plushker

Продолжу тему: Маханул колодки по кругу(Bosch). Сзади цилиндры. Так вот: Сперва свистело при легком торможении справо сзади. Потом вроде притерлось, начало свистеть слева сзади. Потом вроде тишина. Сейчас с двух сторон сзади свист.. При более сильном нажатии на педаль свиста нет. Пробег на новых колодках около полутора тыр км.

Вообщем проверил я все колеса.. Нужна мне по большому счету пара. Либо 185х70 14 без дисков, либо 15 на дисках(литье, штампы, не важно). Соответственно бюджет рубля в 3.

Собственно куплю летнюю резину, голую или на дисках. 14 или 15 радиус.

Либо бери чью-нить трудовую, либо договаривайся на новой работе устроиться по договору.. Ибо потом вопросов будет много. Хотя по идее, по ТК нашему вроде нет кары сильнее чем "расторжение трудового договора в одностороннем порядке, за предоставление подложных документов"

175х65 r14 норм будет на передок? Резина говно на передке, а у меня с жигулей остался полный комплект новья... Вот и думаю перекинуть на эти диски..

Мультиметр в помощь. И разбираться особо не понадобится

Вообщем при езде, вдруг заметил, что руль стал более тугой.. Сразу решил, что свалила жидкость с гура(мало-ли, трубка рванула, или еще что). Остановился - проверил уровень - в норме. Подтеков вроде нет, беглым взглядом пробежал. Проехал так еще около 100км, заметил следующее: 1. Уровень жидкости в бачке стоит на одном уровне. 2. Руль стал более тугой 3. При движении руль шатает влево-вправо(чего раньше не было). (т.е отпускаю руль - он ходит ходуном). 4. Машину слегка начало уводить влево. 5. Насос не шумит Куда лезть, что проверять?

@DIMOSS, вроде живые... монтажка криминала не показала,визуально целые.

Какая-то странная фигня... При движении передом - никаких проблем нет, руль не бьет, в сторону не уводит. Хоть 60, хоть 150км/час. Колеса отбалансированы. При движении задним ходом - такое ощущение, что еду на квадратных колесах.. + стуки в руль... Что это может быть?

Причем тут наркоманы? Наркоманы - разбить стекло - вырвать с корнями магнитолу и свалить. Потом продать на авторынке с рук по дешевке. А тут именно знающий человек.. ибо для рядового автовладельца - это обычная фара и ничего в ней нет..

На самом деле это не проблема. Интернет кафе никто не отменял... Но это в городах.. А если он в сельской местности...

Дабы не плодить кучу тем.. Вопрос: В блоке предохранителей в салоне болтаются 3 провода с одиночными колодками... Откуда и куда идут хз, может кто сможет подсказать: 1. черный. Никакой реакции на зажигание/габариты и тп. 2. сине-зеленый. Небольшое напряжение, менее 0.5V постоянно. 3Фиолетово-черный. При включение зажигания появляется 12V

Сегодня около 14-00 на ст. Петергофском возле фонтанки темный универсал, номер не разглядел - буквы ХАЕ, привет тебе, заруливал перед тобой во дворы.

У нас там в ПДД пункт о "повороте налево с крайнего левого ряда, либо рельс" не поменяли с сегодня ненароком? 2 раза за день чуть не стукнули... Первого видео жаль нету - там вообще было эпично - чел пошел на разворот и чуть не собрал паровоз. Тут - еле ушел...http://www.youtube.com/watch?v=qm75UB_lU6M&feature=youtu.be

Имхо- нафиг тебе синхра? А о 2 - не знаю, когда себе искал - думал скататься - посмотреть - не доехал.. Знаю лишь, что висит довольно долго в продаже.

Только недавно из Крыма вернулся - на ПДД там вообще все клали.. Туман-дождь - едут с габаритами, дабы приборка светилась и ладно. На обгон через сплошную-раз плюнуть.. Серпантин+сплошная - вообще самое-то для обгона..

Ручник - проверь систему, колодки, пружины, троса. Если все норм - подтяни тросы. Прокачай систему всю заново. Для колдуна: 1. Возьми помощника. 2. Вывеси колесо - проверь, что оно крутится.. Помощник нажмет на тормоз (по идее, должно еле тормозить). 3. Поддомкрать под стойку, дабы дать нагрузку на балку - нажми на тормоз. Если разницы нет - лезь под машину - в районе колдуна смотри пружину (может, тупо нету), и далее язычок, шевелится ли он вообще. Может, закис.. Как раз сегодня боролся с колдуном - в итоге зафиксировал его в положении "загружено"

Вакуумный усилитель тормозов

ВУТа ненароком нету?=)

Чехлы еще не ушли?=) Если все выше отказались - забрал бы хоть сейчас.

Ну а чо=) Я за 30км за Выборгом на девятке балку вырвал с лонжероном... И ничего - ремнем через крюк - на стойку и погнали=D

Поиск мне ответов не дал... Вопрос: У меня стоит 2 ДТОЖ (один я так понимаю на стрелку, второй на мозги?(поправьте если не верно)) Собственно одинаковые ли они? Или есть отличия в сопротивлениях, разьемах и тп

Как прошло? Когда планируется новая игра?=)

А тестером замерить вольтаж? Именно цифры. По идее - это регулятор

По AAM движку кстати вопрос - он совсем дохлый, или хватает его для Пассата?