Alexshow

Плавное покачивание предпочтительнее, нежели нервное подпрыгивание ... Не на этой машине, согласен с предыдущим "тостующим"!!!!! Кстати от , как раз жесткость, а не мягкость избавляет

Вот номера и описание для В-3 седан (пусть будет 1.8 двиг. RP - просто один из самых распространенных в России: 27-882-0 амортизатор , место установки задний мост, для автомобилей с оборудованием для плохих дорог, время монтажа 1.10 часа 32-Е79-0 амортизатор, до номера шасси 31-Р-026 435 передний мост для автомобилей с оборудованием для плохих дорог 32-Е80-0 амортизатор, с номера шасси 31-Р-026 436 передний мост и т.д. Да и все они масляные..... Обрати внимание просто в магазине на расстояние от центра отверстия крепежа к ступице до верхней оконечности тела амортизатора в стандарте она 320.75 мм , а мы говорим о 345.60, то есть разница в расположении непосредственно чашки, учитывая все смещения 2.5 – 3 см для передних, на задних разница примерно такая же. (прикладываю тех рисунок)Безымянный.bmp ЖЕсткость , тебе уже ответили, увеличивается за счет пружин HD (усиленных), но если ты ставишь масло амортизатор, то примерно жесткость пружины компенсируешь примерно на 30- 40 %. Ибо газовый амортизатор поддерживает пружину, а масляный нет. Вообще физика гласит: " Если в системе, наиболее употребительной в физических исследованиях, металлический цилиндр принимается за эталон массы, то в технической системе он рассматривается как эталон силы, уравновешивающей действующую на него силу тяжести." Таким образом, если наша система, это связка пружины и амортизатора, то нужно определить какую нагрузку ты дашь на нее (СКОЛЬКО КИНЕШЬ В БАГАЖНИК) - ЕЗДИ ПО ЛЮБИМОЙ ДЕРЕВНЕ на ПРЕКРАСНОМ АВТОМОБИЛЕ и грузи сколько хочешь.... Нормативы для В-3 не "сарая": багажник 630 кг, тягловая 1.5 тонны. Но это максимум, на любых пружинах и амортизаторах, при максимальной нагрузке рекомендуемая скорость передвижения не более 20 км-час. Да чуть не забыл, про сцепление не забывай.....

Если мы говорим про универсал, то: Усиленные (HD) K+F 950295 KILEN 168105 30mm 4595040 40mm Lesjofors 4295041 Любые усиленные пружины К+F или Килейн или Лесджоферс, проседают после первой закладки груза на 60-100 кг через 15-17 км. Сразу с подъемника поза атакующего таракана, а через день нажимая на педаль газа видишь, как капот поднимается. Каябовские пружины появившиеся на нашем рынке в свободной продаже, вообще требуют дополнительного внимания и предварительного сравнения (ВАЖНО!) они как правило передние ниже НА ВИТОК, хотя и усиленные, причем сталкивался на двух машинах В-4 и МВ -124. Вообще, если говорить грамотно, то все это колхоз. Но за неимением больших финансов мы и придумываем подобные вещи, не задуманные производителем. Самый простой способ поднять автомобиль, это вложить денег в подвеску от KONI или IRONMAN. обойдется примерно в 25 000 - 30 000 рублей. Мне это не надо на автомобиль стоимостью 35 000 рублей (куплен в Литве 3 года назад) вложить его стоимость, поэтому купил второй. Чево и Вам желаю.

Аналогично можно использовать 170 930 по SACHS результат тот же, но ведь говоря об увеличении клиренса, люди надеются не на 2-3 см, а как минимум 5см (спичечный коробок) , а в этом случае поможет только проставки.... либо жигулевские точить либо искать в магазинах готовые, кстати по БОГЕ. Видел только в Москве.....номера не нашел вот ссылка http://www.kemp1.ru/prices/inf/83071.html

В СТРЕЛЬНЕ ЕСТЬ

Беломорский район - примерно укажи направление..... Интересует водные пространства и состав лесного покрова. Все остальное, включая душ и туалет имеется в наличии. Еще количество дней, тоже важно.

Так может следующий раз поедем и найдем друг друга?????? То есть из примерно 50 человек, примерно 17 машин - всего 4+1 Пассата? Это неправильно! Я при упоминании ПЛОХИХ дорог еду как раз на Пассате, а при упоминании отсутствия дорог на BJ 73, это еще тот трактор от Тайоты

Всем привет! Почитал вашу "переписку"....... СПИРТ, БОЛЬНАЯ ГОЛОВА, ЗАЧЕМ СТОЛЬКО ПИЛ и так далее, сначала ужаснулся и обрадовался что не поехал, потом посмотрел фотки, а главное видео ролик, грамотно смонтированный, пожалел что не поехал.... Вот и нахожусь в полных "непонятках" надо оно было или нет, ведь если едешь компанией в стороне находится нельзя, а здоровье уже требует спокойного отдыха!!!!! С Другой стороны новые знакомые, новое общение, я так понял был "исторический" заезд - это класс! Природа супер, отдельное спасибо за закат над Селигером, поставил на "комп". Вообщем все вроде класс, но с опаской! В любом случае не попробуешь не поймешь! Спасибо за фотки. С Уважением ко всему, что Вы делаете! P.S. Да, а где ПАССАТЫ???? Все автомобили мира, кроме родного "Вагена"

Если поедем, то по походному инвентарю, есть все.... тяжелее сказать чего нет. Наличие: палатка 6 мест, столы, стулья котелки, мангал, лодка и так далее GPS, рация до 18 км дальность и так далее Но скорее всего из-за экзаменов дочери поехать в конце мая не сможем..... Будем ориентироваться на июнь и погода потеплее и держать ничего не будет Если все-таки выдвинемся, то в четверг!

Если Экзамены дочери позволят, то обязательно с женой поедем.

Добро! Приедем наверно вместе с супругой! Пообщаемся + есть ряд вопросов, которые задам! Спасибо за ответ. С Уважением ко всему, что делаете Алексей Спасибо за ответ! Все ясно! Постараюсь быть! С Уважением!

Здравствуйте! Кроме того, что бы купить стикеры и другую атрибутику, "какова" цель сьезда? Просто я новичок, хочу знать правила. Кто первый ответит. тому "respekt "