косьян

уже разобрался,поменял подкачивающий насос. уставший был в хлам. у нас принцип действия такойже как на инжекторах,такойже насос качает к тнвд.

вот и фиг то что. у нас тут путного мало чего найдёшь

я вообче с Марий Эл,250км от нижнего новгорода в низ по волге)

а как его без доков вобче перевозить... рально. до москвы восколь обошлась бы перевозка

по цене как

нашёл в нэте разборку в москве. по почте спросил цену-мэнэджер ответил ценой в 45рублёв. дороговато наверн как думайте. реально бензиновый воткнуть после дизеля??? иль прблематично

вопрос чуток невтему,потому что владею фордом мондэо 3,2литра,TDDI,115л.с.,на моём форуме неотвечают. а спрашиваю сдесь-мож проблемы одни и теже. машина заглохла на ходу. подумал чтото с солярой-прихватило. притащили домой. дня три простояла на улице,потеплело. вчера пришёл,слил полностью с фильтра через отстойник. заполнил как положено. заводить-незаводится! от фильтра к ТНВД шланг идёт прозрачныйи когда его заполнил,одевал на выходной штуцер фильтранемного пролилось,в шланге чуток воздуха. что интересно-когда кручу стартером,пузырь воздуха в шланге стоит на месте-кажется что вход в насос закрыт. и при заводке,соответственно не единой вспышки-ни единого намёка на вспышку и дымка нет из трубы,как будто соляра в цилиндры непоступает. P.S. когда притащили,снял шланг к насосу сразуже в виде проверки,и был такой вакумный звук воздуха,он конечно был пустой,я и подумал что гдето прхватило,а сейчас незакачивается. есчё у нас стоит подкач насос у бака. ПОДСКАЖИТЕ ЧЕМ МОЖИТЕ,ИЗВИНИТЕ ЗА НАГЛОСТЬ И НЕ ПРОГОНЯЙТЕ ПОЖАЛУСТА...(((

ну что,смотрел... как двигун

а за сколь реально взять такой двигун? ну посмотри в каком состоянии... он у тебя где?

baster,за сколь его хочешь отдать,в каком состоянии,с доками??? или ты спрашиваешь у меня машину... думаешь можн поставить другую модельку движка свечи накала там на кажд цилиндр или одна в впускном? как расход на таком двигуне есль всё в норме

я уж так и думал,если что под разбор

ребят,такой случай... есть возможность взять б3 сарай,дизель 1y,подешёвке рублей за 7-10 но,дизель крякнутый,т.е на одном цилиндре рассухар клапан,к чему всё привело точно не знаю. знаю точно что головка скинута и все составл валяются в багажнике. находится он у организации,в коей я раньше работал и тончайших подробностей незнаю.вроде без ГУРа. вот и думаю взять или нет,и вочто мне это всё обойдётся(ремонт). подумывал в разборе взять всборе движёк-цены примерно 30тыс. стоит иль нет вообче,что посоветуете...