katastrofa

Что и требовалось доказать! У меня они наоборот стоят.. На манометре при прогретом двигателе на одном датчике на ХХ 2 бара на втором 0.8-0.9 а при добавлении оборотов соответсвено больше

Здравствуйте! Недавно стал владельцем Пассата Б3 столкнулся с проблемой на ходу начинает пищать зуммер и моргает лампочка давления масла. Менял масло и фильтр, оба датчика поменял уровень масла в норме! Замерил давление механическим прибором и вот что обнаружил... У меня оба датчик и высокого и низкого давления стоят в кронштейне фильтра. Давление там где стоит датчик низкого давления (коричневый 0.3 бар) выше чем то где стоит датчик высокого давления (белый 1.8 бар)Может быть они местами перепутаны? Кто подскажет где какой должен стоять? Повторюсь у меня оба датчика в кронштейне фильтра стоят один ближе второй дальше... Помогите пожалуйста!