gerg

Извини, вынужден отказать. не будем менять прокладки выпускного коллектора. Жаль. Завтра тогда сам замучаю пока тепло

Привет! Движок 2Е b3 - прогорела прокладка на 3 цилиндре выпускного коллектора. Сколько будет стоить замена прокладок ?

Привет! Срочно ищу рейку типа TRW (гидроусилитель) можно не рабочую, потекшую - для функции донора, но БЕЗ ЛЮФТОВ. Своя есть, но с выработкой на валу. Заодно возьму: - передний правый тормозной суппорт - скобу левую заднего тормоза (диски)

Рейка еще есть?

Коробку сняли - выбив правый фланец - он не давал сняться.

Сегодня два часа дергали - реально правый фланец мешает. Завтра выбью его выпей рюмочку какао. Надеюсь что снимется - спасибо за подсказ. Крутить как против часовой - это значит редуктором вверх?

Да может кто купил по дури и валяется без дела. У нас же как - машина не заводится и начинают все подряд менять. P.S.В ужасном состоянии не предлагать.

Куплю за малые деньги на 2Е: - датчик открытия (положения) дроссельной заслонки - крышку трамблера, бегунок, ВВ провода - подъемник стекла водительской двери. Электростеклоподъемники на передние двери - рабочие моторчики корректоров фар - лобовое стекло - ковролин

Целую неделю мучил я гидроблок и в итоге - проблема решена. Решилась она крайне элементарно. Со временем происходит износ установленного коромысла, которое передает усилие на ригельный клапан. Появляются мельчайшие зазоры. Необходимо просто отрегулировать ригельный клапан, чтобы он при отжатой педали пропускал воздух из первичного цилиндра в расширительный бачек, а при нажатии перекрывал выход в бачек и открывал магистраль высокого давления. С чего начать: 1.Откачать по максимуму жидкость из гидроблока 2.Снять гидроблок с авто (открутить тормозные трубки (не забыть сцепление) - использовать ключ для трубок, снять разъемы проводов, снять звукоизоляцию с блока педалей, отсоединить педали тормоза и сцепления, открутить 4 гайки в салоне, крепящие гидроблок. 3. Стянуть бачок с гидроблока 4. Отсоединить усилитель тормозов от ГТЦ на передние колеса (располовинить блок) 5. На внутренней части усилителя увидите ригельный клапан, вернее его голову под большую отвертку (на фото обведен красным цветом). Выкручивая и закручивая его - регулируется момент срабатывания этого клапана, путем вдувания воздуха из легких (можно использовать давление с компрессора у кого дыхалка слабая) в отверстия для бачка (при отжатой педали воздух должен проходить) и для трубки высокого давления (при нажатии на педаль воздух должен проходить), при этом выход в бачек должен перекрываться. На что обратить внимание при сборке: 1. рекомендую смазать моторчик насоса ВД, через смазочное отверстие возле ротора. 2. Перед установкой агрегата на место проверить. что насос ВД качает. При слитии тормозухи может завоздушиться. Помогло его переворачивание в разные стороны. встряска. 3. Выпустить воздух из агрегата, ослабив пробку в виде болта, расположенного под бачком. 4. Вставлять и снимать бачок с агрегата аккуратно, дабы не сломать его. 5. Использовать резиновые перчатки для защиты рук от тормозухи.

Вчера решил заняться перебором гидроусилителя тормозов. Снял все без проблем.Перебрал электромотор насоса - не было смазки в подшипниках - перестал визжать. Но не могу понять как разобрать корпус гидроусилителя. Шток педали не откручивается - такое ощущение, что это цельная деталь. Еще смущает наличие прессовки на колпаке, куда вставляется шток в корпус усилителя. Может немцы его собрали и запрессовали??? Помогите, кто может разбирал эту штуку.

Да, большая просьба - если кто-то решил эту проблему просьба отписаться. Планирую через неделю заняться переборкой гидроусилителя. Думаю, что проблема в уплотнении на поршне гидроусилителя (тот, который находится на штоке педали). Думаю, что при нажатии на педаль он перепускает тормозуху за себя и эта жидкость мешает ему нормально возвратиться на место. К этому выводу пришел после того. как полностью сбросил давление в системе многократным нажатием на педаль. Повозращал ее на место несколько раз. После этого = несколько часов ездил нормально - потом опять тоже самое. ВОПРОС: Можно ли разобрать гидроусилитель и добраться до этого поршня, и какую прокладку нужно???