Vova666xx47

Добрый день, пришла пора мне менять сцепление на B3 RP. Я его перегревал много раз в пробках что педаль ходила туда сюда под ногой и вот брат пишет что оно начало давать о себе знать и без перегревов. правильно ли я понимаю что надо взять комплект из этого https://spb.euroauto.ru/auto/cars/vw/passat/passat_b3_1988-1993/transmissiya/k-kt_stsepleniya/?condition=new&availability=available&vin=n%2525252525252Fa как я понимаю в любом комплекте должен быть выжимной потшипник? надо ли еще что то взять про запас? Посмотрел всякие видео - меняют коренной сальник чтобы два раза туда не лезть

Привет, работаете? Надо бы подскочить посмотреть машину. Совсем беда с ней.

не обладаю компетенцией ответить на данный вопрос. ставил не я оценьить натяжку не могу

добрый день, порекомендуйте пож помпу на б3 рп так чтобы надежно. а то у меня трагедия: http://passatb3piter.ru/forum/topic/79750-не-покупайте-ina-538034010/ в выходные видимо к вам приеду

Было два раза помпа из топика. Первая прожила 3715 км, вторая 1170 км. Итого средний пробег помпы не дотягивает до 2.5 тыщи. Покупались обе в Евроавто на Фучика, налицо массовый брак. Дополнительная "особенность" - обе помпы шумели с нового состояния при повышении оборотов, примерно в такой тональности "а-а-А-А-А-а-а" где буквы в середине это 2.5-3 тысячи оборотов. Не придавал значения, думая что притрется со временем и перестанет. Не перестало. Первая замена по износу потшипников и грохоту, вторая - выдавило дважды антифриз, второй раз закидало половину моторного отсека. Привык ездить за последнее время как паровоз - с запасом воды. Будьте бдительны.

прогреешь мотор выключи и поставь вместо дтож сопротивлении соответствующее прогретому мотору, заведи и глянь что будет

а почему запрет на эксплуатацию можете пояснить

Добрый день, с наступившим. Сможете ли выбрать/купить мне кронштейн гура и прочее что надо для ремонта Говорили что вот это кривое (см картинку(фото двигателя взял из инета)) Вот тут http://euroauto.ru/auto/cars/vw/passat/passat_b3_1988-1993/rulevoe_upravlenie/kronshteyn_gidrousilitelya/?now=price-down все кронштейны бу и я врядли сам хороший от плохого отличу. Также надо шкив гура, но лучше новый. Напишите пож куда скинуть деньги ? Мне еще должны придти некоторые датчики так что приеду уже после каникул

Снимали вчера моник, подушка целая. Сделали вместо синего датчика обманку на 500 ом (что тооколо 70 градусов) - вообще идеальный ход. Буду пробовать датчик менять

Jetronic приблуда есть фабричного производства. смотрели ошибки блинк кодами. ничего.

Кто в Питере может провести диагностику моновпрыска? Проблема холостой ход две тыщи. Периодически падает. Проверили регулятор холостого хода - ходит туда сюда если напряжение подавать в разном направлении. Концевик четко отрабатывает. Синий датчик показывает правдивые значения. В разных источниках у кого подушка моновпрыска дырявая - подсасывает, то в другом месте подсасывает, то хз что.

окей

Привет, сможете меня взять на вечер воскресенья? Помпа, шкив гены, пыльники шрусов, подушка задняя, ремни.

короче как ни мучался с тисками так и не подогнул. но проблема была решена многократным сгибанием-разгибанием (как будто отгибаешь от стекла) и смазкой.

Ситуация, сарай с люком который сломан, не открывается. Его уже чинили отец с братом, колесико какое то изготовили кустарно, потом он снова сломался. Подумываю выкинуть его вообще и поставить сверху простой прозрачный люк (плюс место над головой освободить, я длинный), видел тут один Пассат на продаже, там просто люк поднимаетсявверх на пару см и все, прозрачный. Кто-то занимался таким, реально ли найти? или поставить какой нить от ваза/другой машины?