КостяБ

Ещё в строю)

2. Костя Б. Возможно

Пытался позвонить, говорит что не правильно набран номер. 79213663162

Я бы взял только целиком, без обременения складчины.

Воот)

вот мой способ. Имеем Пассат б3 с его любимой кузовной болезнью, пульпит переднего стакана. его уже делали, когда у него был кариес. но лечение кариеса способствовало пульпиту) Во первых прикреплять стакан к моторному щиту смысла не имеет, плюс толком не обработанный после сварки кузов наровит быстрее сгнить. В этом случае без донора не обойтись режем не дожидаясь гангрены кроме геморроя для удаления, этот шов смысла не имеет ввариваем донора подгоняя детали и красим - антикорим собираем всё взад как то так) Почему не вижу смысла сохранения верхней траверсы, к которой прикручивается крыло. По тому что, мне попадались уже варенные стаканы к ней и соответственно там всё счастливо сгнило.

Да))))

Приветствую! Есть желание подъехать после 20го числа - пообсудить возможные варианты работ. (пороги, крылья, двери, много чего нужно ковырнуть). Подъезжай. 89213226054

На сколько знаю, были разработки в том числе и на камазе. Но себя эта тема не оправдала.

Подьезжай. Все расскажу что нужно сделать. Все ремкомпдекты в наличии.

Есть. Нужно смотреть масштаб бедствия. Не понимю что там за полоса по вверх идет.

Недороха))) спасиб! там ещё очень много подводных камней

овальный...даже точнее каплевидный. Да каплевидный. Мажешь герметиком и в путь. Только нужно ещё патрубок воздушный присрать. На джетте он пластиковый и вырезана середина, срощена хомутами и загерметизирована широкой пвх лентой с клеем(широкая изолента). На ваз 21010 резал резинку

Я не помню как выглядит дроссель на PF. Если корпус дроссельной заслонки овальный , как на к джитронике, то встанет. Если круглый как на 2е, то нет. Именно такой у меня стоит на к джитронике. Динамика превосходная) Главное не душить настройками.

Вы первый про статистику заикнулись - типа бенз горит не намного реже газа - вот и выкладывайте сами статистику.Насчет того, что водитель не чувствует газа, я не знаю, почему во всех случаях воспламенения газа запах не насторожил водителя. Либо его действительно не чувствовали (сломана носопырка, клинический насморк), либо газ скапливался и бабахал в каких-то местах, где его не успевали почуять (типа в багажнике, там обычно баллон спрятан). Ну и не исключен процент пофигистов, которые запах чувствовали, но думали что успеют доехать до дома/ремонта или считали что утечка невелика и ничего страшного не произойдет. Кстати есть небольшая вероятность что на заправке могут баллон передавить, и его тупо разрывает когда газ начинает расширятся. "Передавить" невозможно! Это же жидкость, она несжимаема уже. Хотя есть вероятность при неработащем мультиклапане ( клапан который дает отсечку на залив газа при достижении 90% объёма) залить полный объём баллона и оставить его на солнце, тогда как повезёт) Сам езжу на газе больше 10 лет. В начале для экономии, теперь из за Кеджитроника. И поставил не один десяток.

кто видел тот знает

Не у всех газ для экономии. У меня джетта на кджитронике. за 30 лет на бензине ездить разучилась и тем более, что там автомат! поставил сам газ 3 покаления. хлопот не знаю, машина радует. расход бензина был 13-15 газа 11-17

!5 много?

как запарно смывать это бесполезное говно!

Всех благ)

А чем обусловлен вырез под ремвставку арки?

подъемник нужен для слесарки. для кузовщины нужна эстакада и опрокидыватель

подъезжай посмотрим.

А есть возможность убрать пока еще небольшую ржу с днища содоструем (или песком) , убрать ее из глубины швов и прочих неудобных мест - есть небольшие точки в разных местах, потом прогрунтовать 2мя грунтами (кислотный и обычный) покрасить в белый цвет и антикором залить? Чтобы ржа в тех местах была совсем удалена. Короче говоря все сделать качественно, чтобы было днище как новое Ржу можно гарантированно убрать с поверхности. Из шва её гарантированно убрать невозможно! Именно так я и делаю.