vitaliy41

Всем добренького. Вот прошел год после эксплуатации гранда. Все ок. Каробус работает исправно. Старенького друга отдал сыну, теперь он катается. Зря боялся заднего привода, все вери гуд. Подскажите, где то тут была темка на изготовление в приборку цефирблатов. Где она? Еще занимаются этим? Хотел посмотреть на гранд можно изготовить.

@100,спасибо

Присадки там скорей всего несовместимы, лей G12++, он смешивается с G11. Я буду целиком менять. с промывкой У них болезнь. Трубки на заднюю печку и кондей идут под днищем. Они гниют. Их меняют на шланги масло бензо стойкие. Буду менять на шланги. Вот и поменяю жижу на новою. идет как корабль. Кочки и неровности дороги глотает не захлебываясь Лить буду вот это Он подходит для люминивых изделий

Будет. Почему будет? мечтал. А потом решились с супругой

Посмотрим.

Спасибо. Идет офигительно. Имеется тип троник (могу сам переключать) Щас вот заморачиваюсь со сменой антифриза. У него залит г11 хочу поменять на г12 Думаю хуже не будет.

Да 2010 автомат гранд старекс. Пятидвернай дизилек, 2,5 литра 176 лошадок. Заднеприводный (плохо или хорошо пока не знаю) автоматическая блокировка дифференциала (работает)

Устал мой Пассат. Кузов просится на отдых. Вот махнул не глядя

Конечно лучше. Но пока средств нету 4000 за штукк. Стойки хорошие проходили 5 лет. И у меня такое ощущение, что она рабочая. Колебанние гасит. Но новерно на последнем издыхании.

Приподнял авто. Что увидел. Наканечнику хана. Стойка потекла, странно. Стоит боже турбо (газовые вроде) почему течет. Целостность апоры определить не смог. Под замену наконечник, стойка (будет идентичная ) отбойник с пыльником.

@Дядя Леша Завтра все будет. Я просто пока интересуюсь. Для общего познания. Так просто интересно.

@Дядя ЛешаСпасибо. Только мои цитаты вырваны из контекста. Актуально, движение прямо и при поворотах

Не стал создовать другую тему. Такая проблема. При езде прямо по ровной дороге и по кочкам все тихо. При повороте в любую сторону по ровной дороге все тихо. По кочкам проскактвает стук с права в районе верха, а может низа. Что может быть такое?

Посещая просторы интернета, нашел полезное приспособление. Поднять переднюю или заднюю часть машины целеком, используя один домкрат. Вот что из этого вышло. Испытание прошло на ура. Теперь можно поднять сразу две стороны и не осуществлять танцы с домкратом вокруг авто. Взял идею отсюда

Ниже 15 литров не уменьшалось еще. Я так думаю, туда куда подсоединил, слишком малое отвертстие и поэтому все так тормазнуто. Все пытаюсь выяснить у соклубников куда он подсоединяется штатно если нету вакумного усилителя тормазов.

Поставил вакумный шланг на приборку. Подсоединил от впускного коллектора к тому месту куда присоединен шланг от клапана абсорбера. Расход топлева показывает как то страно. То 30, то 15. Новерно такое подключение не вариант?

К стати. А откуда жопогревы запитываются? В схемах не нашел.

Это понятно, что с впускного коллектора. что если есть вакумник то шланг подсоединяется к девайсу, которого я спрашивал номерочек. А если нету, то куда?

Кто подскажет. Если нет вакумника (абс) то такого девайса не должно быть. Куда подключается вакумный шланг от приборке? И через какой девайс? Загляните под капот. Сфоткайте, если можно. Не хочу калхозить, хочу по феншую.

Доброго времени суток. Подскажите номерок данного девайса. К нему веть подключается приборка?

@Антонович,понятно попробую. Зарядки точно нету. 11,9 при работающем двигуне. А в приборке, я так думаю, с пояльничком придется полазить. А с геной все посерьезнее будет. Что там может быть? Реле регулятор меняли (о исправности подменной не горантирую). Диодный мост накрылся?

Почитал я тут, почитал. Решил спросить. Только сразу тапками не бросайтесь. У саседа, при включении зажигания не загорается лампочка на приборке. При работающем двигуне нет зарядки. Прозвонил провода, целые. В чем причина?

А не работают с обоих сторон? Или с одной греет?

Люди, дайте номерочек детальки куда цепляется трубочка от приборки. В етке найти не могу. Плииииз

Показание МФА1и МФА2 1. В левом углу симфол часы. Ч так понимаю время в пути. 2. L/100km расход топлива. Почему показывает и цифры ижменяются? Вакумник не подключен. Он веть отвечает за эту функцию 3.km/h это я так понимаю скорость авто. Зачем, спидометр на, что (тросовой)? как это работает, откуда берется инфа. 4. Km это что? Путь пройденный за сутки? 5 и 6 понятно температура масла и за бортом. Так и должно, что МФА1 и МФА2 показывают одни и теже функции. Спасибо. В зафиксированных темах это читал.