Kirr

вобщем было все банально 3 купленных датчика температуры были кривыми купил в итоге самый дешевый китай все ок))))

идет нормально

куплю блок управления печкой на моем сломались уши которые прижимат тросики

объясни дураку как ее проворачивает там. я думал она или крутиться или не крутиться вообще. а может тупо датчик который на мозги и на приборку брехать поэтому и вентилятор не включается???

а какие признаки что это помпа??? вчера еще заметил что давления как будто нет в системе патрубки легко сжимать рукой. крышки пробовал разные.

всем привет! Купил недавно универсала. кипит машина не могу ни чего сделать поменял датчики в радиаторе и в патрубке 4 контактный который. Новый термостат. 3 минуты и 110 градусов. вентилятор включился всего один раз и на новом и на старом датчике. Радиатор пробовал снимать воду заливал полоскал вроде сообщаются отверстия. Термостат в итоге совсем убрал что бы не думать. помпа вроде работает в расширитель с обратки бежит струйка маленькая. радиатор тоже прогревается. если вентилятор включаю принудительно замыканием толку нет стрелка ползет!!! подскажите что делать народ говорит типа мотору хана надо разбирать и все говорят что прокладка прогорела, но в масле эмульсии нет и с выхлопа вроде антифризом не пахнет. ПОМОГИТЕ что еще смотреть в мотор очень не хочу соваться, движка 2е.

там нет концевиков же

люди помогите как настроить люк. не могу его походу с мотором соглосовать то не дооткроет то не дооткроет?????

серый номер не знаю

давайте сразу с ценами и еще люк нужен или направляющие на него

тоже куплю левую направляющую на люк

изучаю предложения дверь задняя на универсал, решетка и губа на бампер, колеса лето 14-15диаметр, обшивка водительской двери верхняя часть черно-серый велюр, зеркала электро. передние 2 крыла, молдинг водительской двери. удленительная трубка на передние стеклоподъемники на которую ручка одевается