fagot101

ну тогда значит так положено и Все Тут и не стоит смысла искать там где его нет ))))

@BigHarry, неее Дырка у меня нормальная .... ))))))))) Прямоугольная ))

@Rounddance, может после его вырезания вкрутили ЛЗ в технологическое отверчтие в коллекторе которое так сказать было на все комплектациях и за не надобностью было просто заглушено заглушкой ... Вот я про что ... если так то это может и обьясняет почему мой ЛЗ с подогревом ....

@BigHarry, Я не знаю этого ))))) но инфо из моей книжки говорящее об этом , история моей машинки ( то что изначально на ней стояла АКПП(это еще подтверждается и тем что кода коробки перекидвали не стали почему то заморачиваться с освещением заднего хода а просто вывели на отдельную кнопку ) и четырех контактный разьем говорят что видимо какая то логика в этом есть ... ЛЗ точно вкручен в коллектор , за моновпрыском (грубо говоря ) Так а если все таки катализатор был !?!?

@Дядя Леша, так она у меня и стоит в выпускном коллекторе .... Вообшем подозреваю вот что .... ( постораюсь обьяснить как я это понимаю ..) Глушитель мой выглядит так : задний , средний (чемодан ) после него идет длинная труба , гофра и тд , Вот на длинной трубе заметил вот что ...видно что из нее вырезан дастаточно большой кусок и врезана обычная труба одного диаметра ...Думаю сто это не спроста ...(могу ошибаться) возможно там у меня и стоял катализатор ...Так как его удалили лямбду вкрутили в коллектор ( если там заводом было предусмотренно отверстие и стояла заглушка ) могло такое быть ?!? Чисто теоритически ?!?

@BigHarry, вот она , пуля в пулю : Но могу еще и свою сфоткать если надо по экзисту смотрел ...Именно она на РП АКПП ставилась ...

@Дядя Леша, вы наверное не оч внимательно читали предыдущие сообщения .... В книжке ясно на писанно что на авто с АКПП моего типа ставился ИМЕННО 4-Х контактный разьем .... Что тут можно обсуждать ...Не понятно ....

@Дядя Леша, А как же схема ?!??

@BigHarry, если шины это горизонтальные полосочки в верху схемы то ответвления в низ от полосочки с цифрой 15 не идет ... ( если я про это) @BigHarry, : VW Passat/Variant Бензин/Дизель 1988-1996 Эксплуатация, ТО , ремонт автомобилей Минск "Автостиль" 2001

@BigHarry,@Rounddance, так что ?!?! То я выложил или не то ... Если вы запутались то я то и подавно

оно ?!? )

@BigHarry,@Rounddance, щас я сфоткаю посмотрите вместе ))))

@Rounddance, сегодня не успел ... Поздно с работы приехал ... ну думаю пока переживать не стоит ... по проводам от ЭБУ поступает 12V на прогрев ... значит работает Релюха ...Просто на будущее узнать хочу ...Чтоб потом сюрпризом не оказалось )))) @BigHarry, да я в схемах электро не умней Барана ...Но попробую по ковыряться ))) Господа где то прочел что если система ОС не исправна ( то есть дырки в глушителе ) то ЛЗ будит не правильно корректировать данные по смеси ... Так ли это !??! Кто что знает по этому Вопросу ... Я это к тому что глушак мой сечет и сечет сильно (я его уже и подматывал и заматывал , но толку нет) ,... НУжно менять ... А то получиться так что ЛЗ поменяю а толку не будит пока и глушак не вылечу ... Если ЛЗ у меня в колекторе то значит моя машиНка по умолчанию шла без катализатора или пламя гасителя ( не знаю как правильно и в чем отличее потому как еще не дошел до изучения вопроса ...)

@BigHarry, так по Вашим Словам у меня еще и Релюха должна стоять !??! Если так то номер или положение в БРП не подскажите ?!?!

BigHarry может вы знаете должно ли опорное оставаться при соединенном разъёме ЛЗ?!