SuperTurbo

починил, завелся бензонасос поменял купил вставку jp group за 1105 рублей - полет нормальный огромное спасибо dj-kapitan за супер активную помощь в личке, такой поддержки я не ожидал, очень благодарен

спасибо за инфу естественно - б\у деталь ?

С последующей покупкой... вот моя тема-проблема - http://passatb3piter.ru/forum/topic/50438-резко-заглох-и-не-заводится-18-abs/ Не хочу сразу бежать в магазин за насосом, не знаю точно, чтор за неисправность.. Есть у кого бензанасос (passat b4 1.8 ABS моновпрыск) ? Дайте мне его на проверку, я заменю - если все ок - куплю, ну а если не заведу - отдам обратно...

Бывает что в бортовом компе есть показометр напряжения, и можно было бы замкнуть реле бензонасоса и посмотреть напргу. Если падение напряжения при гудящем насосе около двух или более вольт - то это 99% за то, что у насоса износился коллектор и надо менять насос. Но если у тебя показометра напруги нет - специально искать мультиметр нет смысла, гораздо быстрее будет добраться до бензонасоса... я так понимаю в любом случае нужно будет лезть в бензонасос, смотреть сетку итд когда я туда залезу, какие манипуляции\проверки я могу проделать? а то бежать и сразу покупать новый - не вариант

это вы про мультметр ? это я так понимаю нужно мультиметров клемы аккума воткнуть, и смотреть упадет ли число при включения зажигания ?

Да, нет.. заправился за день до поломки. бензина там нормально, после заправки проехал ну около 50-70 км. Машина ехала идеально провалов в динамике не было. (да и опыт обсыхания у меня был года 2 назад, так резко не встает) Да гудит вроде, не уверен на 100%, что как и раньше, мб раньше громче было, мб из-за стройки на улице не могу услышать. Ехал я спокойно, приостановился. Потом пытаюсь тронутся, на приборку смотрю оборотики 300-200-100 аккуратно и все заглох. Причем машина даже не дергалась\вибраций не было. 18 предохранитель посмотрел - все в порядке

ну да гудит, зажигание включаешь, и он гудит вроде (на улице громко, я ухо в багажнике к насосу сунул), не могу точно ответить, но помоему раньше по громче звук был, незнаю топливный фильтр я менял 4 тысячи назад, вместе с заменой масла

Мужики хелп, в какую сторону дальше идти ? Было сделано следующее: 1) Выкрутил свечи - свечи нормальные, сухие, посмотрел в свечные колодца, внутри бензина нету. 2) Снял крышку моновпрыска. Далее пытались завести машину и посмотреть прыскает ли форсунка - не прыскает, 1-2 капельки с нее упадет и все. 3) снял один из топливных шлангов, который прикручен к монику (их 2), снял тот, на котором стрелочка была направлена в моник ( <---) - пытаемся завести - ни одной капельки. Подскажите куда дальше лезть, что смотреть, и как проверять

Самое простое - глянуть пшикает-ли форсунка бензом во время заводки, таким образом исключается из подозреваемых бензонасос, форсунка и мозг. попробую, как проверю отпишу

как бензонасос проверяют ?)) так то вроде шумит

как правильно проверить искру ? а метки грм тут причем ? ремень целый, звуков не было посторонних машина у меня используется каждый день, с грм системой ничего не делал

Б4 1.8 моновпрыск ABS Перед тем как вьехать во двор, затормозил, чтобы пропустить машину, которая выезжала. Пытаюсь тронутся, смотрю обороты 100-200 и все заглохла машина. (Никаких предвестий не было. Машина ехала идеально. Хорошо тянуло. Двигатель работал отлично. Заглохла тоже без каких-либо звуков) Очень много раз пытался завести - не выходит. Стартер работает. маховик крутит. Но никак. Незнаю насколько грамотно удалось проверить искру - но, сняли колпачек вв провода и с помощью отвертки - искру увидели. Вроде есть. Пока тянули на тросу до дома. Попытался завести с ходу на 2ой передачи. Но машина не заводится. (ну точнее она якобы завелась, гур заработал, на приборки огни погасли.. но обороты держались только за счет того, что меня тянули, на педаль газа не реагировала никак) Уважаемые люди! Подскажите пожалуйста с чего начать капать, куда смотреть, как правильно диагностировать. В подобной ситуации в первый раз. Опыта нету.

На хератор!Этот провод на датчик температуры если приборку с МФА ставить. А просителю рекомендую хотя бы буквы мотора нарисовать ,и фотографировать нормально а то не понятно одет ли шланг на сапун. 1.8 ABS мотор приборки мфа у меня нету этот разьем не подключен, но машина работает отлично по электрике пробелм тоже нету, просто логично не может же этот провод просто так быть шланг на сапун одет

понял, теперь интересно что за провод узнать )

1.8 моновпрыск 90 сил откуда этот провод(Фишка) ? и что это за пластиковая фигня, для чего служит ? масло вокруг нее. что делать ?