Vlad(57)

Да вот жаль конечно.Проблемы начались с двигателем,пропал режим прогрева,увеличился в разы расход бензина, Датчики охлаждения поменял на новые,ничего не изменилось,а дальше что делать,не знаю.Я с такими машинами не имел дела,поэтому и пытаюсь просить помощи или хотя бы подсказки у людей.Ну как то же эти двигателя диагностируют?или просто тупо ставят и вперёд!

У меня Фольсваген Пассат Б3, двигатель инжектор PF. 88год выпуска. При попытке компютерной диагностики не нашли диагностический разъём на машине. "Умные" люди подсказали что на этих машинах не ставили разъёмы для диагностики. Возможно ли самостоятельно вывести такой разъём и как это сделать,хотя бы для считывания Блинк-кодов.Пролистал кучу форумов в интернете и толком никто ничего не смог разяснить. Если может кто уже сталкивался с такой проблемой,пожалуйста напишите... с ув.Владимир