Перейти к контенту

Antenor

Пользователи
  • Число публикаций

    110
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Antenor

  1. Antenor

    быстрый ответ

    Рем-комплект конечно поможет. Это бюджетно если всё с руками в порядке. Но по факту оказалось не на долго.Я свой каждый год перебирал, потом надоело и сменил на новый. Уже 3 года полёт нормальный... Не подскажешь номер рабочего которого ставил ? Ну или каких фирм можно ставить что бы не сильно дорого и не китай жуткий. Как вообще проверить работу сцепления ? до конца ли оно отжимается ?
  2. Antenor

    быстрый ответ

    Ну как обычно педалькой качал второй откручивал закручивал Как я понимаю мне что то типо этого нужно ? https://www.drive2.ru/l/1658331/
  3. Antenor

    быстрый ответ

    так ты носком ботинка педаль возвращаешь ? А если не возвращать, сцепление выжимается? это нормальное состояние сцепы на пассате. так и должно быть.)))))))) Возвращаю, оно возвращается на половину, может чуть больше
  4. Antenor

    Аркой трет резину

    Поставил от универсала, было стало, машина стала немного жесче, резину не трет. я доволен
  5. Antenor

    Аркой трет резину

    Вчера поехал на море сзади село 3 пассажира (кг по 65) и на каждой кочке резина жутко терлась об арку, пришлось ехать 80км/ч Это фотки при пустой машине, пружинам этим около года, хотя в этот год я почти не ездил ( работа вахтовая ) пружины взял у друга, он себе купил но не поставил, а авто продал давно. Пружины сильно китай и просели за год стояния ? И нормальная ли у меня резина ? П.с как купил авто при 3 тяжелый пассажирах и полном багажнике не чего не терло, но потом спустя года три, с одной стороны пружина сломалась и начало тереть Так вот вопрос что делать ? Думаю поставить пружины с универсала они подойдут ?
  6. Antenor

    быстрый ответ

    Поменял диск корзину и выжимной, комплект фирмы LUC Такая проблема педаль до конца не возвращается и срабатывает с самого начала как только немного отпускаешь, прокачивать пробовал воздуха нету. Можно ли как нибудь регулировать сцепление, педаль ?
  7. Antenor

    Аркой трет резину

    Завтра фотки выложу до, после и номера там всякие. По мне так стало лучше машина стала жестче, жопа меньше стала болтаться, но пока только в 2 пассажира ездил, посмотрим что будет при загруженной.
  8. Antenor

    Аркой трет резину

    ет38 Поставил пружины с универсала, ну стала выше, посмотрим что будет когда загружу людей и что будет через пару месяцев
  9. Antenor

    Аркой трет резину

    из тех что я смотрел у пружины от универсала витков больше чем у седановской, пружина толще тяжелее, а по высоте такие же Спереди у меня не чего не трет и высота там норм
  10. Antenor

    Аркой трет резину

    я не знаю где смотреть Сегодня видел пару пассатов у всех расстояние между аркой и колесом с кулак. Хотя и колеса у них были 14 и резина 60 -55. у меня 65 а у меня 2 пальца щель на пустой машине Завтра поставлю от универсала, какие то корейские поставлю поделюсь впечатлением.
  11. Antenor

    остатки запчастей Пассат б3 универсал PF

    у меня буквы другие сейчас изучаю разницу
  12. Antenor

    Аркой трет резину

    Самому бы знать. посмотрю попробую но раньше то не терло ) exip фирма, а номер на них kba42626 42 что де вылет поручается https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alufelgen-exip-7jx15h2-kba-42626-vorhanden-/461828959-223-1366 Biete hier 4 Stück gebrauchte Alufelgen Marke EXIP 7Jx15H2 mit KBA 42626 die auf einem Audi 80 Quattro liefen. Die Reifen müssten allerdings erneuert werden. Kontakt bitte per mail. вот нашел колесо на ебай Это вылет ?
  13. Antenor

    быстрый ответ

    037906022 AM 037906022 DA Чем отличаются ?
  14. Antenor

    остатки запчастей Пассат б3 универсал PF

    В эбу не кто не ковырялся ? Есть варианты отправки почтой ?
  15. Antenor

    Неспешно ищется Пассат...

    Я бы свой продал, но я далеко и беда опять какая то не заводиться Как сделаю поставлю на продажу.
  16. Antenor

    Не заводится когда мотор горячий (((

    ДТОЖ датчик температуры охлаждающей жидкости - который идет на мозги ( у меня было дело он был неисправен, и машину все время заливало, т.е мозг думал что мотор холодный и надо увеличить кол-во топлива, свечи заливало и после того как глушил мотор машина не заводилась П.с я могу ошибаться в чем то, я не эксперт Вот они, и синий датчик советуют ставить только оригинал ваг
  17. Antenor

    быстрый ответ

    А такой вопрос если у меня машина заводится и работает метки могут быть сбиты или нет ? Всю ситуацию описывать очень долго Не хотелось бы хорошую тему найти там где все четко видно, вот нашел таки http://remontvw.spb.ru/?p=852 только у меня шкив на генераторе узкий, ну это не имеет значения как я понял.
  18. Antenor

    быстрый ответ

    ок мануал на любой 1,8 движок
  19. Antenor

    быстрый ответ

    Помогите найти мануал какой нить с заменой грм на 1,8pf хочу проверить метки у себя
  20. Antenor

    Не заводится когда мотор горячий (((

    Была такая беда, да и сейчас машина стоит (( Вообщем была у меня такая беда, горячая не заводилась хоть убей, я скидывал додж (синий датчик) и машина заводилась, поездил я так пару месяцев, а потом проблема ушла уже и не помню че я делал.
  21. Antenor

    1,8pf не заводиться на горячую.

    два датчика хола, на той недели менял новый на старый
  22. Antenor

    1,8pf не заводиться на горячую.

    Вообщем тема такая. Было дело сгорели мозги, поменял купил у Комбата. С тех пор прошло много времени машина толком не работола после того, то палавали обороты, то не заводилась на горячюю как и сейчас. Уехал я работать в дальние дали машину бросил дома. Вот вернулся думаю что с ней делать. Сейчас, на холодную заводиться ( ну не идеально, но нормально) На горячую с первых 3 попыток если не заведеться то потом заливает и если и заводиться то после 2-3 минут насилывания стартера. Постоит 20-30 минут заводиться снова. Ездит при всем при это нормально, на педаль отзываеться. Не тупит (возможно обороты хх завышене, что б его тахометра то нету, немогу на слух понять.) Грешу на: Катушку.- Хочу новую купить Дмрв - настроен мною вручную, незнаю как его настроить. Мозги - со старыми как не крути не прослем с оборотами не с пуском на горячюю не было. Померял сегодня компресию, 12 +- 0,2 вор всех цилиндрах. ( я если чесно офигел и вообще думаю исправен ли компресометр) И еще думаю не может ли быть такой фигни что, масло каким то чудом поподает в цилиндры от чего и компресия нормальная, и заводиться плохо на горячую. Свечи черные сейчас вечно бензином залитые. фиг поймешь поподает масло или нет. еще беда с хх, газ в пол, а потом бросаешь обороты падали оч. сильно или глохла вовсе если. Накрутил винт н адрос заслонке, ( вроде как доп. подача воздуха) Купил новый дмрв заказал на экзите непомню уже где то 6,000. ( Крутил вертел, пытался настроить. Возможно в нем причина как его граматно настроить ? ) Думал из-за него может хх тупить. Ксхх 2 шт. Один старый, другой тоже старый купил тут б/у, вроде посовременнее, но толку мало, да вроде стало лучше, но фиг знает. Все равно если не выкручивать винт хх, то падают после резкого нажатия газа, но не глохнет. ( возможно беда с растроенным дмрв) Купил новый Дачик дитонации, немецкий че то там около 2,000 поставил, на глаз не че не изменилось. Купил лямбдозлнт новый, еще не поставил, лямбда может влиять на пуск двигателя ? Поменял бром провода, крышку траблера, бегунок. и еще датчик хх. Но ща обратно старый поставил, думал мб новый браковоный, но одинаково что с тем что с тем. Еще тарахтит двигатель сильно, помпа вроде сильно тарахтит купил новую, вот скоро поменяю, и еще что то гудит не пойму что, ролик грм может гудеть ? И гидрокомпенцаторы тарахтят. Если это они конечно, ну цокает так, как прогреется меньше цокает.
  23. Antenor

    1,8pf не заводиться на горячую.

    Просто крутил пружину, и винт со
  24. Antenor

    1,8pf не заводиться на горячую.

    А че сними может быть ? Работает вроде бы нормально что холодная что горячая, вот только горячую завести очень трудно. Завтра видео сниму, как заводиться на холодную и что происходит на горячую.
  25. Antenor

    1,8pf не заводиться на горячую.

    да у меня их 3 шутки уже, все рабочие вроде. Ну который стоит проверял грел сопротивление менялось. та блин жесть достало уже, а самое главное что не кто не берется делать в мастерских. Жалко машинку, столько нового уже стоит, а что толку при продажа та же цена будет. И вот фиг его знает что делать достало уже, каждая поломка - головоломка.
×