den5861
Пользователи-
Число публикаций
46 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
Collections
Весь контент пользователя den5861
-
на пг стоит гидро опора +амортизатор
-
прозвони провода на форсунки,если замыкают то будет перелив,уже не раз с этим сталкивался.если конечно зажигание выставлено правильно.
-
сц сидит хорошо,разбирал всю морду,смотрел и снизу и с верху всё на месте,сц упирается в капот и идёт вибрация от двигателя,и упирается шланг верхний от тройника.раньше такого не было.
-
нужен совет,при резком старте поднимается двигатель и сцшка упирается в капот,подушки поставил все новые,недавно из за этого лопнул новый тройник системы охлаждения,где датчики температуры стоят,глушак ходит ходуном,куда копать?
-
обычно умирает шкив на коленвале проверить просто ремень должен быть выше шкива на 3-4мм,если он в ровень со шкивом или ниже то меняй шкив.
-
это умирает либо ремень либо шкив не контролируемый поток???даже от износа?нечему там выть,в рейке стоит клапан избыточного давления который скидывает жидкость в бочёк,были рейки убитые напроч,ни одна не выла,воет насос.износ второпластовых колец на золотнике ведёт к протеканию жидкости в обратку при этом усиление не достаточно эффективное но и не воет.
-
провода на лямбде если оголёные то тоже будет чихать пердеть.
-
в специализированных магазинах кёрхер есть полироль для пластика,продаётся от дного литра до 20 в канистрах,мне понравилось,быстро сохнет и пыль не садится,но опять же на время.
-
Выбираю ванну, может кто в курсе?
тема форума ответил на Aspirin автора den5861 в Обо всём понемногу
знакомый торгует в москве сантехникой,про акрил сказал что хороший ещё поискать надо и цена космос,а что на рынке и в магазинах всё г.год два и он желтеет. -
проверь натяжку ремня и шкивы на износ,ремень должен быть выше шкива на 2-3 мм,если проваливается ремень то замена шкива.
-
нифига даже бары разные)) ну это с завода... разбирал несколько насосов и они все разные,свиду один в один а внутри разница в лепестках их больше,и клапана разные.
-
Как интересно резонатор и глушитель от простого пасика прошёл через синхровый мост ? Жёсткий кастом со сваркой ? Можно это сделать и без снятия. Но процентов 90 что будет заломлена одна-две шпильки в голове. Тогда точно нужно будет ГБЦ снимать. И без снятия подлезть будет ой как не просто. Но всё реально. когда брал пасика стоял мост без кардана и валов приводных,коробка тоже простая,мост снял поставил балку,последний глушитель стоял обычный с коленом,всё стояло без переварки.
-
лучше убить надежду,пока всё снято,а то соберёш,заведёш и поссыт,а раз потекла то меньше течь уже не будет.
-
видел.но у меня уже стоял переделанный,коллектор штаны и катализатор (банка пустая) от пг,а всё остальное от простого пасика. ещё вопрос,коллектор менять головку обязательно снимать?
-
на среднем глушителе?
-
спасибо.
-
какой глушитель можно поставить вместо пгшного полностью с коллектором,синхры нет.
-
кто подскажет.у меня на ксхх нет импульса,гудит но не вибрирует,импульс приходит раз в 3 секунды не зависимо от оборотов двигателя,провода прозвонил,потенциометр целый,двиг pg
-
продавали такую на ебее весь комплект в коробочке новая,может и ушла незнаю.
-
тоже поставил релюшки,на ксенон и линзы тоже надо ставить,из за нехватки напруги горят лампы и блок розжига.
-
на предпоследней картинке от тройника идёт эта трубка №2 Digifant MP 4.0.doc
-
трубка соединяется тройником перед обратным клапаном что на приборку.я её снял машина работает.посмотри трубки на дроселе одна идёт на мозги
-
есть схема абсорбера всё что под капотом,в сторону катушки идут 2 трубки одна на приборку а вторая на ресивер проходит вдоль крыла за бочком омывайки уходит в крыло там стоит ресивер его видно если посмотреть на подкрылок там стоит пробка от ресивера.на приборку трубка должна быть с обратным клапаном.и есть схема дигифанта бензобака там вообще колхоз,я так и не понял. как выложить схемы я не знаю,а вообще выкидывают абсорбер с трубками и ездиют.
-
Развейте мое желание в приобретении старой Газели)))
тема форума ответил на Weeed автора den5861 в Обо всём понемногу
а меня вот оставила,ехал по трассе 80км температура,давление всё в норме,ехал пустой,и резко затупила и заглох,успел с дороги съехать,вышел а на асвальте лужа масла оно вылетело из расширительного бочка,пока ждал друзей чтобы за галстук утащили чють не замёрз, уже начал ветки для костра собирать.в итоге просто сгорел мотор,как?досих пор не знаю. Вообще то я имел в виду что запчасти на дороге можно купить и не так затратно по сравнению с той же лтэшкой. Если уж хлам то тот что доступен в ремонте. Я занимаюсь ремонтом и знаю о чем говорю,не редко привозят эвакуаторы"хлам"с трассы и чем дальше от россии поизведен авто тем тяжелей в ремонте.Это у вас в питере или в москве можно что угодно найти. У меня транзит 10го года, с трассы неделю простоял,нятяжной ждали,на газели через два часа уехал бы. вот как раз там сломался куда ни глянь везде леса.а форд у меня был 90 года самый простой дизелёк,с мотором проблем не знал а вот кузов гниёт страшно,ковырнёш антикорозийку заводскую а там порошок ржавчины вместо металла -
Развейте мое желание в приобретении старой Газели)))
тема форума ответил на Weeed автора den5861 в Обо всём понемногу
а меня вот оставила,ехал по трассе 80км температура,давление всё в норме,ехал пустой,и резко затупила и заглох,успел с дороги съехать,вышел а на асвальте лужа масла оно вылетело из расширительного бочка,пока ждал друзей чтобы за галстук утащили чють не замёрз, уже начал ветки для костра собирать.в итоге просто сгорел мотор,как?досих пор не знаю.