Kulyoma

Спасибо за информацию.переходная пластина-не жескач.. чертеж: http://c.a.d-cd.net/92e2588s-960.jpg , но я попробую сделать из текстолита в-домашних условиях проще и тепло от коллектора не проводит. Вы меняли карб на карб. при замене моника на карб наверняка возникнут нюансы.. Даешь разжевывание темы в мелкую крошку!! полезное видео: полезная ссылка:http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat_variant/passat_variant_b3/wadim213/2/journal/288230376152741906/ Ждем полезного от топикстартера!

после долгих безуспешных попыток оживить моник, интересуюсь темой. видимо, из-за удаления "вчерашнего холивара" возникает много вопросов к топикстартеру: 1. где находитесь территориально? 2. какие детали требуются для замены(ежели не тайна), обязательно ли менять электро на мех. бензонасос? 3.Что дает башка карба от Оды? На нее родная "черепаха" ровно встает? 4. Ценник за данное мероприятие(+-), желательно с отдельной стоимостью новых деталей. 5. не можете ли предоставить конкретную схему переделки, как жест доброй воли для моих собратьев по несчастью из отдаленных регионов?-имхо не повредит Вашему коммерческому успеху, ибо кто может сделать сам, сам таки и сделает(с Вашей схемой с норм. результатом), сарафанное радио быстро распространит весть о том, что это работает, Вам больше клиентов.) Заранее благодарен. P.S. просьба к общественности-поменьше гнилых помидоров! Ибо когда речь идет о том, жить автомобилю, или сгнить на стоянке, подобно сотням "ровесников", все средства хороши.(сугубо ИМХО)

после очередной вынужденной остановки попробуй сразу же снять крышку с бака. если будет звук всасываемого воздуха, смотри абсорбер или дренаж(не знаю как там на 2е)