Перейти к контенту

Ta4uKoMa

Пользователи
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    290

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Ta4uKoMa

  1. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Товарищи, мне таки надо по железу вопрос решать. В ваших гаражах нет никого кто может не дорого решить мне мой вопрос с лонжероном и всё такое? Машину то не ведёт и вроде ок все, надо только посадочное место силового бампера на место вернуть и поставить ровные железяки. Я прав или я прав?

  5. Опубликовано · Жалоба на ответ

    И ещё конечно вопрос подойдт ли мне вот это все что я набрал тут в экзисте:


    Meyle100 199 0002Опора двигателя задняя1дн. - 1шт.670 ₽
    Febi01109Опора двигателя левая1дн. - 1шт.744 ₽
    Wahler4264.87DТермостат с прокладкой1дн. - 1шт.562 ₽

    Febi37400Жидкость охлаждающая 1.5л. "korrosions-frostschutzmittel", сиреневая1дн. - 1шт.671 ₽ - две банки такого брать же ?

    Третью опору двигателя может сразу взять ?

  6. Опубликовано · Жалоба на ответ

    А ДТОЖ то у меня VAGовский стоит! Я нашёл в архивах Экзиста запись о покупке ДТОЖ:

    P8-0156404  
    25 ФЕВРАЛЯ 2017
    Датчик температуры охлаждающей жидкости
    Выдано
    1 шт. х 1 456 ₽
    И вот он сдох, и трёх лет не прошло!

  8. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Добрый день! Хочу к вам на субботу записаться на ремонт. Смогу приехать где-то к часу дня. Хочу у вас заменить термостат и ОЖ, тормозные колодки передние и хотя бы переднюю подушку двигателя. Ну и как обычно может чего ещё вылезет ?

  12. Опубликовано · Жалоба на ответ

    @Дмитрий-СПб а чего же тогда после сброса клеммы с аккума завелся? Вот я думаю обороты высокие то из-за ДТОЖ определённо да и не завелся тоже из-за него, ему башку переклинило и вот результат.

    А на катушку номерочек не подскажете?

  13. Опубликовано · Изменено пользователем Ta4uKoMa · Жалоба на ответ

    Товарищи, как то у вас тут совсем тихо, никто не пишет. Не ужто всех пассатов перечинили?

    Точно могу сказать что нет, мой начал чудить. На днях не завелся совсем. Крутит стартёр отлично, бензонасос слышу, но не заводится. На следующий день клемму плюсовую скинул на 10 минут и после завелся как обычно. Но обороты прогревочные очень долго держал, хотя на улице не так и холодно пока что. Газанул чтобы прогреть его и обороты залипли уже где-то в районе 2000. Подержал пидальку чуть выше 2000 чтобы датчик температуры на приборке пополз вверх и проверил что воздух идёт тёплый... короче я правильно понимаю что это ДТОЖ виноват во всем и следует заменить его сразу ?

    И если да, то какой фирмы брать ? У меня он 4х контактный.

    Нашёл такие:

    https://exist.ru/Parts.axd?pid=832094AF&flag=386941024 - JP групп за 200 рублей где-то. Смущает низкая цена, но оценки в экзисте высокие.

    https://exist.ru/Parts.axd?pid=04507D2B&flag=386941024 - FEbi может его ? 360 где-то

    ПРокладку к датчику же тоже надо? А номерка я не знаю, может подскажете? 

    Я бы купил да на выходных заехал бы на замену датчика да тормозных колодок (колодки с прошлого раза остались ещё)

     

    P.S. А не, кольцо я нашёл - https://exist.ru/Parts.axd?pid=7A301966&flag=51396608

  14. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Уважаемые, вы мне в прошлый раз приговорили выжимной подшипник. Свист стоит, когда сцепу выжимаешь - пропадает до момента пока опять не отпустишь.

    Так у меня вопрос какой фирмы брать подшипник чтоб гарантированно? Ну и рас уж коробку снимать, то наверное имеет смысл и заднюю подушку двигателя поменять, соответственно какой фирмы подушку посоветуете брать для этого?

    Может чего ещё сразу докупить? 

  16. Опубликовано · Изменено пользователем Ta4uKoMa
    дополнил информацию     · Жалоба на ответ

    Товарищи! Одолела меня печаль-беда с железным конём моим заморским! Прошу помощи. 

    Падают обороты! Зимой проблем нет с этим. Как наступает лето, то во время дождя падают обороты после отпускаяния педали газа. Иногда даже глохнет, но чаще всего обороты падают до критических и потом плавно возвращаются на холостые, если при этом газовать то можно только заглушить совсем. 

    Но на самом деле все эти проблемы(сегодня только заметил) не совсем только от мокрой погоды. Ночью дождя не было, но утром на холодную машина вела себя так же. При этом заводится на отлично и пока не тронулся ХХ держит стабильно. 

    Не знаю что проверять. Решил для начала подключиться KKL usb кабелем, который у меня с незапамятных времен лежит. Но вот софт где то протерял. Может подскажете где нынче взять васю диагности (или может что по новее есть?).

     

    С драйверами на KKL я вроде разобрался и васю диагноста даже бесплатно дают тоже поставил.

    Вася диагност ошибок не нашел. Машина глохнет просто на холодную. Причем пол дня спустя завел и уже обороты не падали.

    Это  ТГМ?

    Моновпрыск почистить можете ? Ну или хотя бы вакуумные трубки на место поставить? 

     

  17. Опубликовано · Изменено пользователем Ta4uKoMa · Жалоба на ответ

    Вот она! Засада. Я вообщем как пингвины из Мадагаскара - плюнул, дунул и надежно замотал скотчем! Армированным на минуточку! Валялся без дела в багажнике и вот не зря оказывается валялся то! Может стяжками ещё сверху обмазать, как я это с кронштейном переключения передач сделал?

    photo_2019-04-25_17-13-27.jpg

  18. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Уважаемые!

    Подскажите что делать? Я таки нашел проблему из-за которой сегодня звонил Роме и записывался. Проблема в верхнем патрубке к радиатору (как минимум), в нём прям посреди патрубка дырка и из неё ОЖ секла напропалую на генератор, помпу и правую фару. И по моей глупости ситууация эта, как показало расследование, длится как минимум с воскресенья. Но только сегодня уровень ОЖ упал настолько что двигатель чуть не закипел. Залил в бочёк дистилированной воды пока.

    Но главная проблема кроется в том, что купить этот патрубок по известным мне магазинам до субботы (на которую я записался с ремонтом) не получается. Есть ли какие то варианты? С термостатом такая же ерунда.

    Может подскажет кто где можно купить завтра необходимые запчасти? Смотрел в экзисте и у евроавто.

    На самом деле мне надо бы не дорого купить мало Elf 5w-40, концентрат ОЖ красный, верхний патрубок системы охлаждения. Фильтр масляный у вас есть или покупать?

  20. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Да там не сложно жеж, я уже два или три раза проделывал эту операцию, главное посмотреть фото отчеты по этой теме и при разборке либо запомнить что-куда, либо зафотографировать. Ну и времени в первый раз у меня ушло часов 8 на все, а во второй раз в два раза меньше.

  23. Опубликовано · Жалоба на ответ

    В 13.08.2018 в 11:31, Ta4uKoMa сказал:

    В очередной раз хочу поблагодарить коллектив Роликов за проделанную работу!Как я раньше на старой сцепе ездил и без грузика на передачах даже не знаю теперь!

    Есть вопрос по задним аммортам

    image.png.e2e9022004091a56289b48e19cce5dd3.png

     

     

    Что брать??

     

    Может такой :

     

    image.png.4d9031428d4abe4c7b89f9c143fb4747.png

     

    Или эти ?

    image.png.7f5bd0919cc1fea736a91be5a99d0eca.png

     

    Вот про эти последние пишут что они типа для плохих дорог с завышенной чашкой. Так ли это?

     

     

    Так, кто-нибудь мне поможет с амотами задними ? И главное что ещё кроме стоек следует взять то.

  25. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Прошу записать меня на утро воскресения на ремонт. У меня вся прокладка ГБЦ в масле, крайняя слева свеча тоже в масле(тут я не понял толи накидало масла, толи через свечу льёт). После замены сцепы проявился какой то подземный стук при переключении передач. Плюс просьба выбить шток который держит водительское кресло на одном месте - прикипел падла и WD40 не помогает. А нет ли у вас пластиковой детали, которая удерживает масленный щуп? А то мой развалился совсем и через дырку масло уходит я так подозреваю.

    Что мне надо докупить перед преездом?

×
×
  • Создать...