Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'приборка'.
Найдено 8 результатов
-
рамки по 2200 , приборка 2500 любая(есть много на фото не все ) блок управления светом Б4 от 1500 до 2000 , шумка капота без крепежа 1000 , бампер Б4 4500 с усилителем , заднии дворник на сараи после переборки 2200 (работает и брызгает )все в питере в купчино . отправка пэк или почта . 89516411112
-
На холостых и при движении прыгает стрелка тахометра. Панель ставили другую с МФУ, тахометром. Двигатель PF 1.8 полный инжектор. (`89 г.) В чем может быть проблема? Прикреляю ссылку на видео http://youtu.be/q_28-uy-DqA
- 6 ответов
-
- Панель приборов
- тахометр
-
(и еще 1 )
Отмечено тегом:
-
Взаимосвязь сцепления, ручника, фар, дворников и приборки
тема форума создал Neopasen в Электрооборудование
Нарисовалась удивительная проблема. В один прекрасный момент я заметил, что на приборке без причины стала моргать лампочка уровня охлаждающей жидкости. При нормальном её уровне в бачке (на всякий случай было долито до MAX). Затем я заметил, что при переключении передач лампочка перестаёт мигать. Затем я также заметил, что при переключениях начинает ярче гореть подсветка приборки. В общем, чтобы без лишней лирики, напишу, что я имею сейчас: В автомобиле медленно ездят дворники, тускло светят фары, тускло горит приборка, мигает лампочка уровня охлаждающей жидкости. Но! Стоит только выжать сцепление на 2-3 сантиметра или приподнять ручник на один щелчок - всё возвращается в норму. Итого в сухом остатке: снижается напряжение (или ухудшается масса?) для совершенно разнородных электрических систем. И еще как-то мог всё это совместить с ручником, ведь у него есть какая-никакая связь с электрикой через датчик его поднятия... Но сцепление является абсолютно отделённым от электрики узлом. Пока проблема некритична, т.к. ручник у меня дохлый, а значит ничто не мешает приподнимать его чуть-чуть и ездить так, но всё-таки тут надо что-то решить...- 9 ответов
-
- напряжение
- яркость
-
(и еще 3 )
Отмечено тегом:
-
собственно все в теме . имеются два мотора .... один чистенькии сухой красивый 8000 ре ... второй надо менять пркладку верхнюю ..... 7500 ..... оба рабочие ... на место похорон доехали сами ...... приборка с тахом стрелки внизу - 2000 ре .... приборка с часами стрелки вверху - 1000 ре насос гур без вылета 1500 ре насос Гур с вылетом от 2е -2000ре ... насос гур с вылетом от 9а - 2200 .... БУП - 2500 идеальный есть ещё потолок на сарай Б4 без люка -2500 ... состояние отличное !!! правый электростеклопод - 1500 89516411112 ...... 30го уезжаю в отпуск до 11 мая ....) если что бронируем тут ...)
-
Продаю приборку на Пассат б3 с тахометром и стрелками внизу, спидометр под тросик. 3 дня на проверку и манибек. 1500р В личку не пишите, редко захожу. Звоните 8 950 005 58 98 Саша
-
Особые товарищи пусть кричат о колхозе, а мне наплевать на их мнение! У многих пассатов с небогатой комплектацией имеется простейшая приборная панель без тахометра, вместо него стоят куранты! И при этом реально не хватает простейшего, контролирующего обороты, прибора. Выход не сложен. В магазинах типа - БИ-БИ , а также на рынках и других различных авто-магах продаётся недорогой и не хитрый приборчик стоимостью от 350р до 600р (кому как повезёт) Достаточно универсальный с большим набором сервисных возможностей. Но в таком виде данный прибор предлагается вкорячить на двухсторонний скотч в любое свободное место на торпеде... Не комильфо! Разобрав корпус тахометра извлекается из него единая плата с цифровым индикатором и с помощью нехитрых манипуляций вкорячивается прямо в приборную панель чуть ниже стрелок бензо и температуро показометров. в вырезанное надфилем прямоугольное отверстие вставляется тахометр и приклеивается термо-клеем из пистолета Затем необходимо с помощью тестера или по схеме, нащупать питание в косе подключения приборки и подпаять туда контактные иголки (из любой медной проволоки), а также необходимо найти один свободный (не занятый подключением) контакт и на нём тоже сотворить контактную иголку. в дальнейшем этот контакт будет использован для сигнала с катушки зажигания а сам тахометр снабдим контактами от ненужного разъёма с изоляцией В моём конкретном случае пришлось немного отрезать пластиковый держатель контрольных светодиодов.(там всё-равно пустышка) осталось дело за малым: собрать приборку и провести один сигнальный проводок из подкапотного пространства через резиновую пробку (где проходят все электро косы) в косу на приборку. Яркость тахометра регулируется, поэтому не нарушит ваш комфорт Удачи!