Я на pg двигателе менял лямбду. На холодную там подавалось 0,45 вольт, после прогрева напряжение падало до 0,25 вольт. Поставил рабочую лямбду, на холодную показывало также 0,45, а на горячую вольты росли в зависимости от нагрева лямбды. Снятую лямбду подключал к фишке и грел газовой горелкой с балончиком.