Влад
Питер-
Число публикаций
642 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
Collections
Весь контент пользователя Влад
-
новые есть по 200р
-
мне здесь предлагали когда я искал от 1500 до 2000 в зависимости от состояния я купил на разборке тогда за 1500 теперь стоит абт эта вроди как не особо надо но видимо всем надо вортекс=)
-
подвинусь немного ! состояние в самом деле достойное. заберите очень мешает
-
ты сам спросил и сам ответил =) как можно сказать скоро или нет зачем вообще снимали щиток непонятно?
-
Мифы о дороговизне содержания иномарок.
тема форума ответил на seryoga автора Влад в Покупка Пассата
злые вы какие-то! хотя из за таких тем потом нужную информацию найти становиться сложнее с каждым днем. но всеравно мне кажется надо относиться к людям как-то по мягче чтоли хотябы чуть чуть. -
в личку! или звонить ! оригинал 1500р
-
впринципе если имеется желание можно все провода в нем заменить самостоятельно ничего особо сложного нет главное не перепутать где какой провод конечно если сам пластик целый
-
рекомендую еще приобрести и заменить задний сальник коленвала и все сальники кпп ну и сцепление тоже желательно комплектом (диск корзина подшипник)
-
увидеть можно сломаный передний кронштейн а остальное ты врятли сможешь проверить
-
здесь вариант совсем новье не рассматривается тк предложено заменить только палец данный вариант считаю бесспорно грамотным подходом к решению вопроса но далеко не простым замену петли на заднюю считаю более простым тк для риализации идеи необходимо минимум инструмента но необходима петля С РАЗБОРКИ временно решается установкой задней петли со своей собственной машины или двух задних потом в удобное время заезжаешь на разборку и преобретаешь нормальные петли и меняешь еще раз когда есть время тк задняя левая дверь не особо часто открывается впринципе. но впердоливание головочных болтов в раздроченные петли назвать хендмейдом или рестоврацией язык не поворачивается мне кажется это ни что другое как колхоз!
-
смешно - двери покупать из за петель а против предложения автора я ничего не имею но на мой взгляд проще купить задние петли а поставить на передние двери чем выбивать и рассверливать тк для этого нужен и инструмент и опыт тк засверлить можно криво а еще бывает сверла ломаются и опятьже палец надо купить а для этого за ним надо ехать тк они как я понемаю не в любом магазине продаются=) имхо поменять петлю значительно проще чем проделать данную работу.
-
а ты решил по петросянить по всей видимости. а здесь как я вижу речь идет не совсем о замене петли как правило с задними петлями ничего не бывает .... продолжать думаю не надо.
-
Темно красный металик состояние отличное все крепления имеются из косяков только небольшой пескоструй
-
двери на б3 стоят впринципе копейки ну уж дешевле чем на жигули точно даже в евроавто а неужели петли такая редкость чтоб так заморачиваться? похвально конечно на драйве по-моему редкосный колхоз
-
при нажатии на газ глюки приборки пропадают? или уже нет?
-
а давление замеряли? в данной ситуации начинать надо с замера ну те я бы начал с этого
-
осталось 3 комплекта один оставлю себе наверное в запас так что 2 еще в продаже!
-
все еще хочу избавиться
-
если понадобится есть такой спидометр
-
особой проблемы нет но если такие вопросы задаешь то быстро объяснить не получится http://passatb3piter.ru/forum/topic/33764-распиновка-разъёма-приборок/ http://b3club.ru/forum/index.php?/topic/11215-kak-ja-vnedrjal-priborku-s-mfa/ впринципе этого должно быть достаточно
-
быстрое решение - мотор от 2110 в авто49 + резинка - работает прекрасно цена мотора самый дорогой 125р+резинка 5р правда лучше бачек снять и в тепле ставить резинку можно смазать фейри
-
все еще в продаже общее кол-во 5 комплектов ни кто так и не купил один в резерве телефон над аватаркой!