Юрий777

@salvador, Спасибо за помощь.

Добрый день имеется Passat b3 1990 AAM механика универсал, подойдут ли на него железные диски (разболтовка 4*100) с летними шинами 185/65/15 Hunkook Optimo K415 с Huyndai Accent .

Разобрал моник почистил, кожух моновпрыска почистил внутри был антифриз, лед, налил на 30 литров бензина 300 мл спирта.Теперь все норм.

@BigHarry, Вчера ездил на машине, на холодную заводится и глохнет сразу пару раз потом, если не глохнет то обороты 1500-2000, и так минут 10 обороты стоят, а потом опускаются до 900-1000 и можно ехать. а на горячую глохнет если не поддерживать газ минут 5 и норм можно ехать. И заметил, что бывает едешь на 2-3 передаче переключаешься на нейтраль, а обороты медленно прям опускаются, обычно довольно быстро опускались тоже из за РХХ? На выходных буду смотреть РХХ, и проводку ДТОЖ.

Думаю что никак. Несколько лет он устойчиво проработает без вмешательств. Бывает, что начинает барахлить не от окисления, а от замерзающей смазки внутри. (но это если кто-то пытался перебирать и нафигачил смазки куда не нужно) Совершенно верно. Чаще всего обрывается (переламывается) проводок в разъёме. Спасибо большое за советы. Буду проверять, разбирать, чинить. Сегодня попробую проверить, сразу отпишусь.

Синий датчик ДТОЖ? Старый РХХ разберу посмотрю что с ним на выходных только. А если поставлю новый РХХ как можно что нибудь придумать что бы обезопасить его от микро-каплей?

Машина стоит в гараже. Утром пришел машина завелась и сразу заглохла, так было 2-3 раза, обычно утром обороты обычно 1000-1100, сегодня были 1800, и глохла, если не подгазовывать. Уже как неделю может две заметил что машина на холостом ходу обороты от 500 до 1000 гуляют, и машина как то работает как будто в натяжку (еле еле) хочу почистить дроссельную заслонку. С чем связана данная проблема, где искать, подскажите добрые люди. ДТОЖ, свечи новые. Двигатель 1.8. ААМ 1990 моновпрыск Monotronic

@nlekha, Как проверить можно? И можно ли его прочистить или отремонтирвоать как нибудь или новый покупать?

@BigHarry, Замена ДТОЖ не помогла, после замены через несколько дней снова появились провалы при нажатии газа и обороты 500 были когда в гараж заехал.

Датчик заменил. Пока вроде все хорошо, проблемы пропали и машина стала ровней работать Спасибо большое за помощь.

Возможно ли, что ДТОЖ влияет если глохнет на холодную, если не подгазовывать, на горячую нормально?

Профиль отредактировал. В поиске искал похожего не нашел. Модель двигателя AAM 75 л.с. 55кВт. P assat B3, механика, 1990, 1.8 mono. С наступлением холодов(примерно -10 градусов холода) на 1,2,3 передачи чувствуются провалы. Втыкаю 1-ю к примеру отпускаю сцепление нажимаю на газ, но машина в тот момент когда должна ехать она вообще не реагирует секунды 2-3 якобы затормозилась. Прогреваю машину 15 минут, после только еду масло в коробке и в двигателе поменяны месяц назад. Когда температура на улице 5-10 градусов тепла все нормально такого нет.Это нормально? Возможно ли то что ей надо отогреется нормально просто? Подскажите что с этим делать или вообще не обращать внимания ?

Всем спасибо. Буду проверять.

Добрый день. Глохнет на холодную, если не подгазовывать, на горячую нормально. Все фильтра, свечи поменяны. Подскажите пожалуйста как решить проблему.

@andryxer,Спасибо, болт легко открутился со ступицы.

@cazzy, Появилось после замены ремня

@cazzy, коробка механика, все равно зажигание неправильно выставили?

Добрый день. Скрутил голову секретки китайской, остальное осталось в тормозном диске, кто сталкивался подскажите как можно выкрутить "болт" из тормозного диска.

Добрый день.Езжу на Volkswagen Passat B3, 1.8 mono, Столкнулся с проблемой. После того как друг поменял мне ремень ГРМ, стали замечаться провалы иногда, втыкаю первую сцепление отпускаю газ нажимаю она стоит думает 2-3 секунды, со второй передачей так же, с чем связано и как исправить подскажите пожалуйста.