ANDREI 28лет

Гидрокомпенсаторы стучат как только заводишь 1 мин поработает и перестают, эт после зимы стучать не переставали, вот я и испугался, поменял масло и щас работает нормально. Всем спасибо.

Я не перекупщик, эта машина в семье 3 года, и вложено была очень много средств в неё. 1й - год (сражу же после покупки) резина в круг 10 000р, 2е ручки внешние на двери (цену не помню), ремонт сигналки и всёх датчиков вдверях, диагностика, замена масла ремней фильтров (всё ставил тока дорогое - цену тож не помню) ну конечно же и работа. 2й - год, подшипники на ступицу (в круг), колодки, замена (точно непомню как называются) сзади балка ходуном ходила или стабилизаторы они называются, вообщем их 4е штуки,. потом началось поддтекание антифриза - заменил все шланки (они уже порепались от времени), потом термостат накрылся, следом датчик вращение вентилятора- (но его менял сам), потом рабочий тормазной цилиндр. 3й - год, замена всеё передней подвески (стойки боже, наконнечники лимфёрдер ....... ) опять же ставил только дорогое + замена сцепления - гдето около 30 000 всё вышло. потом самое что меня зацепила так это когда был за городом и потекла печка (радиатор), представляете всё в салон (пережал 2 шланга которые на печку идут доехал до сервиса) отдал тож круглую сумму за замену и за уборку антифриза. Дальше начала дымыть + расход литров 20 а то и больше - на диагностику оказалость от лямбды перемкнулись 2 провода + и -. Работа тож не помню. Потом жена наверно месяц со мной не разговаривала. Вот недавно замена рабочего цилидра на сцепление (менял уже сам, спасибо этому сайту и его пользователям) , зустучали гидрокомпенсаторы + потёк радиатор охлаждение, заменил части бампера решётка и нижнюю губу. А самое интересное что мне щас очень нужны деньги (а сколько ты в машину не вкладывай, года её не поменяеешь , и цена будет одна и та же) Новому хозяину я думаю повезёт больше чем мне (для него я заменил многое). эту Зиму машина простояла. 2 год тож не интенсивно ездил.

Да не хочу я их менять, пусть новый хозяин меняет. Какое получьше залить густое или наоборот?

Доброе время суток! Подскажите какое масло лучше залить что клапана не стучали.

да нет гура у меня, я думаю что много тормазной жидкости ушло. я залил наверно гр 600. в коробке проверил вроде по уровню

ПОнятно! спасибо за советы! завтра внимательно поеду осматривать машину! Фото выложу попозже.

тогда лучше на станцию пригнать, что б они посмотрели, где шпаклёвка и т п. А я то думал что ZZZ это полностью кузов оцинкованный, во бли(. А как же узнать насколько он оцинкован?

Доброе время суток! Хочу купить себе Пассат, но он перекрашен в Росиии, хотя покрашенен хорошо. Кузов оциннкованный (ZZZ).

Всем спасибо! сцепление появилось ( и причём работает очень мягко).

Привет ВСЕМ! Сцепление так и непоявилось. Прокачал по инструкции, воздуха нет идёт только жидкость. Лапка щас откидывается нормально но слишком мягко нажимается, а когда прокачиваешь она проваливается рукой её подымаешь, и опять накачивается нормально, но сцепление к сожелению не появляется(

сначала надо узнать поточнее возможные последствие, а потом принимать меры, и в этом виноват ни кто не будет, кроме моей неопытности.

у меня механика 5ти ступка, нечего не шумит, просто страшно выезжать если масло нету, а завести можно?

Понял вроде), спс, завтра посмотрю и отпишусь.

Я его не нюхал, на ощупь как масло. ОХлаждающая жидкость на месте, а вот тормазнухи залил грамм 800. Но лужа была приличная, как уровень проверить в коробке?

Привет ВСЕМ! Прокачал сцепление, решил завести, схватила со 2 раза и захлохла - сдох аккумулятор теперь опять до завтра ждать пока он заредиться. Подскажите как проверить уровень масла в коробке, потому под машиной была лужа масла или ..... с правой стороны под (если с переда смотришь то слевой стороны) примерно где ШРУС идёт. Опять же увидел как морозы спали. Уровень масла в моторе норм. Что может быть?