Mamont

@Novoleg, с правым стаканом такой фокус не проходит. Плавали знаем...

Интересно, хотя уже не актуально.

Это Царе вопрос был. 288 мне надо, а что для установки надо я знаю. Извините за оффтопик.

288 надо. Комплектность, цена?

Кстати можно поставить вместо пассажирского (правого) поводка водительский (левый), он на пару см короче. В результате дворники ставятся парой одного размера (55см) и очищеная зона на стекле становится чуть больше. А еще если посмотреть внимательно туда, где сгибается поводок можно увидеть 2 упора по сторонам от пружины, которые не дают ему (поводку) сильно разгибаться. Если их немного спилить дворники будут прилегать к стеклу намного сильнее. Так-то.

Хочет, а где хорошие места в этом году?

От вакуума разумеется, по тому самому шлангу через электроклапан...

Уже 5-й год на Г4 суппортах. Никогда еще проблемы с ручником не уходили так надолго.

Орловский карьер - известное место... В прошлом году видел там трактор летающий по кругу и местами расчищающий трассу. @petsh, не, на фото Шуваловский карьер. Там где ФТИ им. Иоффе.

Нет, не путаю.

говорили 3 G вообще не влазят,только с более высокими стеклами!а более высокие стекла -проблема с установкой лыжи! оптимально 5 G!но только какой фирмы? Говорили, и я брал высокие стекла, но когда дошло до установки, оказалось, что все встает и еще несколько мм запаса остается на регулировку. Так что проблем нет.

Не надо говорить чего не знаете. Нет с линзами никаких проблем. ТО еще может быть, но интересно, найдется в нашем сообществе хотя бы 10% пассатоводов, которые проходят ТО официально и без лишних переплат? Не уверен. На "платном" ТО точно никто не заморачивается. Инспектора на дорогах тоже не то, что не ругаются, а наоборот, рассматривают, а потом говорят - "Молодец, парень, хороший свет - хорошо". Много таких уже встречал. Просто надо делать правильно. А ксенон в линзе с гладким стеклом, корректором и омывателем светит как надо и куда надо. Денег у меня ушло тысяч 8 на все, и я считаю за такой свет это дешево. Знал бы раньше/была бы возможность, сделал бы сразу. Забыл. ТСу: У меня стоят 3G (визант). Влезают, вроде, даже со сток стеклами (по высоте стекла), но в обрез, модули длинные. 5G покороче, явно влезут, но у них линза поменьше вроде, а меньше линза - меньше света. Дальше думай сам. Дьявол-глаз вообще имхо бесполозен, не забывай спереди разрешен только белый. Красный дьяволглаз - лишение по любому.

Давно встречался с таким на обоих своих пассатах. Тогда говорили поднимать угол шайбами. Так и делал. Ничего сложного.

Олег, стекла выковыриваются. Не очень быстро, надо аккуратно действовать, но реально. Я уже 3 без потерь выковырял в свое время.

Боюсь, пока не начнешь уважать людей и писать грамотно, раз уж умеешь, тогда к тебе и твоим вопросам будет внимание. Мне, да и большинству здесь, продираться через твое буквонагромождение нет желания никакого. Да, помочь язык у многих поворачивается. Только не всем хочется помогать.

Развал ест резину с одной стороны покрышки. Схождение ест резину по всей площади пятна контакта (ПК) и не так интенсивно. А ПК зависит от давления в шинах, при большом ест полосой в середине, при малом - две полоски по краям. При правильном - все ровно. И манометр мог наврать, и ты мог надуть холодым воздухом (не знаю откуда ), а потом он нагрелся, еще можно по трассе ввалить так, что покрышки сами домиком встанут. Может из таких предположений и набралось? Сходи да посмотри давление точно.

Именно так, увы.

В натуре... ЕТКА пишет 210 мм. У меня точно меньше, но согнуть хватило.

Не поплавок. А дистилированной воды в системе не получишь все равно, Залить зальешь, а потом Оп! и она уже не дистилированная.

Куда там 20??? Этож суппорт обмотать можно. 8см от края до края вполне достаточно.

И я не еду... Стакан вылез вчера. Полная смена настроений за несколько часов... Короче делать и красить!

Тех куда ты эти 4-х контактные фишки подключить хочешь. Посмотри схему, там все просто. Даже добавлять ничего не придется вроде, только правильно скоммутировать. Ну или максимум 1 провод.

Большой радиатор - хорошо! Останется только патрубки найти.

У тебя нет штатных разъемов для подключения. Надо курить схему и колхозить.

Олег, показал бы хоть?..