yo-shev

еще вопрос такой у кого нить есть инструкция по эксплуатации пассатов??(книга) не мог бы одолжить почитать с возвратом конечно))) я на ладожской живу. могу подъехать хотьо куда, просто уже столько матался к мастерам и никто не знает((

трещит но не сгорает)) сегодня вообще выдал: на холодную заводится нагреется до температуры 80,после чего стали провалы в тяге и находу глохнет,начинаю заводить ,а он гад не заводится стартер крутит а не цепляет. открыл крышку бензабака ,а там воздух травит, и при всем этом еще журчание какаое-то где-то минуту полтары, после перестает. я вот думаю что может дренаж забился и там создается ваккум и не дает насосу топливо?(но вот я не знаю там вообще он должен быть?))))) перед этим всем прочистил др.заслонку,поменял топливный и воздушный фильтры. немного прочистил датчик хх.и все патрубки. подскажите! что делать??? я уже не знаю с чего еще нужно этому бест-мобилю)))

сейчас попробую все подробно описать. фолц Пассат универсал 1989 февраля выпуска, инжектор,DIGIFANT,дижок 1.8 бензин. PF его косяки: при запуске двигателя на холодную пока сам обороты не добавишь будет глохнуть,как только немного пидалькой поиграл то схватывает и работает,но работает так что обороты постоянно на холостом ходу прыгают 800-1000(раньше до того пока не покрутил винт холостых оборотов было 1200-1400 ) был порван и запаян тросик газа (у прежнего хозяина) я его заменил ,но походу сам тросик купил не оригинальный(он на 7-10см длиньше чем родной, но при этом все осталось прежним) вот еще что беспокоит:топливный фильтр на каких-то шлангах тупо болтается возле коробки с воздушным фильтром(мне кажется что это делал какойто мастер ламастер самоделкин. Он же не просто так должен от тоненького патрубка переходя через хомут в резиновый шланчик к фильтру и от него на инжектор??) тут пару дней назад сгорела реле№18 которая отвечает за печку обогрев заднего стекла и дворников. Поменял. после чего (в дождь со снегом) заехал в лужицу на скорости 20км\ч,проехал 5км и встал на парковку ,когда пришел на парковке сгорел провод от какойто катушки который идет на маторчик дворинков и еще кудато(не знаю как называется) Сделал провод. после чего поехал в ту же погоду до дому, и на пол пути у меня просто заглох движок, при запуске; стартёр крутит а движок не заводится, топливо точно есть(15л) а показывает на приборной что полный бак. при запуске еще есть такое: что то трещит где все релешки и предохранители, и иногда обороты при включении зажигания пригнут до 3500 и сразу падают и при это треск где реле. так я стоял 20мин, после чего алилуя-завелась,но не надолго проехал 2 км в пробке и встал. вот такая хр.нь. что делать не знаю.

Купил пассата а на нём прыгают обороты, и причем еще они повышенны 1200-1400. в чем причина не знаяю,так как не шарю , все говорят по разному: одни что датчик холостого хода навернулся, другие что дросельная заслонка барозлит и т.д. что делать подскажите? желательно еще как сделать, повторюсь(не шарю))))? )))))))))) не смейтесь над фото))) не понял что куда прикреплять)))