v.smith

Джексон, посмотрю у себя вроде должна оставаться была металлическая с пластиковым кожухом на ремни. Если что отдам.

Была у меня Hepu, заменил превентивно где-то за 100т+ (показалось потекла через подшипник) на как раз SKF. Через 60-70т. SKF загремела, поставил обратно старую Hepu с ней машина и ушла

Ап

В общем приехал с работы и мне сообщили что надоел бардак и всё выкинули. Так что можно закрыть

Смотря в какой день вечером. Завтра пока любое время, 15 и 16 работаю - поэтому может после 8, а может и позже.

Ап

Осталось с неделю

Просто купил стекло с планкой рублей за 200 или 300. Там сгнивает обычно, варить нечего

Зарезервировал

Новый комплект сцепления SACHS 3000845701 (диск нажимной и сцепления, подшипник и смазка) 228мм - цена 6000р. Новый внешний шрус LOBRO 302963 упаковка не презентабельна, комплект - ШРУС, пыльник, смазка 2 тубы, ступичная гайка, конусная шайба гладкая, пластиковое кольцо и стопорное кольцо - цена 2500р. Б/У дверные коврики VAG 3A0868133 и VAG 3A0868134, цена 300 за оба. Новый рулевой наконечник MOOG VOES3226, цена 250р. Новый пыльник Seinsa Autofren D8094-B со смазкой и хомутами, в нагрузку такой же пыльник GKN Lobro, цена 150р. Новый пыльник рулевой рейки Lemforder 3012601 для рейки ZF, цена 150р. Б/У двумассовый маховик демпферный на 225мм VAG 038105264E, пробег неизвестен, я снял на одометре 400т где-то было, поставив комплект на 228мм - цена 1500р. Б/У турбина GARRETT 028145702D пробег неизвестен, снята с авто в период где-то с 2003 по 2007 год, мне досталась вместе с авто в 2011 году, держал про запас, осевой люфт не ощущается, радиальный на глаз с полмиллиметра - цена 4500р. Б/У дверные коврики 3A0868133 и 3A0868134, цена за оба 300р Б/У подстаканник Passat B4 клееный (см фото), крепления есть, цена 1000р. Всё лежит в Металлострое (ближайшее метро Рыбацкое). в некоторые дни можно пересечься в Красносельском районе (от Авангардной до Пионерстроя). тел. 921 896 О5 91 Олег

Был ПХД дома - добавил поводки и трапецию.

Часть забрали. Кстати, сорри, не увидел что здесь есть отдел "отдам". Если что, перенесите пожалуйста.

Скинул, но в первом посте тоже есть

Теоретически завтра любое, но предварительно позвонить лучше

Можно. Только я буду сегодня не раньше 7-8 вечера.

Вторник вроде норм. Но на всякий лучше позвонить перед тем как. На крайний случай попрошу отдать родных.

Домашним надоел склад. всё ушло на помойку. Правый поводок дворников 3A1955410 - Резерв Поводок дворников ВАЗ 2123-5205065 (Шеви-Нива) можно поставить на Passat B3, B4 - Резерв Трапеция дворников (часть мелких деталей не хватает, но мотор рабочий) - Резерв Блок управления светом 3A1941531E (ПТФ задние или вместе) - Забрали Переключатель поворотов простой с аварийкой. - Забрали Крышки для фар Hella 2 шт. Трубка отвода картерных газов (двиг AFN) от блока к грибку Topran 108737 Крышка расширительного бачка Topran 103451 Поворотник в крыло жёлтый 1H0949111 - Забрали Корпус гнезда прикуривателя Антенна (кажется от B5) - усилитель дохлый - Забрали Ручка от механической КПП (B3, B4) - Забрали Шестерня коленвала (двиг AFN) паз вроде живой. Ролик натяжителя ремня привода генератора, компрессора - Забрали Всё лежит в Металлострое (ближайшее метро Рыбацкое). в некоторые дни можно пересечься в Красносельском районе (от Авангардной до Пионерстроя). Ближайшие пару недель лежит, потом выкину. тел. 921 896 О5 91 Олег

Помнится обсох как-то на афн 1.9 при въезде на заправку, со стартера не удалось прокачать - раз несколько покрутил - понял что посажу аккум без толку. Два км на галстуке решили, хотя может и перескочить..

Они цепляются за сами болты не за диск.

https://zhush.livejournal.com/1116.html это например

Посмотри провода в гофре между дверью и кузовом. Переломились скорее всего.

Ну и мой пятачок. Спасибо всем отписавшимся. По вашим следам на пробеге в 500000 км заменил все три полосы. (одна отгнила в начале зимы, но отложил до теплоты усилив тросом). Болты сутки отмачивались, после отмачивания оказалось что они перестали быть на 13, но ещё не стали на 12. И если проблем с выкручиванием заднимх не возникло, то над балкой троица (особенно тот что слева по движению) повыкаблучивались - 13 головка прокручивалась (а с карданчиком совсем неудобно) , а 12 не налезала. После доработки напильником удалось набить головку на 12 и все открутились. На замену чудно подошли болты из комплекта колодок плюс широкие шайбы из нержавейки - и длина подходящая и металл там нормальный, кроме одного сзади где две ленты натягиваются. Там неудобно пытаться подтянуть и закручивать короткий болт и удерживать кронштейн с лентами. Видимо поэтому болт отсюда и был самый длинный. Нашёл нержавейку 40мм - с ним всё без проблем насадилось и завернулось. В качестве лент использовались (как и выше) алюминиевые 30 мм ширина, 2 мм толщина, но только длиной в метр. Поскольку у меня отпала одна из двух одинаковых длинных, то новые гнул по образу и подобию, а не по месту и подгонять ничего не пришлось. Короткую не мерял там и так понятно было что метра хватит (отрезал или 14 или 16 см), а длинную замерял по поверхности прилегающей к баку - вся длина пллучилась в метр ровно. Собственно и на обе подосы идеально хватило по метру, в том числе на загибы по краям (чтобы и сбоку за шайбу держалось на всякий). Отверстия там где через болты ленты крепятся делал 8 (по резьбе), а где через кронштейн там 10.

Так на схеме ж видно что от переднего до центра отверстия.

При монтаже нового стекла в держатель выдержите установочный размер а= 303 мм

Если письмо = 5000. Если первое = 2500. Чем ещё помочь-то надо? Снизить до перехода в неположенном месте?