Перейти к контенту

Nedviga

Пользователи
  • Число публикаций

    310
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    1

Весь контент пользователя Nedviga

  1. @Алексей2009, про хлопушки пластиковые, как я понял, дело не пошло? Прости, сразу не заметил... уже аж два месяца прошло... Я же продаю не автотему, у меня ножики в основе своей. В ВК группа. Тут не буду ссылку давать, помню, что в прошлый раз за мою ссылку на группу получил а-та-та.... В личку кину, если не поздно.
  2. Nedviga

    Зимний клубный сбор в Озерках 11.02.17 (сб)!

    @Дядя Леша, просто они все уже вповалку укатались =)
  3. Nedviga

    Зимний клубный сбор в Озерках 11.02.17 (сб)!

    Ну как, никого... Мы только что вернулись. С полвторого до четырёх там катались на ватрушках с мелким. Там нет никого Но да, ни одного пассата и оклеенного недопасата, кроме моего, я там не увидел.
  4. Nedviga

    Зимний клубный сбор в Озерках 11.02.17 (сб)!

    Ну, не знаю, кто как, а мы с мелким туда едем. Сейчас закончил делать уроки, так что вполне может покататься на ватрухах. Если кто-то там и будет, то с удовольствием повидаюсь. ЗЫЖ. Списки работают. Сейчас я еду, не зная, кто согласен. И перечитывать всю ветку уже лень.
  5. Nedviga

    Зимний клубный сбор в Озерках 11.02.17 (сб)!

    Если всё удачно сложится, смогу подъехать маршруткой или на метро. Зима к концу идёт, последние силы на исходе... Как в классическом баяне: "Задолбала чёртова холодрыга! Хочется уже чёртовой жары!"
  6. @Алексей2009, личку сейчас отвечу про драйв и продажи там Кстати, можно и во вконтактике продавать нормально. Я уже дофига лет через ВК продаю свои изделия.
  7. Nedviga

    Мысли о сосисинге...

    Я прошлые выхи себе освобождал под выезд =( Теперь эти уже будет сложно выцарапать. У меня в эти выхи отдельный клубный тусняк в гараже будет =) Минимум трое пассатижей будут дербанить и резать пассата... Не серьёзно будет продинамить перенесённую дату. Но на всякий пожарный, возьмёт туда сосисок и пожарим в гараже =) Будем морально с вами =)
  8. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Ладно. До следующего раза. Поглядим, как в следующий раз встреча будет организована
  9. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Прикольно. Вовремя продублированная информация - залог успеха. Сегодня зашёл в половине четвёртого. А вчера заходил до двух часов ночи и информации не было =) Организация уровня "бог" =))) @belo4ka, А в какое время вы компанией пришли к решению, во сколько и где встречаетесь? Неужели, до трёх ночи обсуждали подробности встречи и выбирали место?
  10. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Казалось бы, ну договорились в вайбере, да и хрен с ним. Ну получил канал вайбера (что бы это ни значило) больше важности, чем форум в организации встреч, да и тоже хрен с ним. Но что мешает всё-таки назначить дату и время в том же вайбере и запостить на форум в качестве дубля? А потом удивляются, почему народ на встречи не ездит и почему Мышаня пытается придумать хоть какой-то блудняк, чтоб оживить клуб... Согласен с Денисом - виртуальное общение и дифференцированный подход к распространению информации о клубных мероприятиях = путь в никуда. Печально это всё.
  11. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Ладно, нет, так нет. Пойду завтра в гараже поковыряюсь. Снимаю свою кандидатуру с присутствия.
  12. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Про вайбер. В жопу вайбер. Мышаня, ты где? Вот тебе отличный повод "оживить форум" - бери на себя организуху подобного рода встреч. Видишь, большие дядьки не справляются? В сам раз тебе за это браться. И форум живей будет, и реальное общение поднимется, и уважения заработаешь правильного, а если ещё не просто встречу, но и с какой-нибудь программой, так народ тебя и в других вопросах поддерживать начнёт. Даже с идеями корчепассата =)
  13. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Народ волнуется =) Я отменил свой традиционный поход, чтоб попасть на клубную встречу. Так что буду с удовольствием. Правда, если в Лахте, то хорошо бы, чтоб меня подхватили, а то я без машин совсем
  14. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Чёт-я сильно туплю =( Имеется в виду, поставить машины в районе Лахта-Цента и пойти в сторону залива? Разве там есть места для сосисинга? Если да, то круто. Я всегда считал, что там всё захвачено буржуинами, а разных кибальчишей туда не пускают...
  15. Nedviga

    Банный день нашего Клуба.Сезон 2017г.

    @Гурий, дата уже есть? А то я думаю, пора открывать для себя эту сторону клубной жизни =) ЗЫЖ Админам/модерам: кстати, думаю, пора бы для удобства открепить тему про сезон 16 года и закрепить вместо него эту тему
  16. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Да, тоже с бОльшим удовольствием на Бутлерова бы подошёл.
  17. Nedviga

    Дядя Леша С Днюхой!!

    С днём рождения! Удачи, здоровья и всяких полезных событий! Да пребудет с тобой сила (+1 лошадиная, например)!!!
  18. Nedviga

    Ближайший Съезд/сход/автопробег

    Тоже интересно. Приехать-то не приеду - не на чем, но прийти хотелось бы
  19. Я бы взял крылья и дверь багажника на универсал - вот уж что гниёт нещадно, так это хлопушка =( И поддержу Большого Гарри - про рамки. Хотя, полагаю, тут другой принцип изготовления быть должен. Из стеклопластика, наверное, их не слепить. А если и слепить, то цена будет повыше, чем у крыла, но уже не из-за количества материала, а из-за количества геморроя
  20. Nedviga

    Из грязи в князи

    я - 0,01% =)
  21. Nedviga

    Из грязи в князи

    А вот я вам новый повод для троллинга засуну =))) Преамбула Идея Мышани оживить форум в моём понимании смысла имеет мало. В моём понимании (не претендую на истину) главная задача форума - облегчить жизнь пассатоводам и сделать нас друзьями-товарищами. Неким обществом, где пассатовод пасатоводу друг товарищ и запчасть. теперь Амбула Если ПассатБ3Питер - это клуб, то должен быть и свой клабхауз. Как у байкеров. Нормальный байкерский клуб всегда имеет свой клабхауз с местом для посидеть, с местом, где штабная комната только для ближнего круга полных мемберов, там голосуют и обсуждают важные вопросы. А так же при клабхаузе есть своя мастерская и ремзона, за пользование которой никаких денег с клубней не берут. Однако. Для любого хорошего буйкерского клуба есть одно обязательное условие, которое делает возможным содержание и развитие клуба вообще и клабхауза в частности. Это источник дохода клуба. У одних это клубные членские взносы, у других обязательное участие в общеклубном бизнесе, где каждый получает свою долю, а оговоренная крупная часть остаётся в клубной казне. Если бы учинить что-то подобное... эх... в моей душе ворочается байкер... Я бы точно вписался в такой блудняк. Хоть с членскими взносами, хоть с клубным бизнесом, хоть с чёртом лысым в ступе!!!! Вот, Мышаня, давай, замути бизнес занятный. Возьмём поднимем клабхауз, позовём туда Ласта, посадим в президентское кресло, молоток деревянный в руки дадим и будет у нас байк-клуб, но на пассатах =)))) А? И движуха будет не только на троллфоруме, но и в реальном мире. Сначала подтянутся те, у кого работы нет, а когда реальный барыш пойдёт, подкатят и те, чья работа их не устраивает. А за ними уже и остальные побросают свои работы, придут к нам, будем миллионами долларов ворочать. Давай! У тебя голова молодая, может придумаешь чего-то новое, что ещё моет принести денег много и быстро. Только наркотики, оружие и проституток не предлагай - это байкерская тема для тех, кто 1%, они нас не поймут.
  22. Nedviga

    Из грязи в князи

    Читал-читал... На самом деле мысль хорошая, если её доработать. Во-первых, удалить нафиг идею "за минимальные деньги". НЕ то что в идеал, а просто "хорошо едет" за минимальные деньги не сделать, если не имеется в виду "какая-то мелочь девятизначная" Во-вторых, не надо никого звать с форума. Надо брать людей, максимально близко живущих рядом с организатором кипиша и максимально параллельно мыслящих в этой идее. На форуме сидят взрослые люди, которым встречи - хорошо. Затраты - плохо (всегда есть, куда влить лишнюю копейку - например, у меня сейчас идёт процесс восстановления с нуля, как ты, Мышаня, предлагал, только не пассата 90-х, а Ниссана Террано, но тех же годов. И да, денег туда даже не для идеала, а для боевого внедорожничка уже влито на три пассата Б3, но работы ещё и не 20% сделано) В-третьих, не надо брать чей-то уже готовый Пассат. Надо купить с нуля. Начать проект покупкой гаража и машины. Тогда есть шанс, что движуха будет. И деньги должны быть не колхозные, а того, чья машина будет строиться. Колхоз только работой помогать должен. А ещё лучше, организовать АО, где Пассат, гараж и все вливания поделить на проценты акций. И тогда каждое вливание денег и времени должно быть учтено в процентах к конечному результату. В-четвёртых, чтоб не было в конце споров, кто больше имеет права ездить на результативном пассате, надо написать и юридически закрепить решение АО, что результат работы НИКОМУ не принадлежит. Что его можно только применять для участия в выставках и фестивалях. И никто на нём не должен ездить, кроме как с автовоза и на автовоз между фестивалем/выставкой и тёплым охраняемым боксом. Если так, то можно и спонсоров найти, кстати. Хотя лучше делать это за свои бабки, а то спонсоры отожмут машину и сами возить её будут по фестам =)
  23. Nedviga

    Изменения в ПДД вступившие в силу с 1 июля 2015

    @dj-kapitan, Поглядел я на эти фото... И как эта реформа изменит ситуацию? Введут новые стандарты, которые не подойдут для других каких-нибудь машин =)) И что? Снова стандарты вводить. И как новый стандарт с квадратными номерами повесить удастся на эту зелёненькую? Да фигня это всё. Если уж беспокоиться о проблемах установки номера на машине, то проще разрешить тюнячку бампера или установку номера под лобовое стекло, например =) @Виталий, фактически, нас всё-таки обули. Кучу лет народ ездит и гнёт номера, колхозит и всё тут. Не было это никакой проблемой государства. Что мешало брать машины адаптированные под РФ? Или брать машины из Японии и США и ставить на них бамперы от моделей для РФ? Обули почему? Потому что на введении этих номеров распилят миллиарды денег НАШИХ налогов. И, как я думаю, тех денег, которые мы платим из транспортного налога для поддержания дорог ОП. Так что у них будет отличная отмазка, почему денег не хватило - заплатили стопиццот мильярдов денег Артемию Лебедеву за то, что нашёл гениальное решение, как шесть букво-цифров заменить на восемь и воткнуть это на прямоугольный номер. Без супер опыта этого же не сделать. И без платы за имя тоже. Ведь не каждый двоечник может попереставлять с места на место знаки до тех пор, пока ему это не понравится...
  24. Nedviga

    Палево!!!

    Вчера в районе обеда у выезда в КАД/Мурино с Руставели поприветствовал чёрный сарайчик Б4 с наклейками, но не опознал, чей. К сожалению, номер не запомнил. В общем, привет! Классная тачка! =)
  25. Всем привет, товарищи! С наступающим 9-летием клуба! Вот и помирает-таки мой мотор ABS после вынужденного вмешательства. Пытался разобраться с проблемой с помощью гугла, результат только усугубил ситуацию =( Описываю ситуацию: Был снят впрыск, была снята голова, был снят коллектор (менял выхлопную и шпильки обломал на коллекторе). На голове тоже обломилась шпилька, при попытке выковырять, обломился внутри шпильки экстрактор. ЗА деньги вынимать экстрактор никто не хочет из контор, обычно этим занимающихся. И вот взята и поставлена сторонняя голова. Однако, в ней постоянный треск клапанов. Появились такие симптомы: 1. Открывая на клапанной крышке масляную пробку я после движения вижу много густого дыма оттуда. 2. Если валить на 2200 или больше оборотов, то слышен глухой свист из-под капота (да, в салоне его слышно) 3. Весь впрыск и впускной коллектор закидывает маслом и выдавливает масло через прокладки каким-то образом... 4. Если сразу после езды посмотреть на трамблёр, то из-под крышки идёт дым и весь тремблёр в масле. 5. Заводится припаршивейше, как будто не может провернуть стартером. 6. Если ехать по не ровной дороге с волнистой поверхностью (но не гребёнке), то слышно, ка меняется звук работы двигателя, когда его прижимает вниз, будто у него либо шестерни, либо подшипники, либо ещё что-то хуже прокручивается. 7. Особое непонимание у меня вызывает звук зуммера. Откуда-то с торпеды (полагаю ,что из приборки, но кажется, будто с центральной консоли из того места, где у климат-контрольных комплектаций стоит датчик салонной температуры, появляется пикание, как у китайского электронного будильника времён 90-х годов. При этом ни одна лампочка на приборке не мигает. Проверял их - когда надо включаются нормально, не перегорели, контакты не отвалились. Появляется пикание обычно, если валить быстро 110-120 км/ч (у меня это было только на КАДе, на обычной трассе такого не случалось, даже если валить на тех же оборотах, но передачей ниже) Но если начинает пикать, то сбрось газа и снижение скорости и оборотов сразу пикание не выключают. Бывало, что и минут пять под этот сигнал ехать приходилось. А бывало и наоборот - жжёшь по КАДу нормально - ради теста круг по КАДу сделал на 125 кило в час, и нифига. В общем, не понятно, чего это... А теперь, собственно вопросы с просьбами. 1. У нас есть кто-нибудь, кто умеет выковыривать шпильки из голов, если там уже обломан экстрактор? 2. Нет ли тех, кто может сесть ко мне в машину, проехаться хорошенько (не километр-два, а так, чтоб всё было понятно) и дать какие-то диагнозы, советы, рекомендации и вообще, помочь разобраться с проблемой. (Разумеется, не бесплатно, но и не за мегаденьги) 3. Никто не сталкивался с сигналами из зуммера? Всем спасибо! А тем кто поможет хоть советом, вообще спасибо преспасибо!
×