Базик89

Не совсем, отдал знакомый разбил Пассат, вроде говорит коробка от дизеля или бензина, торопился, толком не сказал что как и почему. хотел себе поставить, там уже нет желания, отдаю по символической цене, до аварии коробка работала, далее нет возможности её проверить.

Ещё актуально.

Разъем одень на бачке, или жижи долей. И да, забыл сказать, что не заводится(

Ещё раз всем привет. В старом тупо он накрылся, на удивление сеточка была почти идеально чистая оО Бензонасос поменял на новый, теперь жужжит. Теперь такая проблема, когда завожу всё крутит, через несколько секунд начинает мигать лампочка температуры. Подскажите знающие люди, куда копать далее?)

Сказали рабочее, руками проверял, всё крутит и работает.

Осталась коробка, для Б3, CEY 310120236, 02a355a, WWO. Не понадобилась, отдам за 5000

Всем привет, вообщем-то такая проблема. Машина не заводится, но крутит вроде как стартер и двигатель. Началось всё с того что вчера собирался ехать, завёл, прогрел и поехал. Проехал метров 500 и обороты стали падать, а позже и вовсе за глох пока двигался на сцеплении. Далее завёл и тут-то всё началось. При пуске двигателя стало трясти машину, как вибрация, и мотор работать так (тык тык тык) даёшь газу в пол, и вроде как обороты поднимаются, по звуку 3-4к, Отпускаешь педаль газа и обороты падают, машина трясётся и глохнет, и всё так дольше повторяется... Сегодня ситуация усугубилась, пришёл её забрать, и не тут-то было, один раз пыталась подхватить, и на этом всё закончилось, тупо крутит, но не заводится. Всё контакты посмотрел, было пару контактов на соплях, в частность от датчика Дроссельной заслонки, почистил, замотал изолентой и поставил на место, всё остальное вроде нормально было. И ещё когда поворачиваешь ключ зажигания, щелчок из под торпеды или со стороны ЭБУ доносится, краткий как от реле 18. Может кто скажет куда копать?

Отлично, буду ждать.

Если есть возможность, завези на туристскую 13) 89516688858

серая? откуда забрать?

Куплю лыжу на Пассат б3, за символическую плату, какой-то ушлёпок, на парковке сделал такую неприятность...

Купил новую крышку бензобака и заодно абсорбер, поменял крышку и абсорбер, звук вроде перестал проявляться комкующегося пластика. Продул старый абсорбер и тот что купил, никакой разницы, видимо дело было в крышки, т.к. её ручка была того же цвета что и машина, когда была покрашена лет 20 назад... Вот такие вот дела, всем спасибо за помощь.

Мужики. Всем привет. Нужна помощь, после того как завожу машину, в салоне звук деформации толь бензобака, вроде. Далее стою минутку 1-2, глушу и открываю крышку бензобака, а там шипение как будто воздуха... Где смотреть? Если это фильтр абсорбера, я его поменяю изменит ситуацию? Или глубже где смотреть? Всем спасибо за ответы.

Может

Всё вышло проще, нашёл видео как проверить датчики с помощью зажигания. Был плохой контакт у провода на датчике ОЖ) Сейчас летает, аж пассажира в седуху втягивает)

Всем привет. Такая проблема, когда едешь нажимаешь газ, при первой и второй и третьей передачи машина не едет при разгоне. Когда стартуешь с первой передачи, нажимаешь педаль газа, а она иногда тормозит, а не едет. Отпускаешь газ и снова нажимаешь, тогда вроде потихоньку начинает вроде как ехать. И далее при оборотах повыше (Точно не знаю, нет тахометра) её начинает колбасить, что на первой, что на второй и т.д. Едешь плавно, чуть скорость набирает и начинает её трясти, на первой не более 25 км, на второй не более 40 км, на третьей не более 60 и т.д. При этом щёлкало реле, скорей всего бензонасоса. Поменял, 1 день ездила нормально, я был в восторге, но потом это всё повторилось и сейчас тоже самое, только иногда едет с рывками, как описано выше, а иногда едет нормально. В чём может ещё заключаться проблема? Читал вроде это из-за отсутствие где-то массы вроде. Если оно так, то будьте добры подробно рассказать что смотреть.

Очень странно, буквально недели 2 назад, перестал хрустеть при газе... оО Может это и не шрус был....

Хорошо, спасибо.

Что думаете по поводу 50106 VIKA, шРУС 50106/VIKA VWPassat (88-) внутренний правый?

Мужики! Всем добра. Такой вопрос, день назад начало хрустеть под капотом. Втыкаю передачу, нажимаю на газ и когда трогаюсь, начинает "хрустеть" соответственно чем быстрее еду, тем звук чаще. Еду на нейтралке никаких посторонних звуков. При поворотах влево или направо, тоже жутко всё хрустит, если двигаться. Так вот, это во всём виноваты ШРУСы? И наружный и внутренний? Их менять пора? И на тему, какие можно взять, что бы не дорого и ходили долго?

Хорошо, завтра тоже гляну.

Это всё началось, после смены тормозных колодок, может в сервисе когда меняли не сказали про тж, то что её вылили или что-то ещё, например когда прокачивали тормоза... вот и был с пустым бочком. Заметил только сегодня, когда трещало колесо, что у меня нет тж.

Звуки черт с ними, мне в этой истории не понятен этот момент: Может кто прокомментирует, у меня сцепа тросиковая, я особенностей гидравлики не знаю. Ну скажем, начинаю разгоняться, еду на первой, переключаю вторую, на 60 км/ч врубаю третью, отпускаю сцепление и раз, педаль газа проваливается, машину начинает колбасить "туда-сюда" я такой раз, сцепуху выжимаю, отпускаю полностью и даю газу, потом едет нормально, врубаю четвёртую и тут по новой, не хочет ехать и всё... педаль тупо проваливается, нажимаешь чучуть и начинает схватывать, потом едет нормально. Вот как то так)

Если коробке из салона не свисает одинокий трос и емкость под ТЖ имеет выход на шланг - то гидравлика стопудов! Гидравлика выглядит типа так: Хорошо, спасибо, завтра гляну. Я так понял, если гидравлика, и она так пыкала, то дело было в нехватке тж?

Если сцепа гидравлическая то ТЖ там является рабочей жидкостью. Как я могу узнать гидравлическая или нет? Коробка "Механика"