Antabus

Подскажите, пожалуйста. Выключаю зажигание, а бенз.насос еще продолжает работать минут 10.

Нет, не прозванивал. Есть подозрение, что барахлит дроссельный узел, думаю, что-то с заслонками не в порядке. Двигатель тарахтит, но вроде как слышен подсос воздуха. У меня стоят микрики. Есть подозрение, что что-то не в порядке с заслонками. Двиг. тарахтит, плохо слышно, но кажется, что в районе дроссельного узла сосет воздух. Может, износ заслонок?

Да в том-то и дело, что не доехать своим ходом. На ней даже не тронуться, сразу глохнет.

Придется бороться, что остается делать. На работу надо же ездить, если, конечно, уже не уволили. Поменял опять синий датчик, поставил родной, все по-прежнему. Черные сухие свечи. Методом тыка вряд ли удастся устранить неисправность. Мотор колбасит .Бывает, что-то переклинит у нее, начинает идеально работать на холостых, только чуть тронешь газ, опять начинает трястись и глохнет. Разгазовать не удается. При снятии разъема с син.датчика обороты увеличиваются и через минуту или две опять начинает трясти. Пережмешь патрубок, который идет от датч. холостого хода, начинает идеально работать, правда, минуту-две, и опять колбасня начинается.

Все может быть, хотя насос совсем недавно менял. Уже мысли шальные одолевают, не переделать ли под карбюратор.

Мужик, который ковырял машину, сказал, что давит двойку и, якобы, этого недостаточно. Извиняйте за тупые вопросы, мы же из колхозу.

Подскажите еще, пожалуйста, если снять реле 80 и вместо него воткнуть перемычку, насос заработает, что это значит, рабочее реле или нет???

Голову чинили спецы. Местный умелец фуфлогон что-то поковырялся, машина проехала 20 км, все нормально было, свечи выкрутил, нагара нет. С утра стал заводить, поработала минут 5, и опять двигатель начал трястись, обороты упали, газу даешь - сразу глохнет. Снял шланг с сапуна, заработала, через минут 10 опять заколбасило двигатель. Х.з. что этой гниде надо, все мозги вынесла. Наверно, придется заказывать эвакуатор и везти ее за 100 верст в Питер.

Кольца менял осенью. При плюсовых температурах еще как-то тарахтит, при минусовых вообще отказывается работать, заводишь, на газ нажимаешь, сразу глохнет.

Да, когда одеваешь шланг, машина начинает задыхаться. Как почистить сапун?

Нет, мозги еще не пробовал менять. А не может не докачивать топливный насос, или не работать регулятор давления???

смотрел, вроде шланги целые, и переставлял и так, и этак.

Синих датчиков поменял немерено, лямбда-зонд стоит новый, тоже отключал, везде новые прокладки и шланги, хорошо затянуты. Сначала машина подергивалась иногда, потом все хуже и хуже, в итоге встала.

Подскажите, пожалуйста, мотор 1,8 РF, отлично заводится, через полминуты обороты падают до 500, начинает дергаться двигатель, даешь газу, сразу глохнет, снимаешь поочередно колпаки со свеч - никакой реакции, снимаешь разъем расходомера - тоже никак не реагирует то же самое при снятии разъема синего темп. датчика, снимаешь патрубок с воздухана, тоже ничего не меняется, свечи черные. Поменял темп. датчик, топливный фильтр, форсунки - ничего не дало.