Перейти к контенту

AleXKliM

Пользователи
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    18

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы AleXKliM

  1. Опубликовано · Жалоба на ответ

    @BigHarry ну да вполне себе имеет место быть. А из-за чего может стрелка после 150 медленно подыматься, неохотно набирает, прям медленно. У меня бензонасос без одной лопасти, вот думаю мож не додавливает, менять в любом случае буду ибо 2 раза клинил уже, я его в наглую раскручивал работает, хоть продлить жизнь, пока другое делаю) ещё может смесь кривая, сами свечи серые вроде норм а вот юбка вокруг черноватая, и может все таки зажигание кривое, хотя вроде по жопомеру настраивал? кстати у меня чтоб машина нормально работала прям почему то трамблёр в сторону раннего приходится повернуть довольно таки много, метки грм вроде совпадают, почему так

  3. Опубликовано · Жалоба на ответ

    @BigHarry так вот я и думаю не стоит ли её вообще отключить пока гофру не вварю, хотя расход не сказать что большой,  литров 9 в смешаном +- как на тапку давить, правда до 100 разгон не устраивает 13 сёк, мне кажется он лучше может

  5. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Не бейте, но не по теме, а как наличие жизни лямбды проверить,  у меня напруге с сигнального провода, от 0,7 до 0,3 вольт скачает туда сюда примерно. Иногда больше меньше. А ещё раз гофра секет, значит лямбда может видеть лишний воздух да и добавлять бензина? 

  8. Опубликовано · Жалоба на ответ

    10 минут назад, BigHarry сказал:

    Все правильно, на КСХХ с 15 шины через пред 10А идет бортовое.

    Ну и слава богу, тогда. Тут просто как мне сказал владелец прошлый, электрику мол делали. Я залез и думал просто посмотрю, но там столько колхоза шо пипец, от зажигания 2108 до подсветки багажника от кнопки люка? рад что кузов не гниль и мотор в тех. Плане в идеале, а вот датчики да беда) 

  9. Опубликовано · Жалоба на ответ

    2 часа назад, Novoleg сказал:

    Именно так. Но я выставляю по сопротивлению, по хорошему и наверное правильно его регулировать надо с газаанализатором в выхлопной трубе, остальное все от лукавого, под каждый мотор свои настройки потенциометра

    Ну да согласен, но газоанализатора нема, да и то это при условии живой лямбда, но до неё ещё не дошёл. А по сопротивлению как? 

  10. Опубликовано · Изменено пользователем AleXKliM · Жалоба на ответ

    @Nessus блин, жаль если так, на прогреве бензинчиком попахивает, просто видел видос, там сказали что наоборот мол напряжение растёт то беднит. 

    Ну да ладно лямбда посмотрим, не подскажешь тогда сколько вольт на ксхх должно идти, а то везде только про сопротивление и ток. У меня на снятой фишке напряжение бортовой сети, так не должно же быть? И если нет то откуда там бортовой может взяться. 

  11. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Дорого времени суток, вопрос по корректору СО, увеличивая или уменьшая напряжение на нем, как будет изменяться СО. 

    Было настроено на 1.18в я повысил до 2,5в как советуют. Но вопрос понизил или повысил СО я? 

    Пассат б3, двиг 2е

  15. Опубликовано · Жалоба на ответ

    @Nessus  это я понимаю, но где то читал что у 2Е стоит коммутатор и трансформатор, и что если коммутатор поставить вместо трехпинового то все будет криво работать или вообще не будет, а у меня работает ровно, но под нагрузкой есть подозрение что этот самый угол опережения не регулируется

  16. Опубликовано · Изменено пользователем AleXKliM · Жалоба на ответ

    Привет всем, имеется потребность в том что бы проверить регулирует ли Дигифант угол опережения, может кто проверял, как это можно сделать. 

    По форуму шерстил не нашёл подобной темы. 

    В общем ситуация следующая,  купил пассика мотор 2Е и прошлый владелец поставил коммутатор и катушку от ваза восьмого, так вот и возник вопрос а работает ли при этом регулировка угла, ведь на вазе это делается вакуумом, а здесь мозгами. 

    Подозрения на то что он не делает зажигание на оборотах более ранним

    Год выпуска 93, подключится не к чему, разъёмы под ручкой кпп есть, но они никуда не идут доходят до держателя фишек чуть выше кпп а дальше ни чего нет. Да даже если были то не чем подключится было бы. 

    Хотелось бы проверить тестером, на слух, звук не важно, главное установить сам факт есть управление или нет. 

  18. Опубликовано · Изменено пользователем AleXKliM · Жалоба на ответ

    Всем привет, вылезла такая проблема:

    Едешь ровно и совершенно в случайном моменте может сбросить газ. При попытке поднять обороты поднимаются до 1500, а если нажмешь на газ сильнее пытается набрать и как отсечкой скидывает. Если нажать и держать газ то набирает до 1500 скидывает до 800 и по новой. Пропадает проблема так же внезапно. При следующем случае попробую видос записать. Мотор 2е и отломана фишка дпдз. То есть работает пока без него ибо датчик еще едет. Куда смотреть?

×
×
  • Создать...