Sergy

коробка AFE

ап,дополнил список

Набери меня за час плз, 89817036079

Да,не вопрос)

Стакан продан Немного обновил список

Есть такое, ответил в ЛС

Только усилитель

Капот продан

Ребят,все на просвещения угол Суздальского и композиторов

Продаю остатки от донора: -козырьки с подсветкой по 400р -МКПП AFE все передачи работали четко,не хрустели и не выскакивали 4500р -сабвуфер Mac MP BOx 300, млщность 150Вт(номинальная)/500Вт(максимальная) 2500р - балка подрадиаторная 1200р - усилитель переднего бампера 1000р -крышка багажника седан . Практически в идеале 1500р -замок зажигания с ключом 1000р -замок капота 300р, трос открывания капота 200, ручка открывания 100 -зеркало правое механическое 400р -фонарь задний правый hella 300р - стёкла дверные (седан) по 500 передние, по 400 задние, по 300 глухие - вакуумник с ГТЦ 1000р -трапеция дворников с моторчиком 1000р так же есть поводки по 250р -передние поворотники по 150р - педальный узел 500р -двери левая передняя и левая задняя по 300 (местами рыжие но не насквозь) ну и всякая мелочевка, блок предохранителей,рэлюшки и тп. По мере разгребания гаража список буду дополнять,если необходимо-вышлю дополнительные фото Территориально: на просвете, угол Суздальского и Композиторов +79817036079

Спасибо,но уж бак сам перекину как-нибудь...времена тяжелые,приходиться экономить) К вам обращусь с более ответственной задачей в скором времени) Цена вопроса?)

@Sparkfire,Да ,на седан бак

Господа, ищу следующее: -бензонасос 3.0 бар на дигифант (пф и ему подбные) -бензобак на седан -лямки крепления бензобака -руль обычный ( если кому интересно, можно рассмотреть вариант обмена на американо руль с отсутствующей кнопкой звук. сигнала) -треугольники дверей внутренние все 4 шт. на Б3 (если 1-2 крепления сломаны-не беда - починим, у меня этих треугольников нет вообще) -декоротивные накладки на задние стойки 2шт. (на картинке выделены кружочком) -ну и штучек 5 клипс крепления дверных карт (в которые саморезы вкручиваются)

Привет, моторчик люка остался еще?

@строитель, да, спасибо, видел)

Ищу рулевую рейку с ГУР, моя обильно потекла

Во-во, у меня штуцер обломился, и нормально высверлить не получилось, в итоге запорол суппорт.

@jenia2007b, отписался в ЛС

Срочно нужен суппорт передний правый под 256 вентиля, можно под переборку, можно без поршня, главное чтоб внутри целый и штуцер прокачки откручивался.

@Дядя Леша, Жаль не удалось поприсутствовать во время работы....чувствую пропустил много мощных шуточек и крепких матюжков))

Мужики, еще раз спасибо за замену коробки и сцепы) Правда не долго музычка играла, на следующий день сцепление перестало выжиматься, передачи не втыкались. Как вы и предупреждали - рабочий цилиндр сцепления. Купил новый, поставил, и все заработало как надо) Теперь наслаждаюсь наличием и адекватным включением всех передач. Кстати после прокачки сцепы и манипуляций с тормозухой, тормоза стали работать намного лучше))

Эх,была бы возможность взять их в аренду для проверки. А то удрвольствие не дешевое их покупать. Ладно,завтра свяжусь с человеком,который занимается мозгами.

Искра есть,когда форсунки не работают...поэтому датчик Холла и провода к нему вроде как отпадают. За контакты спасибо)

Кинуть 2 провода непосредсредственно от ЭБУ к форсункам??попробую сегодня; хотя летом всю проводку от мозгов просматривали,прозванивали,перематывали в некоторых местах. Так же куплю стартер и поставлю его. Если не поможет-то остается только мозг. Видел здесь на форуме контакты человека,который занимается мозгами дигифантовыми,но что-то не могу сейчас найти.

В конце лета Пассат 1,8 Пф Digifant 2 перестал заводиться. За это время были проделаны следующие работы и манипуляции: - Замена трамблера с датчиком Холла (был отломан разъем у старого),крышкой и бегунком. В итоге искра появилась как на центральном проводе,так и на остальных. -Проверена подача бензина на рампу,давление было выше нормы- порядка 6 бар. В ходе осмотра было выявлено, что бензонасоса качает топливо, как через штуцер подачи, так и из обратки. Заменили бензонасос и регулятор давления, после этого давление пришло в норму. - Проверены метки грм, все совпадает, бегунок смотрит на провод 1-ого цилиндра, когда тот в ВМТ. Компрессия во всех горшках около 13 очков. - Проверен Дтож синий-в кастрюле с кипяточком, сопротивление в норме на всех диапазонах, ДМРВ -сопротивление в норме, дорожки не стерты; ДТВВ - сопротивление в норме. КСХХ вибрирует при подключении зажигания. Лямбда отсутствует в принципе. Сопротивление на форсунках в норме. -Заменены все вакуумные трубки, просмотрены шланги на предмет подсоса воздуха. -Далее были попытки завести мотор, завелся поработал минуту-заглох, больше не заводился. Свечи не залило. -Решили проверить как распыляют форсунки, а они никак не распыляют. При подаче на них 12 вольт напрямую все норм, факел равномерный на всех. Замерили напряжение на разъеме форсунок при прокручивании стартером, оно равнялось 9 вольтам, прозвонили оба провода с разъема до мозгов-оба провода звонятся. -Заменили реле 32 и 67 (управление системой зажигания и бензонасосом), зарядили как следует акумм -Крутим стартером с форсунок то пылит, то не пылит...из 5 попыток 2 проходят нормально: с форсунок равномерными импульсами выпрыскивается топливо, 2 попытки не происходит вообще ничего, 1 попытка: топливо 3 секунды прыскает как надо, 4 секунды не прыскает вовсе, ну и так далее. Остается грешить на мозги, хотя их визуальный осмотр не выявил какого-либо криминала,дорожки не подгоревшие, все диоды и транзистор целые. Да и за массой на двигле и кузове вроде следили всегда. Так же под подозрением стартер из- за которого может проседать напряжение,так как он как-то уж очень натужно работает последнее время, с перебоями и кряхтением. Пробовали поставить стартер от 3-го гольфа...не подошёл. Товарищи,кто сталкивался с подобным - подскажите что делать и куда копать, ибо руки уже опускаются. Брать с разборки мозги для проверки накладно, а знакомых с мозгами дигифант 2 нету.