Antenor

Еще один ))) с PF че такой проблемный или мы невезучие ? У меня было такое после лужи огромной, холостого хода не было, у тя трамблер есть жэ ? я короче достал его там датчик хола его чистил . потом там фишка от фишки провода идут так там у меян была изолента по дней проводок на трех волосинках был я переделал. Поменя крышку траблера и бром провода и свечи и помогло на неделю, щас опять стоит занадаела то как она. кто такой этот вибратор где он живет ?

хз короче, когда крышку открываешь - оттуда толпа воздуха выходит, это означает что есть?

еще один, у меня тож такой движок тоже мучаюсь щас, лямбду легко найти, она в глушак вкручивается, ( ну коллектор ) от туда по проводам идти и найдешь соединения. Щас сфоткаю где у меня лямбду отсоединять. Кстати датчик у меня была подобная беда, мне чистили лямбду и поменяли датчик температуры двигателя, ( ты какой датчик купил ? нормальный вроде как рублей 800 стоит) а за 150-400 можно затычку с проводками купить так утверждал инжектрщик. и да попробуй коммутатор поменяй, он если че с 2109 подходит ( я с девятошным 3 месяца ездил)

Приборка при этом не тухнет? Не помню, вроде не тухнет, Короче, я завёл её щас. Завёл - работает, заглушил, снова завел, так раз 5, завёл - работала, проехал пару кварталов нормально (только когда газ в пол - машина скорее замедляется, но не глохнет). Остановился, заглушил - всё, не заводится следующие 2 часа, завести так и не смог. Скажите - сколько бензонасос должен качать? Давление промерить нечем, но при включении зажигания бензин течет, за раз 6-8 накачало грамм 200-300 бенза. Это нормально ? Адсорбер не трогал. Ща сфоткаю, то это или нет, ща вообще всё пофоткаю - расскажите что там и за что отвечает. Занадаело очень сильно все. Искра есть жирная, катушки 2 штуки вроде обе рабочие, коммутатор 3 штуки. Один как родной стоял такой же, один с Гольфа какого-то, один новый с 2109, со всеми вроде машина работала одинаково. Бензин качает вроде нормально, хотя насос в последнее время гудеть начал сильнее обычного...

Спс пойду мучить машину дальше

Тема такая... Вот что было: Далее было Ездил неделю, радовался, в один прекрасный день съездил на море, приехал оттуда (купил новые фары в тот день поставил) остановился отрегулировать Заглушил, потом заводить - а она ни хрена, причём на ровном месте, всё было нормально. Далее дотянули, дома вот сегодня крутил трамблер, завёл, работала даже нормально, заглушил-завел снова - и так раз 5. Пошёл мыть руки, вышел, пробую завести - не заводится, трамблер не трогал, снова крутил-вертел ничего. Беда еще вот в чем: наш город маленький и мастеров у нас очень мало (нормальных). Я сегодня все места объехал, в половине мне сказали: "старыми иномарками не занимаемся!", где сказали: "немцами не занимаемся!", лишь в одном месте готовы взяться, но там очередь до среды. И то не факт сделает нет. Думаю дальше сам поковыряться, только не знаю с чего начать. Сейчас симптомы: заводится, 2-3секунды - глохнет, то еле-еле хватает, но не заводится, то заведётся на 2-5 сек, газ тронешь - сразу глохнет. Пара вопросов: 1 - как с этим жить? 2 - как проверить бензонасос? желательно с фотоотчетом, если такое возможно. 3 - а что если поставить карбюратор? (проблемы с всевозможными датчиками уйдут, не?) и затратно ли это? Машина нравится, всё, но как только дойдет до электрики (инжектора, датчиков) - фиг найдешь где её сделать... А, да, двигатель 1,8PF 107сил, инжектор, трамблер.

Завелась моя ласточка, всем спасибо за советы короче что я делал: чистил лядазонд от налета, но что с ним что без него разницы нету ну на глаз. Разбирал трамблер чистил датчик хола, там короче был масленый налет и пыль и немного влаги (жира) у того магнитика или что там куда проводки идут. Все фоткал, могу выложить но вряд ли кому то это надо. Кстати на валу там стоит шестеренка, в ней шплинт( или как там его) я его выбить не смог даже после того как с одной стороны рассверлил бил вплоть до того что погнул там немного шестеренку ( в итоге высверлил я шплинт, потом когда датчик почистил начал собирать обратно ( это на работе было ) я шестеренку поставил верх тормашками, и полчаса тыкал трамблер в двигатель, он у меня не становился и упирался потом посмотрел фото трамблера где я его только снял и понял что все верх ногами, переставил зашплинтовал шпинт сделал из электрода "4" . Вот так

Причем тут это, я это давно еще запланировал. отпуск просто скоро через неделю, за отпуск хочу продать и др купить, только вот сделать надо.. Кстати не кому Пассат не нужен пуля, если кто из Краснодарского края есть.

Они же не очень, я думал вектру или что то японское Примеру там или что то типа, но леворукое.

Главное что бы после моего ремонта машина вообще когда нибудь завелась Вообще я думаю её подорвать, хотя жалко очень вроде делал все как для себя, запчасти не из дешевых брал, думаю просто че посвежее взять только вот что, дуаю ценой оклоло 220-250тыщ, кстати тут есть тема типо помогите выбрать машину

Думаю бегунок еще поменять крышку трамблера провода и свечи с момента покупки не че не менял из этого, это года 1,5 где то нет. адсорбер засран 100% печаль.

Что то я у себя не чего подобного под капотом не видел, завтра по дню посмотрю. А машина все хварает, короче сегодня разобрал трамблер почистил, просушил датчик хола. ( там где разъем крепление треснуло, ну короче не держится раньше сидело на силиконе, я решил склеить моментом и наверно также заселиконю, кстати там типо шпонки что то на валу где шестеренка зубчатая, я эту шпонку выбить не смог рассверлил не знаю че терь туда забить) Снял лямбдазонд очистил от налета на проводах было три скрутки я переделал их и пропаял. Завтра соберу все буду пробовать, если опять буду искать как проверить лямбда-зонд и датчик Холла, ну и проверять их. Еще вопрос когда бак открываю на заправке очень шипит и выходит много воздуха, так и должно быть ?

адсорбер что это подскажите ?

Вот я дома, всем спс за советы, взял фен на работе пойду сушить все подряд. Опишу что было потом.

В кате ? Катализаторе если датчик там стоит , или в приемную трубу вкручен датчик 100% есть, мне его год назад то ли чистили то ли еще что-то. Кстати, а что будет если его отключить, под капотом соединение есть его? понятия не имею "адсорбер" - знать бы что это. Хз вроде в луже был секунд 5, лужа 1,5-2 метра длинной, пролетел с разгону, но вода на капот аж пошла волной. Думаю много бы воды не насосало, хотя хз.

Фильтр сухой, ну как я когда разобрал там пару капель ток воды было всего. Вот я тож на лямбдазонг грешу. А датчик хола не могу крякнуть ? В кате ?

Короче тема такая, был на море с ночевкой ночью пошел дождь налил много луж, ехал я домой ( много ехал по воде ну лужи такие не глубокие) Потом уже в самом конце глубокая лужа я ее почти проехал, ну как проехал даже, но заглох как только из нее выехал. Завестись на месте не смог, оттянули тросом, на следующий день уже дома машина завелась, сначала тупила сильно и чихала потом прогрелась и начала работать более менее, но только пока держишь газ, отпускаешь и она секунд через 5-10 глохнет. Заводится тяжело (долго) холостого хода нету вообще. Машина пасат б3 двигатель 1,8PF 107л.с Кстати и раньше бывало когда долго в дождь ехал машина начинала тупить, ( отзывалась на педаль с большим запозданием, стоишь на перекрестке её газу а она на месте, а потом резко или вообще почти глохла) лечилось это газом в пол до отсечки на 10-15 сек. С чего начать ? С другим коммутатором тоже самое.

посоветуйте пару усилков ценной 3-6тыщ рублей. Что хочу от музыки 2 16.5 эти колонки в двери, +саб в багажнике. Возможно потом еще колонки в торпеде или овалы на полке. и еще вопрос, где лучше усилок поставить ?

спасибо за ответ. Сначала про усилок, к примеру я покупаю усилок 4х по 120ват, 1х 400ват (саб) И где делаю громкость что ле на 60% примерно так ? Далее про кольца из фанеры если их обработать лаком по дереву, они не будут впитывать влагу + склеятся между собой двери все обклею вибропластом внутри +спленом как то так, шумно/тепло изоляция. Далле думаю по поводу технологических отверстий стоит ли полностью зашумить дверь ? Если да то чем лучше ? начну затра этим заниматся, пофоткаю все и выложу где нить, посмотрим что получится.

Всем доброго времени суток. Начну с начала купил я Morel Tempo 6 http://www.music-car.ru/Morel_Tempo%206.html Мощность RMS: 120 Вт Мощность(Макс.): 280 Вт Чувствительность: 90 дБ Глубина посадки: 62 мм двери внутри обклеил вибропластом, + купил спелен буду еще им проклеивать Щас поеду куплю фонеру для того чтобы седелать постоновочные кольца, ( тут первый вопрос в осенье/зимнее время фонера не будет разбухать ? ) Делать буду что то на подобе этого http://www.drive2.ru...152983116/#post Таки вопрос к этим колонком какой лучше усилок, музыку планирую 2х колонки в дверях и буфер в багажнике, возможно потом поставлю блины на полке, но это если и будет то потом. В магазине сказали что на эти колонки нужен усилок с 80Ват на выход так как пищалки сгорят если дать больше, я не когда в глаза не видел усилок и я не знаю как там что, там регулируются ваты на выход ? или как нужно покупать именно усилок с 80ват выходе ?

17см колонка влезит в двери если ставить ?

страшный такой завтро скину, там такие железяки крест на карес с зубцами

Стекло и как бы сам подемный механизм дрибезжат на кочках как с этим эфективнее бороться ?

Знаю что мелиардтем есть но все же Авто Пассат б3 Хочу более менее звук в машине. Купил вибропласт 1м (вроде) обклеел передние двери. Тут первый вопрос этого хватит или приклеить еще какуюнить легкую хрень ? (очкую дверь и так тяжелее стала) В двери буду ставить колонки 16 или 16,5 ценой 3500-4000 рублей. Посоветуйте колонки кстати. Щас думаю стоит еще проклеить двери легкой хренью (ИзолонТейп 3008 рулонка — пластичный самоклеющийся материал толщиной 8 мм на основе полиэтилена высокого давления, предназначенный для применения в качестве теплоизолирующего-, звукоизолирующего и амортизирующего материала.) Или чем то типо этого ? Что посоветуете ? Еще была думка проклеить обшивку двери такой же хренью ток 4 мм или что то типо. Стоит ? Так и вот еще вопрос как лучше втыкунть эти колонки ? тупо в пластиковою обшивку или что то типо поудима ? Хочу что бы звук был нормальный.

зарплата не скоро, а ездить можно если там 1 см до минимума не хватает ?