Перейти к контенту

-=ПашА=-

Члены Клуба
  • Число публикаций

    981
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    1

Весь контент пользователя -=ПашА=-

  1. -=ПашА=-

    Поздравляем Марину

    Присоеденяемся с Аней.. С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! :a110:
  2. -=ПашА=-

    Купил B4 VR6

    а дадут ли поставить такой мотор на Б4 наши ГАЙцы?
  3. ставил себе на седан как раз пружинки от сарая и стойки от седана...причем Boge Turbo который по каталогу совсем не сочетаюца (Как я понял). Как итог машина сильно задралася, да бесспорно просвет позволял проехать по сельскому говнищю с болшей скоростью, но самы большой минус - нижняя опора стойки начала тереть пружину. Щас на сарайчеке поставил штатную(не усиленную) для VR6 подвеску (газ/масло Boge Turbo + пружинки K+F) - как итог машина сидит не особо высоко (так же как у Ласта). Но эта комбинация была по каталогу у 8 Литовца, он и показал что есть усиленная подвеска(свои пружинки и стойки - масло) а есть штатная (свои пружинки и стойки - газ). Не могу сказать что меня обломал низкий клиренс - даже наоборот, жопа прижалась к земле и не чуствуешь сносов на повороте. А по лесам просто аккуратнее стал ездить. Жесткости и тубареточности газовые амморты, как тут многие пишут, не прибавили, даже наоборот мелкие кочки глотает на ура и не раскачивает как на корабле(даже спал во время езды - по дороге в Севастопаль). Вот такие пироги и у меня с бибиками.
  4. -=ПашА=-

    VR6 тупит :(

    тебе нужно сюда! в разделе форума о покупках/продажах есть тема по двигателям и кпп.
  5. -=ПашА=-

    Где найти МКПП на VR6?

    на разборке или обратись с коле NikPo
  6. -=ПашА=-

    Golf внедорожник

    катался как-то давно на такой машинке... по гавнищю..)) прикольное авто
  7. -=ПашА=-

    Проблемка с мотором ВРШ

    у меня от птк оба мотора плохо ся чуствуют.. а бензик проверь - эт не так и сложно, был бы монометр - обратись с Сереге Hippo.
  8. -=ПашА=-

    Проблемка с мотором ВРШ

    Было тоже самое - смотри расходомер! Я прочистил клеммы ВэДэшкой с двух сторон, так как был белый налет - проблемы исчезла..
  9. Пасиба друзья.. 2 Enot - пока все идет по плану, даже с небольшим опережением
  10. -=ПашА=-

    Ищю верхний патрубок радиатора

    девайс купил и поставил, тему можно ёк.
  11. -=ПашА=-

    Мои ништячки

    А патрубок верхний от тройника к радиатору почем отдашь?
  12. -=ПашА=-

    Ищю верхний патрубок радиатора

    ак*етъ.. дайте две.. супер..а по подробей адресок не подскажешь?..
  13. Ищю САБЖ ибо мой показал улыбку лягушки если кто может помочь буду благодарен 89111885566.
  14. 75 сильный сильный мотор имеет больший ресурс кстати..))
  15. -=ПашА=-

    Еду в GolfLab

    А еще лучше чтобы сам вырабатывал Страшен VR6 не тот, что бензин жрет...))) Поездив по разным сервисам, понял, что лучше врача диагноз никто не поставит! За гольф-лаб плохого сказать не могу - ремонтировал седан тама не один раз.
  16. у меня на универсале тоже глючит рейка. На холодную никуда не покрутишь. После 5-7 минут прогрева поворачивает на право со стуком, а налево только в движении и то с большим трудом, после 5 минут езды (или 25-30 минут прогрева на месте) все в норме.. хз что за дрянь, но рейку думаю поменять..
  17. -=ПашА=-

    продаются два GTI мотора

    Сил то 170 а момент какой при этом? Чисто из любопыцтва :[
  18. -=ПашА=-

    Зимняя резина

    а у меня Barum были при покупке 185\65\15 их катать и буду .. сезон даже не отъедили
  19. -=ПашА=-

    Ключ для снятия ВВ проводов

    Глеб, я в течении месяца буду делать дубликат, те тоже заварганю..
  20. -=ПашА=-

    Померял компрессию

    ну как-то так вроде..
  21. -=ПашА=-

    Померял компрессию

    Мда.. помница у меня до лавра та же фигня была.. после данного зелья вроде все варовнялось, но эт было давно, нада съездить заново померица у Ромы и Ко.
  22. Нашел на дружественном сайте переделку подсветки climatronica с лампочек на светодиоды - сам на недельке займусь ибо не светит нифига данный девайс..(( Читал тут как-то тему про сгорание лампочек климатроника. не стал ждать этого момента (вообще думал что там светодиоды стоят). В общем странно что в подсветке где-то стоят светодиоды, а например в прикуривателе лампочка. А чтобы поменять в прикуривателе лампочку надо пол машины разобрать. ну да ладно речь не об этом. снимается панель климы легко. открываете пепельницу, зацепляете снизу пальцами или ногтями панель климы и рвете на себя. только не сильно тяните, там проводок короткий. аккуратно выдергиваете разъем и панель у вас в руках. для начала выдерните все черные штучки с лампочками. выводы лампочек просто намотаны на пластмассу. напаиваете на светодиоды точно такие же проволочки и точно так же заматываете.желательно сразу определиться где будет плюс, где минус. впрочем эти штучки можно переворачивать, так что не суть важно. светодиоды я еще и посадил на термоклей, чтобы не шевелились. обратите внимание на светодиоды. у них очень маленькая линза. чем меньше линза (ближе к кристаллу) тем больше угол луча. эти светодиоды с углом рассеивания 120 градусов. в принципе в данной работе это тоже не важно, потому-что свет направляется световодами. так как лампочки включены параллельно, нужно перекомутировать схему. для этого в нужны местах режем дорожки (красное) и припаиваем перемычки. здесь лучше видно. желтым нарисована вторая перемычка. на фото видно плохо, это просто капля припоя с дорожки на левый вывод правого светодиода. это схема комутации получившаяся после переделки. для информации: слева входящие 2 дорожки. верхняя - плюс. далее 2 светодиода на подсветку экрана. как мы видим они уже соединены последовательно. плюс к этому лампочки были подключены через кучу резисторов. не понимаю немецкую логику. сверху я просто выдернул один резистор (помечено крестиком, хотя можно выдернуть любой) и припаял свой в разрыв в довесок к тем что были. 1к. ставил сначала по току в 15 ма - но экран слишком яркий и до конца не убавляется. на те 3 последовательно включеных тоже ставим резистор. 500 ом. просто режем дорожку (там под резистором получилось) и соединяем ее через резистор. на схеме отмечен красным + и синим - ну а так все это выглядит в реале. из зе зеленого цвета светодиодов верхняя красная кнопка добавления температуры вообще не видна. нижняя синяя светит синеватым оттенком. могу только сказать что выпаял я эти светодиоды с какой-то китайской игрушки. фото не может передать реальный цвет свечения. я фотошопом пытался поправить и воспроизвести реальный цвет. могу с однозначной уверенностью сказать - в фотошопе нет такого цвета. поэтому привожу фотки как их увидел мой SE K750, у него видимо нет рецепторов для восприятия такого цвета. но цвет настолько пронзительный и чистый, что я наверное поменяю лампочки и в панели на такие же светики, если удастся достать. я даже не знаю как описать. темно зеленый яркий цвет. все ранее виденые мной светодиоды имеют зеленый цвет ближе к желтому. а видел я их немало. взято с volkswagen.msk.ru
  23. -=ПашА=-

    Казнь двигателя

    хрень какая-то...
  24. -=ПашА=-

    Yota 4G

    Используем Йоту на работе - идет раздача инета на 3 компа. С торрентами все нормуль. Правда они скорость остального занижают. А так мне нравица.
×
×
  • Создать...