as455

а как его померять? далековато как-то ))

сегодня заправил бенза, а проблема все же осталась. Заводиться хорошо. стоит работает гдето 1200 об., газанул газуется все вроде норм, но проходит 2-3 мин. начинает троить и об. падают до 500 даю газку и она глохнет. Завожу снова все норм, но если дать газу, сразу затроит задвоит и заглонет, если не давать газу то пару минут поработает и та же картина. ребят че делать-то подскажите пожалуйста ((.

сегодня заправил бенза, а проблема все же осталась. Заводиться хорошо. стоит работает гдето 1200 об., газанул газуется все вроде норм, но проходит 2-3 мин. начинает троить и об. падают до 500 даю газку и она глохнет. Завожу снова все норм, но если дать газу, сразу затроит задвоит и заглонет, если не давать газу то пару минут поработает и та же картина. ребят че делать-то подскажите пожалуйста ((

ПНД отключал, обороты падали и сразу набирались обратно. А шланг не пережимал, завтра попробую.

купил ее год назад она не заводилась. поменял бензонасос, проверил все воздушные трубки и т.д.она завелась но не газовалась оказалось зажигание слишком позднее. затем выставил зажигание она стала реагировать на педальку газа, но х.х. 3000 об. и постепенно росли. А вчера пошел попробовать скинуть штекер с мозгов с подключенным аккамулятором . скинул минут на 15, поставил на место.завел об. 3000 и сразу упали на 1000. и стали прыгать 1000-1200 как-будто подгазовывает сама. по мере прогрева прыгали все реже. И я решил прокатиться, на педаль реагировала хорошо я уже было обрадовался. но проехал метров 500 и она стала троить и глохнуть. завел все норм, газу дал затроила и заглохла. Возможно кончился бензин конечно, а то датчик не работает. завтра заправлю и проверю снова. И ВООБЩЕ С МОИМ 9А ЧУДЕСА КАКИЕ-ТО ТВОРЯТЬСЯ НИ КАК ЕГО ПОНЯТЬ НЕ МОГУ.

всем привет, я здесь новенький и в мех-впрыске не очень понимаю. срочно нужна помощь с х.х. . подскажите что можно сделать или где посмотреть. подсосов воздуха вроде нигде нет, РХХ рабочий.

И снова здравствуйте, забросил машинку на целый год и вот опять дошли до нее руки. Машину я завел, но вот с х.х. проблема 3000 об. и потихоньку растут. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ.

Выкручено зажигание на максимум, дальше некуда. Что делать-то? В чем еще могут быть проблемы?

Метки проверял раз 10 - все в норме, кстати, зажигание вывернуто полностью на раннее - только так заводится. Но если переставить на 1 зуб ремень, то заводится и работает на 4 горшках, и даже газуется, но до 3000 об., а дальше троит. Потом заглушил, и больше не заводилась. Затем я переставил ремень обратно по меткам, завелась сразу, но держит 500об., если нажать на газ, сразу глохнет. Потом заглушил, и она не заводится, пока клемму с аккумулятора не снимешь. Снимал крышку клапанов, смотрел валы, все вроде в норме, ноль к нолю. Никак как не могу понять, в чем дело. лерик, а куда их еще можно вкрутить? Просто я других отверстий не видел.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело. После ремонта мотора (а точнее, обрыва ремня и замены клапанов) мотор завелся нормально, но не реагировал на педаль газа, а потом: падают обороты (где-то до 500об.), начинает троить, трястись, бренчать и т.д. Нажимаю на газ, и он глохнет. Кстати, когда работал на 4 горшках, то выпускной коллектор грелся до красна.