Passat10

Машину починил.Оказалось что металл.пластина на которой стоят мозги и коммутатор была не закреплена и на кочках болталась.Наверно разъем коммутатора отходил.

стоит как раз от жиги уже года три.

Да проводка как солома уже ломается.Все на с крутках.По пробую у разъема посмотреть.

пф.катушку покупал.она стояла на машине новая.я поменял ее на старую на которую грешил.ничего не изменилось.где стоит коммутатор не знаю. Машина начинает глохнуть когда двигатель прогреется.

Заменил ДХ.Купил в магазине за 600р.Отъездил без проблем неделю опять началось то же самое.Может быть датчик фуфло?Может все же купить нормальный?Посоветуйте какого производителя лучше купить.В общем халява не прокатила.

Штифт без проблем выбил.

Да наверно так и есть. .

Теперь до меня дошло.Я ее поставил на оборот.

Пересыл в Лен.обл. возможен?А что на трамблере их несколько этих шестеренок?По моему все понятно.

В общем все в названии темы.

Спасибо.Все понял.

Можно ли купить в магазине такую шестеренку? Причина была в том,что не до конца осадил трамблер.Теперь похоже зажигание убежало. На валу трамблера и внутри двиг.есть направляйки типа папа мама,теперь почему то не осадить трамблер до конца.

Сначала лучше аккуратно ручками, с дополнительной проверкой люфта. А то стартер сильно рванет - вдруг там еще чего-нить заломается из-за этой шестерни? Спасибо.Попробую.

Скобу прижимающей трамблер наоборот поставили и похоже трамблер встал наперекосяк.А если просто стартером покрутить и посмотреть не бегунок?

Проблема такая.Не правильно поставили трамблер и из за этого срезало на половину на шестеренке два зуба.Менять шестерню или эта будет работать?

Поменял катушку.Опять заглохла но сегодня реже глохла чем вчера.Выходит ДХ.Буду менять.Спасибо всем.

С утра прокатился 20км. никаких проблем.Ни разу не заглохла.В области темература 0.Может при нагреве барахлит?

А само реле не может чудить?Оно вроде под номером 80.

Да хрен с этим ДХ лишь бы найти причину.Покупал детали и пробовал починить методом тыка вот они и не пригодились.

Спасибо уже что то вырисовывается.

Проблема такая.На ходу глохнет мотор.Сначала глох раз два в день.Сегодня начал глохнуть через каждые три четыре км.Постоишь минуту заводится хорошо но бывает и начинает его сильно колбасить.Лямбда отключена.До этого бывало после выключения зажигания продолжал работать б.насос.Глохнет на ходу на холостых нормально работает.Бывало что при резком разгоне тоже глох.В чем может быть причина неполадки?Подскажите пож. куда копать. Как отсечка какая то срабатывает.

При прогреве холостые обороты поднимаются до 3000 это в минусовые температуры.При плюсовой до1500.В чем причина?Может кто знает? мотор пф. Минуты через три снижаются до 900.

Понял спасибо.

Привезли сегодня балку вместе с дисками и кронштейнами.На кроншт. овальные отверстия.Как правильно поставить балку или нужно ехать к развальщикам что бы они ее выставили как нужно?

Хорошо что есть еще люди с хорошим чувством юмора .