Gspeed

вот за это огромное спасибо

пытаюсь выяснить примерно следующее. на примере галанта которым владею. гал 2000г 2,4 автомат америкос. расход город 13-18л расход трасса 6,5-7,2 (90-100км/ч) коробка автомат не убиваемая если начала дергать нужно или выровнять давление в шинах или сменить масло. двиг до меня был тоже не убиваемый. расходный материал шаровые рычагов передней подвески (если не оригинал у меня хватает на 15-30тыщ), подшипники перед ступиц (у меня хватает на 20-30тыщ) гидрики у многих стучат но это болезнь можно ездить и так. если трясет на драйве если остановился значит какая то из подушек сдохла. у многих стучат рулевые рейки. бенз не ниже 92, лучше на 95 ездить.

вот же ты злодей . у тебя Пассат был? какой обьем двигла был?? какой расход был??? что на нем часто ломалось??? я не нужна машина для комфорта и удовольствия мне тупо нужна рабочая лошадь. для комфорта я себе пока гал оставлю.

а чего по поводу расхода топлива и всего остального?

на автору много вариантов от 60-80т на вид живые. ну понятное дело что купив за 60т я еще хочу вложиться в него но бюджетно. запчасти я так понял копеечные. галант нифига не бюджетно убивать. взять хотябы расход топлива в городе в пробках это ваще жесть.

привет всем я из галант клуба. тоже хочу для работы купить Пассат универсал только хочу уложиться в 60-80тыщ (только не смейтесь) машина нужна чтобы убивать ее на работе галант уже жалко просто последний раз потолок расцарапал. насколько я понимаю самое главное кузов все остальное стоит недорого. скажите стоит ли рассматривать вариант дизеля и насколько неприхотливы движки 1,8 бензин??? также куда стоит обратить внимание при осмотре? какой расход на 1,8 бензин трасса/город с пробками??