SHAH

Я брал на разборке замок задней двери, собственно как и ручку в очень хорошем состоянии, чутка по изгалялся, но зато все отлично работает. Единственно нет шильды под ключ на ручке.

Еще интересуют! Разборки не кто не отменял! Я В день бывает по 15-20 мест дислокации меняю (каждый раз глушу + переезды + долгие светофоры и тд и тп) и не чего машина бегает.

По прошествию шести месяцев после установки карба минусов не выявилось. Ушли все геморои связанные с нестабильной работой, (холостые) я в положительных эмоциях!

Я Вас умоляю! Ну неужели вы думаете, что наше доблестное государство будет церемониться и терять деньги, тормозя исполнение данного закона, как только выявят конкретные границы запретных территорий, сразу и знаков понавесят и гайцы тут же встанут встанут на рыбные места, а там рассказывай какое у тебя евро (в отечественных деревянных)! Не устраивает, суд тебе в помощь, но и там без экспертизы слушать особо не станут, хотя и с ней не будут. Наше законодательство не поддерживает идею презумпции не виновности и заточено как карательный орган, тем более при первой волне, чтоб как говориться неповадно и другим наука! П.С. А то ишь вздумали на хромой кобыле государство объехать, а кто по вашему будет новые авто покупать Пушкин что ли? И корпорации хотят заработать и козна не в накладе (налоги, пошлины и тд. и тп.)

Петли были меняны до этого! И "штыри" на которые закрывается замок "которые на стойке стоят" тоже были меняны!

Сталкивался с такой проблемой, состояние петель на этот вопрос не влияет ни как! Лечится исключительно заменой именно замка. Причем интересный факт; родной замок поменял на китай и проблема ушла, но не надолго примерно на пол года + - пришлось искать оригинал!

Эти крутые механики Nessus, Антонович с их "прекрасным" знанием карба тарировочных значений могут писать, и другой бред, не верь они несут ахинею! Приеду вечером домой, отпишусь по всем аспектам данного вопроса, нюансам и проблемам.

Ненавижу необязательных людей! Крышку ищешь, долги непомерные, человек войдет в твое положение только зная об этом, а в данном случае это чистой воды кидок! --Поубывыл-бы гадов (Голый, Шмыга "Две сорванные башни")

Забавно! Направление мысли интересно, но, при наполнении корзин и затем наклоне их при вскрытии все может посыпаться из оных, да и под корзины нечего высокого не поставишь, иначе корзины не откроются. Могу внести предложение на рассмотрение, пересобрать их с выкатным механизмом, что будет значительно удобней в эксплуатации, но немного сложнее в монтаже. P.S. достойное предложение для расширения пространства в седане, возможно буду рассматривать идею для инсталляции у себя в багажнике. Спасибо за лайфхак.

Забодал моник, воткнул карб ДААЗ 21073, буду его совокуплять. Если кому будет интересно, отпишусь.

Странно?!?!? С подобной проблемой не сталкивался (не считая длинны я тоже подрезал) а он у меня установлен с октября 2012 года!

Да собственно ни чего, кроме разве, что "лень матушка".

Та веселая приблуда которую вы уважаемый хотите привнести в конструкцию, ИМХО несет в себе необходимость только при тяжелом двигателе на профи или около того гонках (от вырывания сгнивших стаканов она не поможет) , а вот вторая приблуда для усиления подрамника (я думаю меня многие поддержат) просто необходима, я уже дважды менял подрамник и оба раза жалел, что у меня не стоит такая хренотень и на рынке в продаже не видел!

@Hawk, Понятно что новые но какие медь, сталь медненую, одна или двух жильные единственное, что точно витые. Какие менее ломкие? Чуть больше конкретики если возможно!

Проблема в их ломкости при частом перегибе, ведь провода от блока управления в дверь к замку. По салону не вопрос, хоть от электро самовара лишь-бы напругу держал и в хорошей изоляции!

Господа, господа, ну неужели среди форумчан нет хотя бы немного более аргументированных предложений нежели стиралки и б.у. косы?

@alex50, ?????????

Доброго времени суток господа хорошие! Вопрос к знающим людям! Хочу заменить провода на электро привод запирания двери, но в авто-сервисах ставят почему-то двужильный медный в черной оплетке с красной полосой "типо акустический" на моем Б-3 тоже стоят такие поставленные еще до меня в какой-то шарашке. Я немного устал от их периодического восстановления от переламывания, истирания, окаменения изоляции, на предыдущем авто мне тоже ставили с сингалкой такое амно и на авто рынке и в авто товарах тоже предлагают это амно со словами да их все берут. Я их через год сам менял на обычный шввг двужильный по указанной выше причине (не кидайтесь какашками знаю, что они не соответствуют, но надо отдать должное уже десять лет функционируют исправно) Собственно вопрос: Какой провод поставить лучше, может вновь акустический, но в более качественной оплетке например силикон и не медяху, а скажем с такими же, но стальными многожильными жилами как и на медяхе, они же должны быть более долговечны!????

Маркировку не помню, выглядит он так.

Я тут в инете копался и наткнулся на интересное предложение! Изготовление лобовых стекол под заказ и на Б-3 тоже с встроенными нитями подогрева как на современных машинах! В районе девяти штук рублей! ПС На работе езжу не логоне лобовуха с подогревом просто офигенно классная вещ. Будут деньги, себе такое воткну!

Жигулевский гомно!!!! Бери ИЖевский от москвича если не изменяет память от ОДЫ по диаметру он один в один с ваговским, выполнен из витого мет каркаса обтянутого прорезиненной тканью! Я себе поставил года четыре назад, он как новенький могу позже выложить фото. Р.С. на работу двигла его целостность не влияет, но с эстетической точки зрения красиво.

Жаль, что все фото снесены!

Не хорошо про серебро не знал. Пока не установлено на место вскрою отсек обработаю лаком прогрею феном и попробую герметиком герметизировать от доступа влаги, воздуха!

Да спасибо понял где идет. Полазил в этой косе и нашёл, обрубок похоже именно этого провода. Рабочий не рабочий не знаю, АКБ снята подключу проверю ковыряться дальше сегодня не стал, дождь зараза. Но в доме обслужил ежа; проверил контакты по шкурил от ржавчины(рабочие), посадил на электропроводный лак (контактол), чуть вытянул пружинки для лучшего прижима, вырезал новую паранитовую прокладку, вырезал из оцинковки новую крышку, старая сдохла как бобик, проверил все это дело на прямую от АКБ и был приятно порадован мгновенный прогрев ежа!!! Ну и, в общем я его побрил.

@Alex-log, Там нет не каких лишних проводов, я голову снял все отсоединил, когда обнаружил провод с ежа перерыл все подкапотное, но лишних(свободных) проводов я не обнаружил?!?!