Antenor

А что с рхх проводкой может быть ? И с микиком что ?

Завтра напишу или позвоню. Вариант с почтой и оплатой при получении устроит ?

ксхх есть ? На PF подходит от 2Е ?

Куплю рабочий ксхх, на 1,8PF

Где он что он как он ? 1,8PF . 107 сил. если есть фото буду премного благодарен.

Да, почти )) Бензнасос сдох, я запчастей поназаказывал в емаксе, жду уже дней 20+ и думаю забрать получится не раньше 8 января. Решил все таки дмрв с Америки "восстановленный" купить, а то меня мой совсем не радует. доставка от 22 до 35 дней. Насос какой то германия 3,500. + 3 релешки одна как я понял на питание эбу, 2 на насос. датчик хола - 2,000 ( у меня просто он вообще не важный там крепления обломилось где штекер и вообще он помятый не огонь. Помпа новая. +Ручки там дверные и всякие мелочи.

Нормально, запчастей лишних не было ? ))

Разбери, достань насос ведро бензина и + - 12 вольт. Я так старый тестировал.

@ilych, Не круто.

Заехал ща во двор, завел первый 2 раза заглохла, толи холодная по тому что, 3 раз завелась и работала вытаскивал предохранитель на реле 67, по фигу заводиться. Реле 32 у меня уже крякало, было дело купил аналог щас он и стоит. Холодно блин - 12, для нас это жуть. Замок зараза замерз расковрял всю дверь все вдшкой залил как то заработала Нахрена мне столько реле, у меня там свободно 2 или 3 места стосильные затыканы. Где то пишут что 32 это питание эбу, а насос это 18 67 - 80 и все стоят и еще -167 славо богу нету. Твой Пассат твои правила

а какое из них ? Когда заводишь машину счелкает вроде как 32. И 67 тоже

В том то и дело что не понятно. Ехал заглох, завел -заглох, завел - заглох и так метров 200 проехал что бы с дороги убраться, хз что.

Короче тема такая ехал сегодня на работу все нормально, лечу почти доехал, тут бах машина перестала ехать на газ не реагировала, газ давлю ноль эмоций, далее заглохла. Вкл зажигания насос прожужал ну как обычно, завожу все нормально прогазовал все норм, но проходит 5-10 сек машину начинает колбасить насос гудит в такт этому, машина глохнет. И история повторяется, оттянули меня домой поехал на работу пешком. Пришел с работы завелась все нормально минуты 3 потарахтела забил пошел домой, вот сижу пишу. Я грешу на: А - Китайский бензонасос за 1,300 руб в первом попавшемся магазине. (проработал пол года уже ) который когда нагреваеться перестает качать. Но почему тогда качает когда вкл зажигание. Б - Релешки, какая то из них таво. В - Предохранитель, проводка. Тут нужна помощь зала. Была у меня подобная фигня, но тогда насос качал только при вкл зажигании, а при работе нет. ( ну вкл зажигание качнул завелась -закончился заглохла) А сейчас как бы пытается пару сек бороться и насос жужжит. Тогда я поменял реле №32. - 357 906 381 24,5300,00SJR - на экзите отображается как реле бензонасоса. Но есть еще реле №67 857 951 235 // - 89 96 63 - на екзите тож как реле насоса. ( оно отдельно как бы от блока, и предохранитель весит выше реле ) Еще есть огромное реле №80 тоже отдельное и с предохранителем.

Вот оно что, спасибо.

Что скажете о вот этом ДМРВ 74-9100 http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=E070000F&cn=Volkswagen_Passat_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_III_1.8 На эксите недавно появился. за 7,000+ А на эмаксе есть и за 5 213 р Может кто покупал ? А вот на ибее что находит. 80 долариев. http://www.ebay.com/ctg/Cardone-74-9100-Mass-Air-Flow-Sensor-/75269982

На PF есть дпдз ? ( если есть то где он прячется ? Как выглядит Во многих темах видел на PF советуют глянь типа глянь дпдз. ( У себя не нашел) Если тема что то вопрос ответ, там где можно задавать вопросы ради которых не стоит открывать тему ?

а другие тахи подключаться так ?

На RP и PF одинаковый выхлоп ? ( эт одинаковые движки только Рп Че там моно впрыск или карб или я ошибаюсь ?

Холодная машина заводилась с пол тычка, горячая по 5 минут кое как еле еле с 10 раза ( часто заливала) остывает заводиться. Причиной этому была катушка, мб кому поможет.

Апану мертвую тема, разница есть короче на стартере нового образца ( обычно китайское говно) Щёткодержатель меньше. Короче там 2 варианта как я понял, с виду один в один.

Было что то подобное на PF тогда поменял ДТОЖ и с ДМРВ ковырялся инжекторщик, еще реле бензонасоса поменяй на всякий.

Реле на бензонасос смотрел ? Был прикол такой релеха умирала глохла машина без повода, когда зажигания включал качал, на ходу бывало переставал. Купил новое реле все заработало. У меня сдох один насос оригинальный валяется в гараже. Отпуск был времени не было, купил се китайский единственный который в наличии был, просто сам насос с сеточкой без корпуса, в старый корпус воткнул даже не помню по чем че то около 1,500 пол года уже проработал. На старый насос подаешь 12V - гудит, но не качает, новый же такое давление подымает. Движок PF

Кстати отвалился у меня гриб, не зря я паниковал, короче сегодня туда полез пошевелил его он и отпал, там шланги кусок обрезанный был на герметике сидел. Заказал новый придет аж во вторник. До вторника теперь глухо. Снял дроссельную заслонку почистил вдшкой +зубная щетка. Кстати на счет болтика регулировочного на дросселе, я вот думаю настоящий он у меня или самопал. Он там регулирует в такой маленькой камере чето, там еще 2 трубочки выходят Прокладка сойдет еще ? И вот еще не большой касячек 1- Боюсь что как бы там в место того болтика не вкрутили какаю нить левую фигню, как его проверить что он вообще делает 2- Патрубок заклеить чем нить или изолентой замотать ? ( не думаю же что он там сильно мог сосать воздух, трещина со стороны короба фильтра. 3 - Прокладку оставить старую вырезать новую или купить новую ? ( продаются они где может номер у кого есть ? ) А гриб этот у меня сидел на куске шланге и на соплях держался. Сегодня пошевелил его он и отпал. Заказал новый жду. Есть неделя в запасе думаю все проводки которые к датчикам идут просмотреть, все скрутки, или излом где переделать, перепаять. + Думаю крышку клапанов снять покрасить что ле, когда гриб придет. 1- Правильно ли соединены у меня эти трубки на др заслонке. Одна трубка идет с зади др заслонки одна спереди соединяются в одну, на тройнике с тройника идет трубка на круглую хрень на воздухаре, как я понимаю этой штукой регулируется подача теплого воздуха. 2- что за микрики на др. для чего они. 3 Что за фигня этот баченок похожий на тазовский бенз фильтр. У кого PF гляньте как шлангочки там идут.( а лучше вышлете мне двигатель я сам посмотрю ) Думаю кстати шланги тоже тоже заменить. Кстати полный абзац на др. шестигранники были так затянуты что чуть не сломал трешетку каждый с боем шол, с вд-40 и постукиванием молотка.

У меня PF хз какая там мембрана, если я о том думаю то это датчик хола у меня он под крышкой трамблера. ( мож на 2е там по другому все )

да зарплаты бы дождаться, Пассат и так уже стоит дней 20