muzalevskiip
-
Число публикаций
20 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы muzalevskiip
-
-
Снизу патрубка нашел отверстие резиновое гнездо прям в него засунуть?,рядом еще какой то шланг подходит ток потолще)Можно и без фото,сними резиновый патрубок с дроссельной заслонки,приподними его и увидишь снизу два тоненьких штуцера,который ближе к переду машины тот твой.
-
Заранее спасибо уже 2ой раз выручаете)))Постараюсь завтра зафотать и выложить.
-
А есть возможность показать это на фото ? буду очень благодарен))))вроде идет на заслонку зима/лето. на ПФ подсоединяется к дросельной заслонке
-
Лазил под капотом и толи зацепил толи просто обнаружил шланчег свободно болтающийся, отходит он от дозатора, после этого решил завести и проверить что де он делает так у меня сразу же включился вентилятор и выключился только после отключения аккумулятора. Подскажиет куда он втыкается...
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
-
Uploaded with ImageShack.us
нашел вот такой шланчик с одной стороны ни к чему не подключенный то есть свободно болтаясь, куда он должен быть вставлен?))
И кстати отходит он вот отсюда с дозатора
-
Где посмотреть проводок?)muzalevskiip, Избавь себя и окружающих от кривотолков - впиши в подписи тип двигателя (буквенное значение из ПТС)
Причём - дело не дело - всё одно толдычит...
А у ТС может банально проводок в управлении оторвало.
-
Хорошо, расскажи как промыть?В механике, в основном то и болеет механика, но не сама о себе, а от сильного засера.
Нужно промывать систему каналов дозатора и ЭГРД от залежей асфальта.
Навеянных - правильным бензином.
-
Здравствуйте! Сначала заметил что погнал мфа стал показывать нереальные цифры расхода бензы от 40 до 90 л на 100,а после и то что стал чаще заправляться, не хитрыми подсчетами пришел к выводу что расход на 100 около 18 л. может чуть больше, поменял фильтр, было впечатление что чуток подтекало там, расход стал около 16, но я считаю что это всё равно много, так как в прошлом году зимой был около 12.Грешу на лямбду.В чем может быть причина? Жду вашего мнения...=)
Двигатель 9а
-
Думаю надо, кондер вообще не работает, может просто фреона нет а мож есче что я даж не залазил не особо надо)))На кондейных машинах есть общая заслонка воздуха (стоит на входе воздушного тракта, видно ее через сеточку под капотом). При выключении вентилятора печки и включении кондея в положение "МАХ" она закрывается. Приводится она вакуумным приводом. Если вакуумная система кондея не в порядке, то симптомы точь в точь как у тебя. Если надо выложу схему подключения вакуума.
-
Сетка есть,нет только фильтра)Может вентиль засраться, тем более если там вааще ничего нет, даже сетки...
-
Салонного))Фильтра салонного или двигателя? В первом случае кроме пыли в салоне ничего криминального, а во втором можно и двигун навернуть.
-
естьmuzalevskiip, а кондея, случаем, нет?
А еще воздушного фильтра у меня нет свосем уже года 2, может как то повлиять?попробуй снять блок управления отопителем и посмотреть, что с тросиками...
если заглянуть в воздухозаборник под капотом то там, кажется, видно заслонку, которая должна перекрывать самотёк... если рассыпался поролон и он представляет из себя фактически дыру - вынимать чистить, и оклеивать чем-нибудь по новой...
-
если направлено на передние и их закрыть не дует вообще, а так дует туда куда направишьЕсли не закрывать передние воздуховоды не дует в ноги или на лобовое!если закрыть думает но слабо!как лечить!?
Похоже что это моё). Какие мы действия для исправления данной ситуации?возможно что-то с тросиками, возможно с заслонкой... [не помню точно про механическую регулировку, но сейчас на климатронике у меня так] заслонка представляет из себя стальную перфорированную пластину, оклееную поролоном, поролон от старости часто рассыпается и даже механически исправная заслонка перестаёт выполнять свою функцию...
-
Ребят вообщем такая ситуация, при выключенной печки идет обдув в салон по направлению которые выставлено в печке, с помощью крутилки меняется температура(теплая-холодная),обдув слабый слабей чем 1 но чувствуется, и еще когда машина заведена и стоит на месте почти не дует,при езде усиливается...Что может быть?
-
Вроде всё подключено, Бортовой пк(табло на приборке) вообще чушь выдает расход на 100 км 40-70 л, на самом деле около 20-22
Спасибо за фото[u
Вот эти 2 разъёма.Но куда они дальше пошли я не вижу,на улице темно.
-
закрыто пластиком, я надеюсь что в сервисе тупо не подключили лямбду, а и еще у на табло в приборке расход показывать стало 24-32,раньше показывал норм
-
Ет я знаю мне надо где она проводом подключается(одно сторона в катализаторе а вторая?))Таквот,у меня точно такое же двигло и лямбда стоит на католизаторе.
/
-
Ребят,такая ситуация сжег сцепление почитав на форуме решил сам туда не лезть и отвез на сервис. После сервиса столкнулся с такими проблемами как: увеличился расход и тяжело стала переключаться скорость. Коробка передачь еще норм можно ездить,а вот расход подскочил до 20л. Почитав,стал думать что не подключили лямбду но где она находится я так и не понял,двигатель dohс 16v. Буду рад помощи)
-
Хочу поставить ветровики куда не приду везде на седан, никто не может внятно объянсить есть ли разница между задней дверью Седана В3 и Универсала В3?
Непонятный шланчег
в KE-Motronic, K-Jetronic
Опубликовано · Жалоба на ответ
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Правельно вставил?))))