Romzesxxx

Всё сам разобрался. Прокачивал только то колесо где трубка сломалась. Тормоза супер. Всё открутилось даже.

Это я запарил. Там не тройник. Там два шланга и 2 маленькие трубки. Делал год назад. Колдуна выбросил.

Ключей таких три штуки аж)) меня интересовало больше всего прокачка.

Нет abs нет.

Я менял задние тормоза полностью и ставил тройник. Цилиндры тоже менял. Прокачивать как правельно уже не помню просто. Я боюсь за передние супорта есть вероятность что там штуцера не открутятся.

Подскажите пожалуйста, трубку заломали к переднему колесу, что нужно будет делать после её замены. Пракачивать все цилиндры или только передок? Тормозуха вытекла вся.

сегодня отзвонюсь в течение дня. Договоримся.

слушай оставь свой номер я позвоню. Договоримся о встрече. Может чего подскажешь ещё.

да примерно при 95 отрабатывает и всё температура не падает. При езде 100 градусов, на холостых 110 гр. Уже всё перебрал. Всётаки воздух ещё остался думаю. Вопрос как его выгнать?

может чего подскажите. Датчик то тоже менять надо или не обязательно, если он до этого работал нормально?

да датчик старый! А что нужно поменять тоже? у меня стоит один датчик 4-х контактный. А он может врать? И стоит ли его поменять? да воздух стравил и антифриза добавил

пробовал выгонять путём стравливания. Приоткрывал крышку бочка, вроде даже всёстравил. или как то по другому надо делать?

Доброго времяни суток! Уважаемые форумчане у меня вот какая проблема. Сегодня заменил фланец с датчикоми на двигле. И машина стала греться до 100-110 градусов, хотя до замены всё было гут и выше 90гр температура не поднемалась. В чем может быть дело, подскажите пожалуйста.

мне кажется что левый шрус теперь знать бы на верняка! И сколько стоит шрус?

Здравствуйте! У меня такой вопрос: как определить что это за щелчки? При повороте колес в левую сторону щелчки и легкое биение в руль, при повороте в право щелчков нету! Значит с левой стороны раздолбался правильно? Просто не знаю как определить? в название темы исправте пожалуйста