ILAN

Всем привет! Куплю реле 46 подогрева свечей накала для дизельного Пассата. Номер реле 191 919 481

понял, спасибо!

Смотрел на планшете процент каким образом?

@DEL ORO, спасибо за предложение, если владелец Шкоды не найдет, то воспользуюсь

Здравствуйте! Собственно, вопрос в заголовке темы,вдруг кто знает. Имеется Шкода Октавия Тур с мотором 1.6 AKL с тросиковой педалью газа. Нужно почистить дроссельную заслонку. Везде пишут, что надо подключать ВАГ-Ком, которого у меня нет. Может ли заслонка сама через какое-то количество километров адаптироваться? И как ЭБУ узнает, что заслонка была почищена? Если все делать при отключенном аккумуляторе,все равно надо будет адаптировать? П.С. сам знаю, что можно доехать до сервиса попросить там адаптировать, а то и произвести весь ремонт)))

Это я на Митсубиси. Привет!

По пластиковому коврику вещи скользят. По крайней мере на моем коврике было так.

Про Каризму абсолютно согласен, т.к. сам на ней езжу. Машина со своими приколами,но при должном и своевременном уходе вполне надежная и неприхотливая. И её есть шанс найти живую

В 12:30 на Уральской красный седан С120РТ98 с юбилейной наклейкой

В 17:25 на Уральской видел припаркованного Де-Люкса.

Сегодня в 17:22 ехал по пр. Славы рядом с бело-синим седаном Капитана. Но за рулем был не он.

@plushker[/b], а я как раз взял Каризму за 200 тыс. полтора года назад. Машиной очень доволен

Если в самом Синявино, то да, лучше не покупать. А если в садоводствах Синявино (правильное название Синявинский массив-там несколько садоводств), то очень даже хороший вариант, если есть выход к Ладожском каналу. Рядом стройбаза, магазины, и фабрика не воняет

Где-то уже обсуждалась подобная тема - посмотри, там много доводов. Вкратце добавлю, что Б5 в ремонте не то, чтобы сложный - трудоемкий и недешевый в силу конструктивных особенностей: многорычажная подвеска передняя подвеска, разбор морды при выполнении операций в моторном отсеке (например, замена помпы или ремня ГРМ), мудрёная электрика (какие-то операции предполагают пользование VAG-COMом). Багажник универсала менее функционален, чем у Б3 (например, у Б5 под ковром только ниша под запаску, а Б3 еще выштамповка справа от запаски, куда хорошо помещается маленький ящик с инструментами). А так машина как машина, комфортная))) А вообще всем всегда говорю: если машина понравилась, "душа легла" - бери. Лучше ездить на том, что нравится, пусть даже эта машина доставляет хлопоты, чем на том, что не приносит никакого удовольствия))

В 17:30 на Железноводской видел синий седан Р...СЕ98

Спасибо, посмотрю

Миксер AKA Unifix. Он старый, выпуск начал 90-х годов.

@iGolf,тоже об этом подумал @alex50,в каталоге у них нет. Позвоню им на неделе

Всем привет! Где у нас можно купить сабж? Зачем - кухонный миксер перестал крутить насадку, потому что стёрлись зубчики в колёсах. Или может посоветуйте магазин с запчастями для бытовой техники, хотя такое скорее всего не продаётся. Или если есть у кого-то ненужный миксер с целыми колёсиками, могу попробовать из двух собрать один))) П.С. Новый миксер купить всегда успею)))

У меня тоже плавали обороты после запуска движки. Вылечилось настройкой зажигания.

@Stas778, я просто пропаивал стабилизатор, новый не ставил. Трос воткнется в приборку сам, нужно только его направить в конус посередине приборки. Я вставлял приборку левой стороной до конца, в образовавшуюся щель между правой стороной и торпедой просовывал руку, укладывал трос в конус, убирал руку и вставлял приборку до конца. Во писАть пропёрло)))

@Anton-Pokrovskiy,по пункту 7. Жужжит компрессор центрального замка. Он у нас вакуумного типа - по трубкам к замкам воздух подает/откачивает. В связи с этим следи за тем, чтобы не было конденсата в трубках (например, на морозе не оставляй окна открытыми при прогретом салоне), иначе система может не сработать, а то и вовсе поломаться))) И ещё. Заметил на фотке подкапотного пространства ржавый правый стакан.Это такая штука в цвет кузова с черной круглой крышкой около правого крыла по ходу движения. Езжай скорее к ГРАМОТНЫМ кузовщикам на переварку, иначе в самый неподходящий момент вырвет все это хозяйство.

Сегодня в 21.23 на Дальневосточном запалил темный универсал К233АР178.

RPShit, подтверждаю. Я вырезал по форме латку из листа железа и к живому месту приварил. И без особых извращений)))

У меня был Б5. Машина комфортная, прикольная, но дорогая в обслуживании (по сравнению с нынешней Митсубиси - машины одного поколения. Б3 понятно дешевле будет). Живые есть, но стОят дорого. По ремонту есть свои приколы. Например, чтобы поменять ремень ГРМ нужно снимать морду. Для каких-то операций нужен VAG-COM. Кузовное железо тоньше, чем на Б3, но все равно достойное. И еще (мое мнение): этих машин много, а "колхозников" еще больше)) Не исключено, что при последующем ремонте что-то придется переделывать "как надо".