WV B3 AAM 1991, Суть проблемы: в движении вдруг обнаружил, что температура поднялась до 110, подъехал на сервис, предложили заменить датчик и термостат, в результате, ничего не изменилось, при запуске двигателя стрелка сразу ползет к 110. Поставили другой датчик, результат тот же, на следующий день после двух часовой возни, предложили поменять панель приборов, якобы неисправный прибор, после замены результат тот же. Еще три часа возни, ссылка на проводку, замена датчиков туда-сюда... Результат 0.
Сегодня позвонили, сообщили, что аккум за ночь разрядился, значит у вас "утечка", нужен электрик, пусть разбирается... Подскажите, плиз, специалиста!