Planovozz

Крути промвал. На нем, кста, вроде тоже есть метка. Запросто. Промвал работает вместе с трамблером?я читал в инете что какие то ещё 2 шестерни надо состыковать.чтоб до них добраться надо колесо снимать и из под машины лезть или можно как то добраться сверху?

Дык надо было промвал подкрутить, почему не получилось-то? Трамблер уперся в двиг? Уперлось гнездо дх куда вставляется фишка Дык надо было промвал подкрутить, почему не получилось-то? Трамблер уперся в двиг? А что из за этого может не заводиться?

При этом бегунок трамблера смотрел на первый цилиндр? Я его сравнял с меткой,но он не был напротив 1 цилиндра.у меня не получилось так выставить чтоб бегунок с меткой совпадал и на 1 цилиндр смотрел

Общем машина не заводится...метки выставил,стартер крутит бодро но не схватывает.видимо компрессии нет.искра есть,свечи вроде бы заливает бензом,т.к сегодня их сушил.что я мог сломать или нарушить поставив трамблер не так?двигатель рп моновпрыск.не хочу ещё одну тему делать.есть мысли у кого какие?

Гнездо которое в датчике холла болтается.пружина с угольком вроде норм.не заводится после того как вынул трамблер,протер его,обратно поставил.и все.не заводится с того момента.когда стартером крутишь звук иногда появляется будто воздух всасывает...

А что я мог сломать поставив неправильно трамблер и начать запускать двигатель?на центральном проводе искра есть.на проводах свечных искры нет...

Всем спасибо за ответы!буду думать...

Короче надо проверять дх вольтметром.или сразу под замену.я понял.спасибо!кстати сейчас когда снял трамблер и поставил обратно(конец бегунка не был направлен на 1 цилиндр) он вообще перестал заводиться....вот и грешу на дх.

Лично я грешу на ДХ...Его можно же отдельно заменить не заменяя трамблер?

До этого снимал бензонасос,чистил сетку.может что то не так поставил?

Помогите пожалуйста!При езде на прогретой машине и если без пробок ехать,то примерно через 15км(или через 20 минут) машина начинает рывками реагировать на газ,ну а потом вообще не реагирует на газ и глохнет.ставлю на ходу в нейтраль когда начинает тупить,она глохнет и на нейтрали.А после когда постою секунд 10-20 снова заводится норм и едет опять минут 20 нормально.Двигатель 1.8 rp моновпрыск.Что делал: -чистил моник -проверял лямбду(на прогретую на холостых напряжение скачет так как надо) -менял свечи(кстати на свечах то чёрный сухой нагар,то белый сухой нагар) -проверял вв провода(ничего не искрило) -чистил под крышкой трамблера все контакты и бегунок -поменял топливный и воздушный фильтра -чистил сетку на бензонасосе,полностью разбирая его -настраивал зажигание(а то при всем при этрм еще хлопки были из глушителя) может я что то с бензонасосом сделал?вроде все шланги правильно подсоединил...спасибо.

Не позволяет отсутствие ямы для этого

Здравствуйте!Проблема в следующем:откуда то сильно течёт масло.прямо очень сильно: литр где то на 500км.низ двигателя со стороны коллектора весь в масле от впускного коллектора(или выпускного,короче где еж находится) до самого поддона.масло моторное течёт.недавно поменял масло и прокладку поддона,думал с прокладки бьёт,результата ноль.читал что есть сальники где то рядом с грм-они сухие,ремень сам сухой.такое ощущение что бьёт с прокладки гбц.двигатель RP.в сервисе одном сказали сто прокладка гбц,другой человек сказал что прокладка маслонасоса.кому верить не знаю.может сталкивался кто с этим...прокладку клапанной крышки менял,там сухо