hochu_passat

У меня сосед тоже кузовней занимается. Но по цене просто жуть. За два года видел одного гольфа2 и первого фокуса. Начинает говорить от 80ти тыс без гарантий... На что живет?

я с этими резинками намучался, в итоге были куплены жыгулевские и только после их кипячения (размягчения) удалось защелкнуть. а в сервисе (козлы) даже подрезали оригинальные и хомутами стягивали и все равно текло.

крутился с полностью вывернутыми колесами, все нормально - тишина, а тормоза менял весной полностью и диски и суппорта и трубки и т.д.

Грузики есть.

Всем привет. Еду ровно со скоростью 70 км\ч, без поворотов, без лежачих полицейских, внезапно руль начинает трясти, нормально так. Подумал колесо открутилось, вышел посмотрел, постучал по колесам, все нормально. Сел и поехал дальше, вибраций небыло. Через неделю та же фигня, но стучание по колесам не дало результата, начал движение, а вибрация не проходит. Еще раз остановился, подумал 5 мин, сел и поехал - все нормально. В сервисе сказали менять все шрусы, их может закусывать. Нашли трещину на подрамнике справа у рычага, но сказали с ней можно всю жизнь ездить, но можно и подварить. Сейчас машина едет хорошо, но что то боязно, вдруг рычаг оторвется. Решил менять подрамник, но остался вопрос по шрусам, может ли их закусывать?. Ничего не хрустит, только пыльники рваные. ЗЫ рейка рулевая "новая", ставили в 1GUR. Универсал RP с ГУР

Я однажды повелся на такую работу. На своей машине еще возил бухты кабеля (бенз не оплач) 15 тыс заработал еле еле. Обещали также работа, деньги, а оказалось сдали два квартала и всех разогнали.

На днях решил прибраться в салоне своего пасика, и нашел дойчмарки под сидухой. Вроде бы их отменили, когда ввели ЕВРО в 2003. Вывод - 10 лет в машине никто не убирался...

http://www.diskispb.ru/component/tienda/products/4-rings.html "Диски Спб", Озерковая 30 (Новый Петергоф) или Ленинский пр 78/1. Сам, правда, не был, но собираюсь...

продолжение как ранее было написано температура не падала при движении, хотя при включении печки падала. в сервисе предположили что забит основной радиатор. поменял, и все наладилось. температура на ходу не больше 95, на хх 100 (по китайскому датчику). считаю, что проблема решена. всем спасибо

сегодня проверял работу термостата, открылся при t 95°(по приборке). вентилятор сработал при t 105°. наверное врет датчик

а какие признаки перегрева?

все патрубки горячие. а кипит или нет, я не знаю, пара нет. вентилятор срабатывает...

Добрый день! Появилась проблема. Началось с того что стрелка температуры резко прыгнула вверх и заморгал диод.До этого температура на приборке была около 90. Также была проблема с ХХ. Обнаружил течь тройника. Заменил тройник и все три датчика, синий хелла, остальный по 200 руб. ХХ стал нормальный, стрелка на приборке работает адекватно. НО температура поднимается до 105 (приблизительно) и включается вент, работает минутку, темп падает на пару градусов и снова греется, включается вент и так далее. Итог: постоянная температура около 105 градусов, постоянно включается вентилятор И НА ХОДУ И НА ХОЛОСТЫХ При включении печки на полную, температура падает до 95. Все шланги горячие. Печка дует - Ташкент. Подскажите куда смотреть

Подскажите где можно сделать нормально развал/схождение в районе Петергофа, Стрельны или ЮЗ. Как то раз делал в Стрельне (АСК-Сервис), так после резину скушало за месяц.

Всем привет! такая проблема: машинка RP 1.8, 1989г заводится и работает нормально, но иногда обороты начинают плавать. сначала падают, почти глохнет, потом поднимаются. ни какой закономерности нет. может заглохнуть пока снег очищаю, а может на светофоре через час езды. происходит один раз за поездку. менял свечи, ВВ провода, вакуумные шланги, подушку под моником, топливный фильтр, вынимал бензонасос чистил сеточку снизу. вчера был на диагностике, ни чего не смогли сделать. нашли три диагностич разъема(черный, серый и белый), пытались светодиодом считать, не удалось - все время горит. подключили компьютер - не удалось считать(сказали что программа работает с машинами после 91г). проверить работу бензонасоса тоже не смогли, шланги завальцованы. посоветовали найти диагноста с vw-овским прибором. подскажите где смотреть