГ - КОМ диагностика , а тебе примерно так если мне не изменяет память . надо прогреть машину до включения вентилятора . снять датчик температуры и газануть 3 раза 3000 оборотов . выставить винтом на дроссельной заслонки 950 оборотов и поставить назад датчик температуры, обороты должны установится на 850 @Zanevskiy, а клемму лучше на всю ночь скинуть

У меня тоже так было ,надо отрегулировать холостой ход

погнулась одно из ножниц , (механизм) у меня тоже так было , снял весь механизм и выпрямил молотком 2 год полет нормальный

у меня на 2 Е , тоже машина глохла при сбросе газа или обороты падали очень сильно , все решилось выставлением базовых настроек , теперь резко убираю ногу с газа и холостые не падают

@Medved140, другого не дано , только менять

@Быстрая Изба, очень позновательно , у меня при троганье стук и года назад сдаю тоже стук . думаю может сайлентблок вышел из подковки

@firstlik, ок . если буду менять сам ты будешь моим консультантом )))

сам менял дома ? у меня тоже треснутое и хочу менять на б-у стекло , по твоим словам кажется легко и думаю поменять сам

@firstlik, у меня КАЯБЫ 3 год полет нормальный

а мне 1 чувак продал 2 железки на 15 сказал от опеля 4 х 100 , после года поездок оказалось что диски от фиата 4 х 98 ))))) и на передке стояли .вроде нормально ездили потом я их продал и взял родные железки на 15.