Перейти к контенту

Быстрая Изба

Пользователи
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    3 120

  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    37

Сообщения опубликованы Быстрая Изба

  1. Опубликовано · Изменено пользователем Быстрая Изба · Жалоба на ответ

    Пассат продал, запасы больше не нужны.

    Итак, задние амортизаторы BOGE славной серии Turbo Gas, ныне снятые с производства, 27-981-F. Побег 30 000 км

    27-982-F.jpg

    2000 р

    Диск сцепления LUK:

     

    LUK2.jpg

    LUK1.jpg

    2000 р

  12. Опубликовано · Жалоба на ответ

    трогать крышку имеет смысл только в том случае, если уровень на MAX, а колодки стёрты до железа. Тогда есть вероятность, что при утапливании поршней суппортов излишки начнут переливаться через край бачка. В таком случае имеет смысл открутить крышку, и удалить излишки заранее. Затем заменить колодки, всё собрать взад, пару раз качнуть педаль тормоза, что бы свести колодки, и проверить уровень жидкости

    • Like 1

  15. Опубликовано · Жалоба на ответ

    в отношении Пассата основное отличие задних амортизаторов - это чуть более высокий корпус, примерно на 2 см, при этом более широкая колба (если говорим об оригинале и BOGE), в ней больше масла.

    Передние по геометрии не отличаются. Но именно стойки HD для В3 штатно оснащались опорами В4

  16. Опубликовано · Жалоба на ответ

    примеров косяков, случайных и не очень, я могу привести множество. И я прекрасно знаю, какое у народа мнение о ЕА. При этом в магазинах - толпы, строятся большие склады и заводятся детали в большом количестве...

    Но я как то справляюсь:-)

  17. Опубликовано · Жалоба на ответ

    я сам играю в лотерею, только когда дело касается моих авто, и только в исследовательских целях. Когда закупаю детали для клиентов, пользуюсь только проверенными поставщиками. Это пока что меня ни разу не подводило



    для Избы.

    по прошлому году у меня умерло РР. у автоевреев был куплен за 1200. клялись и божились что деталь качественная и сносу не будет. но не сказали что снос наступит через 800 км. в Вытегре,в какомто сарае с вывеской автозапчасти был куплен Карго за 420р. так он до сих пор ходит без на реканий. с тем что у автоевреев куплен приехал с притензией. сказано что не уних ставил,а значит нарушил технологию установки и они за это не в ответе. 

    да,когда аккуратно электрик его разобрал то пайка была как говорится на соплях. так что дорого не значит хорошо.

     

    не надо путать рекомендации продавцов ЕА, и оригинальность запчасти. В ЕА можно кпуить настоящий JP, но радости от этого будет мало

  18. Опубликовано · Жалоба на ответ

    не совсем понял, как нужно комментировать разницу в цене между оригинальной и поддельной продукцией:-)

    Да, ЕА - один из самых дорогих магазинов, не спорю. Но мне важнее купить и поставить заведомо настоящую деталь

  20. Опубликовано · Жалоба на ответ

    для меня это - не новость. Встречал подделки и контрафакт не раз, работа такая, и все они были приобретены клиентами через Экзист.

    Потому я сам покупаю запчасти не у посредников, а непосредственно в сети дистрибьюторов. Хоть и дороже, зато надёжнее.

    Представители LMI в приватность беседе жаловались, что Экзист, являясь их официальными партнёрами, под их сертификаты и таможенные документы толкают и левак.

  21. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Я специально их сфотографировал на накладной от ОД, с указанием оригинального номера, и там же лежит упаковка, в которой Экзист продал деталь. Судя по такому же номеру и надписи VAG, выдают за такой же оригинал.

×
×
  • Создать...